stéphane1

non curieusement le pied impec , par contre faut s'habituer a l'équilibre et au commande

salut mon pti anton content de te voir ici , tu as craque pour le T20 de papa good news

pti news de mon permis je viens de faire mes 2 premières heures sur une 125 , car se sont aussi tous cours mes premières heures sur deux roues motorisé a vitesse , et c'est .... génial si celà vous dit je vous tiendrez au courant de ma progression

super riri , bravo très très belle auto

pas de souci rod , mais quand tuas une delta integrale c'est le genre de réflexion que tu entend souvent

ohh la belle golf avec le kit large PS superbe auto et sympa son histoire .

merci de ton geste manu .

ah les voyage a storic avec nos belles italiennes sont souvent des romans fleuves

bien triste nouvelle que tu nous annonce manu , toutes mes condoléances à sa famille et a ses proches .

bon ok , j'y touche pas , merci

Attention, sortie limitée sur le nombre de véhicules. Voici le déroulement de cette journée : - 9 h : rassemblement des participants - le point de rendez-vous vous sera communiqué plus tard - 10 h : remise des road-books et départ pour la première boucle (60 km env). - 12 h : déjeuner au courte paille - 14 h : départ pour la deuxième boucle (env 55 km) - 16 h : visite du musée Matra à Romorantin - 18 h : fin des festivités. Tarifs de la journée : il reste encore quelques petites mises au point mais la journée devrait revenir à environ 30 euros / personne. Pour les participants qui le souhaitent, un petit repas le soir peut s'organiser via un supplément. Si vous êtes intéressés pour participer, merci ne nous en informer sur le forum avant le 10 septembre maximum. Comptant sur votre participation

a si vous me dite que vous vomissez , alors dans ce cas voilà un ti exple de ce qui m'intéresse c'est beau hein

yesss storic une concession abarth

a non pas d'italienne , surtout pas je veux rouler . pour la peine je vous direz rien

bande de vilain . si vous me présenté vos excuse en 4 exemplaires , je vous montre la moto qui me tente

euhh non pas 6005 , c'est trop loin . mais il est claire que le code . sinon si tous roule ce passe bien je devrais pouvoir rouler avec ça c'est juste au cas ou certain aurai eu des idée hein manu ou rod

laurent 8.32

pas de souci mon manu champ a l'arriver compte debut 2009

bon ça y est je me suis inscrit pour passer le permis . ce matin première étape : achat gants , chaussures et essai du blouson ( en commande moi prochain ) le casque j'en ai un qui me sert a faire du circuit voiture qui est homologué moto prochaine étape d'ici peu heure d'évaluation et puis après préparation et repassage du code .

oui et non car la plus part des infos du check sont repris soit par les manos et en fesant tes niveau qui sont faire pour moi a chaque fois que je prend la belle et puis moi ça me souuuuulllll d'avoir des loupiotes qui s'allume pour rien et de plus certaine sonde qui les font fonctionné ne sont plus trouvable donc je risque de garder mon sapin encore quelque noël l de plus j'ai vu sur quelque delta des personnes qui on remis un mano de P° de turbo a cette endroit plutôt qu'où je l'ai mis où il est casi invisible donc insurveillable , donc une raison de plus de supprimer le check .

salut à tous , voilà je me pose la question de l'utilité du check control sur mon evo c'est un vrai sapin de noel pour rien car tous est OK ,je pense l'enlever quelqu'un l'a t 'il déjàs fait ( difficulté a l'enlever , pércaution ... ) merci stéphane

bonjour damien et bienvenue sur storic belle auto et exellent futur choix

joyeux anniversaire mon pti RIRI bon anniversaire hair president

salut mon pti riri et surtout bonne vacances a tous