Giobi_one1

salut à tous pouvez vous m'aidez je cherche un aileron pour ma golf 4,ou je pourrait en trouvé 1 ?

je pense que je vais prendre le pot en inox en plus avec mon K&N ca va donné je vous redirai quand je le ferait a +

oui mais justement je bosse dans un garage et j ai des potes mécano et y a des lift pour monté la voiture deja ca c est trankil

oui mais c est vite changé au pire c est juste la sortie

oui fort le prgramme

ok mais le quel fait le plus de bruit et je vais gagné des CV?

bonjour à tous je voulait mettre un imense pot sur ma golf 4 1.6 mais qui fait un de ces bruit enorme et qui est homologué en Suissse biensur ?

les gars

le truc c est qu il faut etre très propre a la préparation

voila 2 couche de vernis et la voiture et toute belle et neuve sechage à 60 degrès pendant 1heure et c est sec

un bon degraissage avant la peinture et c est parit 3 couche de peinture

voila appret avois secher l'appret pendant 30min à 60 degrès j ai poncé l appret et isolé a nouveau le véhicule

[URL=http://imageshack.us][/URL apres avois tout isolé l'auto biensur.. mise de l'appret

la j'ai mis une couche de fond antirouille

maintenant que le mastique à été poncé et qui est plat préparation de la mise en appret

sur le toit aussi

maintenant le mastique

voici le carrossier qui à retraisser les bosses et moi qui est égalissé la peinture

pour du vite fait ca va sinon faut démonter les feux les mater avec un scotch brite pas tros agresif degraiser avec un degraiseur plastique et mettre du primaire plastique et les teinté avec une lacque de carrosserie avec un peu de couleur à l'interieur et laissé secher et les remonter et la vous etes sur que ca va tenir et sa sera propre ciaoooo

alors je vais vous expliquer comment peintre des poignés de votre voiture dans les règle de l'art . Primo démonté entierement les poignés poncée les tous au papier à l'eau p800, Puis une fois bien poncés dégraiser avec un degraisant plastique Ajouté le primaire plastique accrocheur laissé séché puis appliqué l'appret 3couche laissé bien venir mat entre les couches puis seché 30 min à 60 degrès. poncer l appret a l'eau p800 sans percé l'appret il seront lise comme la carrosserie puis peintre au four les poignés avec la peinture de marque RM ou autre au solvant le code de peinture ce trouve en dessous du tapis du coffre à coté de la roue de secours sur une etiquette blanche (exemple LYZR) ces lettre correspont à la teinte original de votre auto qu'on insère dans l'ordi prévue pour les autos au pire si il y a pas de étiquette regarder dans le carnet de service prèmiere page normalement voila pour les pros

ok je vais voir je vous tiens au courant une fois changé

ouais mais un truc bizzard c est que l aiguille defois decend et remonte pas toute suite et des fois faux mille an avant quelle remonte et j ai aussi le esp qui s'allume tout seul es normal

ah d accord possible la sonde mon filtre est neuf c est un K&N

aie aie moi aussi je vais y passé la ca fait mal le service a 90000km

salut tout le monde j ai un petit souci j ai l'aiguille de température d'eau qui monte jusqu'a 90 degrés jusque la normal et au bout d'un moment elle redescend et elle remonte 5seconde voir 5min apres jusqu a 90 denouveau vous savez pourquoi avez vous eu deja ce probleme elle a 82000km c est une 2001 moteur 1.6l sr? essence sans plomb