Gregtdi

Pourquoi j'habite aussi lui ,serais bien venu avec mes jouets.

Ca ressemble à des beaux disques perces et rainurée ca.

Je vais voir entre midi sur mon compte.vous tiens au courant.

218 Membres ont déjà posté il est ou le reste ?

Balance les tofs de tes engins

Salute

Hello

Va faire un tour sur vag-forum.Je crois que tu y es inscrits.LA CG est pour l'IDF mais normalement j'ai une addresse pour que l'on me les envoie. Pour une commande sup à 90€,les FDP sont gratos.

Bien les rétros. Ca ca sent la fiotte d'un manchot .

Elle doit etre la plus jeune en km du forum.

Banzai !!

Salute Oui j'ai recu le tien et celui de Sliff.

Vous plais mon nouvel avatar ?

Sliff est un piingouin. Mazel tov

+/- 200€ je crois un airbag conducteur.

Peux pas supprimer les messages ?

Pour appuyer les dires de notre ami: Extrait du site audipassion.com Seul test que j'ai réellement fait moi même et constater un truc positif . Moteur Porsche 3.8 L avec 367cv au banc . Repassé sur le même banc après traitement Mécacyl ... 383cv et une montée en régime plus vive constatée . Je précise que c'est un moteur de course que nous avions construit et développé , nous en connaissions parfaitement le potentiel .Nous avons aussi constaté une diminution de la tempé d'huile de 8 à 10 °C ... Donc c'est un plus non négligeable , il est clair que pour arriver à ce résultat , il y a eu réduction notoire des frictions entres les pièces mobiles . Après ces constatations , je traites tous mes moteurs au mécacyl à chaque vidange , y compris ma voiture de tous les jours Turbomax... preparateur grN, A et mecano Supper avec le T2S (tres proche du MECACYL) j'ai fait les mêmes constatations que Phillipe (turbomax), au banc un moteur de M3 GrA (E30) passait de 292 CV à un peu plus de 300 (je n'ai plus le chiffre en tête ça fait plus de dix ans ), pareil pour un moteur de 306 Maxi. Dans ces moteurs de course (Rallye) prévus à l'origine pour faire 1300/1400 Kms avant révision complète on notait une nette amélioration de l'usure des pièces (coussinets, etc). Dans la boite (boite 6 Prodrive à pignonerie XTrac) de la M3 le T2S faisait un malheur, réduction des bruits et passage de vitesse bien plus souple, nette réduction de la limaille. 'tain Phillipe dommage que tu sois si loin de chez moi sinon je passerai mes journées chez toi Donc moi c'est clair j'en prends un plus celui pour la boite de vitesse. Il y a une CG sur un forum ou je suis,s'il y a des interessés me mp.

Pas moyen de nettoyer un peu les derniers messages?

A vendre 4 jantes de R32 véritable pas une réplique Elles sont en Suisse 800€ sans les FDP Sans pneux. Contact en mp pour connaitre le mail du vendeur Pour ceux qui savent pas a quoi ca ressemble: http://www.forum-auto.com/uploads/200503/skodaboys_1111924704_1.jpg

Ben c'est encore pire.

Kiki : http://cgi.ebay.de/Jetex-Gruppe-A-Sportauspuff-Golf-III-Variant-Vento_W0QQitemZ8048114383QQcategoryZ73658QQrdZ1QQcmdZViewItem

T'as jamais démonté une contre porte de Ferrari ...

Si veux voir la Mandchourie, on peux lui préter un kayak

Notre Mafia est plus proche du gang.