patrizio

Ps si tu ne sais plus quoi faire des tes 15 pouces en tole ? Fait toujours savoir au cas ou ..... de plus je suis voisin de golf tdi 100 ....

ton compte tours ou compteur de vitesse?

oui!!! quand il y en aura plus !! !

ce fil se trouve sur la connexion ISO de l'alimentation (la deuxieme ISO est la sortie des HP)

valeo comme bosch propose de la qualité d'origine.(d'ailleurs les prix xont assez similaires) je pense qu'entre ces deux marques c'est plus un choix personnel. et puis comme je dis tjs a mes potes quand je les depanne " c'est toi qui paie , alors c'est toi qui choisi"

ca y est on ne sait plus dire qu'elle est bleu foncee, elle a un bon 5 cm de manteau blanc dessus. J'aurai deja mis le fil à l'interrupteur ( bon a savoir je pensais qu'une cosse a sertir ferait l'affaire mais non c'est une connexion de fiche ISO qui se branche la dessus. et puis l'avantage est que pour continuer je ne devrait meme pas degarnir , c'est deja fait

kikou! titine aussi n'avait pas de poste vw d'usine mais j'ai le gala . sur ton ISO d'alim tu as les 2 positifs l'eclairage (bon a savoir si on veut chinter pour les aerateur R32 , c'est le fil blanc et bleu ) et le gala aussi je ne sais plus quel code couleur . Dans un post qui causer branchement de radio gamma on voit la photo du schema de l'iso qui se trouve sur la radio. mais ce fil n'est qu'une info d'intensité de regime . Le poste fait le reste vu que l'on retrouve le reglage montee de volume dans le menu de la radio.

voilà qui est bien dit mon ami tu en as de tres chouette en alu d'origine(je les adore)

du tuyau. Maintenant il y plus qu'une chose a faire : attendre qu'il arrete de neiger

+1

je pense y perdre trop en acceleration , et souplesse de la direction . Si les performances restaient inchangées vw aurait commercialisé les 16 sur les sdi.

Si tu veux parler de ton filtre , je pense que c'est la boite rectangualire avec quelques rayures situee juste derriere la batterie.

Salut les gars Pour une fois que j'ai l'occasion de consacrer quelques heures a titine je pensais installer mon cablage d'anti brouillards Gros souci je ne trouve pas un endroit pour faire passer le cable tous les faisceaux sortent depassent du tablier evac les fiches en gomme etanches. et pas moyen d'extraire mes essuie glace pour faire passer avec le cable d'ouverture de capot. Si vous avez des idees , ou de l'experience , je vous ecoute . . . Merci beaucoup.

Bonne idee ca!! un pele mele du groupe !

de toute facon en origine ils ont mis jusqu'à 15 en aliage sur la rabbit c'est que ca sais encore rouler comme ca Perso je suis en sdi mmais je ne tenterai pas du 16 Je cherche du 15 en tole . mais bon c'est toi qui paie, c'est toi qui voit

qu'est ce que j'aimerai bien faire ca aussi... je suis juste bon a telecharger les photos de mon appareil . . . Chouette ton photoshop.

je dois retrouver ca tres difficilement comme il s'agit de site allemand un sur ebay ou sur www.bozi.de

salut , J'ai deja vu une bidouille a chinter sur la prise du lecteur cd qui se branche sur le poste radio a l'extremité de celui ci se trouve une prise pour walkman (de maniere a pouvoir brancher un mp3)

Ne mets pas toutes tes voitures sur ta signature, mais mets celle avec laquelle tu roules le plus souvent

toi, tu as une femme cool moi si je pose des pieces de titine dans le salon (je dois courir tres viiiite) enfin , c'est vrai que si on me laisse faire la deco ca tourne tres vite à "garage isidore"

si tu a besoin de plus d'info, N'hésite pas en Si je sais aider les copains, je le fais au mieux

Hello , La seule reponse que je peux te donner (comme je l'ai fait aussi ) Est de demonter les plastics sous ton volant, et regarde bien les relais. a la lampe de poche tu liras les numerotation sur les emplacement de porte relais. Si tu as un relais en position 1 ou 4 (ca depend de l'année de la voiture) Alors en plus des optiques et de l'interrupteur tu devras prevoir d'acheter le relais (chez vw 26 €) il te suffiras de la clipser et voilà le tour est jouer Si par contre ta titine n'en a pas (ce qui est mon cas) en plus d'acheter le relais il faut cabler de l'interrupteur au relais et de la envoyer l'alim au phares (la masse y est deja) Ca n'est rien de compliquer , tu peux trouver sur ebay un gars qui vends le faisceau pour 50 € Si tu vas chez Mr bricolage tu auras 10 metres de cable et il te faudra aussi quelques cosses a sertir et un peu de guene thermo(histoire de bien finir le travail) et aussi un rouleau de toile isolante histoire de finir ton faisceau comme vw ca te coutera beaucoup moin cher. Voilà De toute facon je dois cabler les miens je pourai faire des tof . . . a bientot.

désolé les amis, je pensais que tous les 1,9 tdi etaient les memes , quelques soient les modeles.

Hello j'ai trouvé ce lien sur passatechnique , il m'a l'air bien detaillé. http://www.passatechnique.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=687 Qu'en pensez vous? Par contre je le trouve pas sous mon capot? (est ce normal? )

mmmm carrossier QUELS BEAU METIER (si j'avais une deuxieme chance , je choisirai la carrosserie à la patisserie) Chouettte ton tuto. Merci