Gregtdi

Sont qui ont un tdi peuvent faire de gros trajet ,apres les essences je sais pas si c'est rentable.

un peu de brainstorming Que pensez vous de MKIV-Addict MK - 4 Fans Golf Member

Ne cherchant pas a remettre en cause quoi que ce soit,j'avais une petite idee Faire des renconctres dites regionales entre membres d'un meme coin.Les autres etant bien entendu les bienvenus et lors de grand evenement style magny court , gti de l'est , Worthersee 8faux que j'en fasse un dans ma vie) rassembler l'ensemble de la communauté.

Bouygues Télécom, SFR et Orange ont été condamné à une amende record de plus de 500 millions d'euros pour entente illicite. Ils auraient tout simplement décidé du partage des parts de marché afin de ne pas avoir à lutter et ainsi diminuer leurs marges. Comme il fallait s'y attendre, les opérateurs ont fait appel. Pourtant, l'association de consommateurs Que choisir qui avait dévoilé la fraude ne compte pas en rester là. Un site spécialement dédié à cette affaire a été crée: www.cartelmobile.org Ils invitent les 30 millions de clients potentiellement lésés à aller y estimer le préjudice qu'ils ont suivi. Car l'association veut maintenant que les opérateurs remboursent ce que leurs malversations leur ont fait gagner en trop. Dommage qu'il soit obligatoire pour ça de fournir une adresse mail qui est rajoutée automatiquement et sans choix possible à une mailing list spécifique au problème.

ATTENTION Depuis le 1er janvier 2005, la Turquie a une nouvelle monnaie, la "nouvelle lire turque", qui remplace l'ancienne lire. Lorsqu'on regarde cette nouvelle pièce de 1 lire, on s'aperçoit qu'elle ressemble étrangement à la pièce de 2 euros. En effet si on compare ces deux pièces, on constate qu'elles ont exactement la même apparence (anneau de nickel entourant la partie centrale en cuivre) et quasi-ment la même dimension (il y a une légère différence dans l'épaisseur), de même le côté face comporte, comme beaucoup de pièces "euros", un portrait (tête). La seule différence est qu'à la place du 2 (pour les euros) il y a un 1 (pour la lire). Cette pièce de 1 lire turque, qui d'après nos informations est déjà en circulation au Luxembourg, ne vaut que 0,40 euro. Donc soyez vigilants et vérifiez bien lorsqu'on vous rend des pièces de 2 euros.

Le nom de domaine me parait trop grand pour en faire un sticker. A la limite trouver un nom qui soit facilement identifiable, reconnaissable, facile a memoriser.

T'as pas de photos ,car je vois pas du tout a quoi ils ressemblent ces bougies et ou elles vont.

C'est la durite qui part de l'echangeur à la pipe d'admission ou il y a l vanne EGR à gauche sur la photo mais je l'ai peinte en noir pour la discretion.... Juste une autre tite question, tu as senti des differences ? Car je voulais et voudrais aussi faire cela mais plutot avec une durit en alu-inos.Le souci majeur que j'ai c'est que sur ma version de tdi 110,la sonde de temperature est au beau milieu de la durit d'air alors que sur la nouvelle generation de 110 qui viendra apre,cette sonde se trouve juste a la sortie de l echangeur comme sur les tdi ip.C'est grave si je la change de place?

Oui j'ai le tableau Auto+: tdi 90 => 101 a 105 tdi 100 => 109 a 110 tdi 110 => de 123 a 126 tdi 115 => pas fait le test tdi 130 => de 146 a 149 tdi 150 => de 177 a 179

Moi aussi ca m'interesse etant donne que je vais changer mes flexibles de freins par des modeles rendorces. D'origine c'est dot4 non ?

Pour moi c'est des chifres theoriques sur ce site.

Oui, les premiers TDI 100cv (Fin 2000/début 2001) ont bien eu le D et le I rouge. Mais à partir de 2002, voire 2003 (je ne connais pas la date exacte) les TDI 100cv n'avaient que le I rouge: Regarde les golf 4 TDI 100cv Match et Match2 par exemple, elles n'ont que le I rouge Ca explique pourquoi j'ai pas de mal avec certains tdi.

Oui, je parle bien de ça, et j'ai essayé comme tu dis; EG baissés, relevés, en faisant levier par le dessous, etc... rien de bouge. C'est comme soudé par le temps... Met du degrippant.En fait les ballai ne sont pas dans l'axe du pas de vis.Ti dois appye pour aligner l'ensemble et la tu tire.

C'est quoi ces voitures sans permis. C'es t a cause de cette affaire que beaucoup de belges apprecient pas renault ?

Celle que j'aurais du essayer avait 22.000kms pour 23.8K€. Mais c'etait une DSG.

J'ai cree une section entiere. ou ca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dans le bistrot : Videos .

Belle essai. Moi aussi ,je veux jamais rendre les cles quqnd j'essaie certaines caisses de concessions.

Ils viennent de chez FK.Je l'ai aient deja contacté,m'ont repondus de voir avec le magasin ou je les aient achete.Ils me le proposent à 179€ franco. En allemagne j'ai trouve un mag aui me le propose a 159€ franco.Et ce week emd a l'Euro Racing Show,un stand FK les vendaient 199€ la paire,mais ne faisaient aucune facture ni paiement par cb

Dis voir,j'ai recu un eclat dans un de mes angel eyes. Est ce que tu pourrais m'en vendre juste un:le gauche.

1.Si tu as l'occaz de croiser des Polo 9N,ce sont les memes balais.Sinon la plupart des nouvelles voitures ont ce type de balais 2. Je trouve qu'il essuis mieux et à haute vitesse si je puis dire il bouge pas. Il sont tres simple a mettre donc facilement volable (30€ le kit Valeo) 3 Le spoiler est integre au balui en lui meme.C'est pour cela qu'il colle au pare brise 4. Oui cf mon tuto. Sinon comme cité plus haut il existe des adaptateurs pour les bras d'origine pour mettre les aerotwin.

J'ai cree une section entiere.

On dirais sur la gauche que le parking va encore augmenter.

C'a en fait de la place de parking tout de meme.

Voila,j'ai mes flexibles de freins arrieres a changer et j'aurais voulu savoir si c'était aisé à le faire soi même. Merci.