Alex.L-C

Salut Steven, Un mayennais de plus Avec une Leon impeccable!!!!!!!!!!! Ma foi je suis tjs pas monté à côté de toi pour voir se que ça donne une LTS TDI 150 poussé à 200cv

AH ben te voilà toi!!! Ca aide d'être en arrêt de travail pour surfer sur le net Fodrait qu'on arrive à se voir de temps en temps quand même A bientôt Steven

La passion est là c'est bon je pense!!!!!!!!!! Mais pas de soucis je vous tiens au courant!!

oh que oui vivement que je m'y attelle dessus!!!!!!!!!!!

Ca y est ma titine est vendue le 16/10 !!!!!!!!!!! pas grave la prochaine arrive le même jour

Celle en jaune et un peu de noir, c'est Pascal non!!!!Maintenant elle est violette , à moins que ce soit une autre personne!!!!

Oui tout à fait le kit Vexxan, c'est plus ou moins dans le même esprit

ok pas de soucis!!!!

y'en a casser combien ? 1 seul

1000€ de plus pour faire ça et ben pu****, il se fout pas de la gueule du monde ton carrossier, moi j'ai fais les miennes en 1 jour et ça m'a couté que du temps et de la patiences, en il y a rien de compliqué à lisser l'emplacements des baguettes....enfin chacun ses choix

Très sympa ta Xsara, le PC arrière c'est le même modèle que pour ma future Leon chez MTK

bravo Bullit, elle est sympa ta Xsara!!! Petite question , tu n'a pas osé lissé les baguettes latérales!!!!!!!!!à mon avis ca aurait fait plus fluide pour tes deux peintures!!! As tu mis des grilles sur le PC avant??????? sur les photos je vois pas très bien!!!

C'est propre , et c'est du beau boulot Un petit lissage des baguettes latérales peut être à venir non?????????? Ce n'est que mon avis!!!

Moi tous mes petits points bien au chaud à la maison et les hommes en bleu n'ont pas intérêt de venir m'en chercher

VOICI LE LIEN POUR LES COMMANDES DE COLD CATHODES : http://www.bc-elec.com/index.php?cPath=25_53&osCsid=9cdcbca5a39e847b085760f5630226a9 moi j'ai pris les blanc en 80mm de diamètre à 9.99€ l'unité, je vous conseil d'en prendre un peu plus (moi j'ai est pris 2 en plus soit 6 en tout) car c'est fragile à manipuler!!!!!!

Le tuto est lancé, mais pourquoi les cold à l'extérieur j'ai pas compris ce que tu veux dire!!! Les colds sont forcéments à l'intérieur du phare dans le rond en plexiglass

Tout le monde, Voilà je balance une astuce pour tous les posseseurs d'AE comme moi : Pour un plus net résultat (comme sur les BMW), une meilleure luminosité et un effet garantie : A la base les AE sont éclairé (en veilleuse) par des ampoules des très mauvaise qualité, donc la le but est placé des cold cathodes (néons ronds ) à l'intérieur du feu pour donner cet aspect.Les cold sont livrées avec un balastre qui sert en fait de fusibles, par contre il existe plusieurs diamètre de cold possible, il faut donc prendre le diamètre de vos ronds (moi pour la Leon c'est du 8cm) 1. Démonter vos AE, voir le PC avant pour certains 2. Les AE sont collé avec de la colle genre colle à pare brise, il suffit de prendre un tournevis très fin et de le glisser tout le long de l'AE 3. une fois l'AE en deux parties,enlever toutes les petites ampoules qui sont censé éclairer puis conserver le côté vitre et placé dans les ronds les cold, câbles en bas puis coller délicatement avec de la néopréne en 3 point de colle discret 4. Laisser sécher une nuit, puis passer les câbles avant de recoller les deux parties avec de la colle à pare brise (noire) 5. Laisser sécher une journée, attention au joint que vous aurez fait pour ne pas que la flotte rentre à l'intérieur!! 6. Réaliser les branchements jusqu'à la connctique de vos phares d'origine Petit conseil : avec de faire tout ça faite un essai juste en branchant les cold directement à la connectique pour vous assurez du résultat final!!! Dessin de la connectique (super la qualité du dessin ) Liste matériel pour la modif : . colle à pare brise noire . colle néoprène blanche . tournevis fin . domino ou cosse pour la connection . de la patience . de l'envie de bien faire Mais au final le regard d'ange est bien là ............ ET POUR TOUT CEUX QUI SONT PAS CONVAINCUS DU RESULTAT .......de nuit ce que ça donne!!!!!!!!!!!!!!!! Donc voilà l'astuce est donné donc à vous de joué et n'oublier pas de poster quand vous aurez fait le saut de l'ange

Eh bien merci à tous, mais je vois que des beaux projets il y en a également pas mal de votre côté...........enfin je pense que ma chère Leon va bientôt ma manquer............enfin très peu de temps car je reprend une autre Leon mais pour un projet beaucoup plus ambitieux..........surprise

Merci pour les compliments Donc en fait les cold cathodes sont des anneaux lumineux acheté chez un fournisseurs 80 mm de diamètre qui sont relié à une balastre et qui donc se place dans l'anneaux de l'AE, bien sûr cela remplace les veilleuses, par contre il faut enlever toutes les petites ampoules!!! Il faut donc décoller les angels et commencer à faire tout ça !! Mais si besoin je peux faire un topic pour expliquer tout ça Chez le fournisseurs les colds coûtent 9€ je crois, dispo en 3 jours!!! Mais là le regard change complétement, plus lumineux qu'avec des ampoules, juste pour te faire une idée, mais la tof ne rend pas très bien!!! Je te laisse apprécié

Voilà donc présentation de ma Leon Seat Leon 1.8 20VT 180cv de 2001, 95000kms, noir Magik Leon 1.8 20VT de 2001 noir magic, 90000kms .pc avt NTC design .modification du capot .lissage des baguettes latérales .BDC Carzone .lissage malle arrière avec ouverture interrupteur .pc arr Foxtuning .becquet Carzone .double silencieux central Raceland .angels eyes modifié cold cathodes .lexus fond noir .jantes Harry Hausen en 17 .pneus BF Goodrich 225/45/17 .autoradio Pionner DVD/ MP3 tactile.....écran motorisé Le tout réaliser chez moi sauf la peinture complète qui est sûr base du Noir Magik d'origine Queques photos : Voilà donc lachez vos commentaires et impressions, bonne ou mauvaise , le principal est que le projet que l'on a réaliser nous plaise