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bluedevil

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Tout ce qui a été posté par bluedevil

  1. euhh ... y'en a beaucoup qui sont moche lol et y'en a pas une qui touche a ma (future) voiture lol
  2. euh une plaque de 140 x 50 avec fond bleu et chiffre noir ca le fait ou pas ?
  3. vue les flammes et la fumee pense vraiment que c le pneu
  4. comprend toujours pas pk tu dit que c exotic ???
  5. et la tigra aussi me dit qqch et tu la voi ou la 106 ???
  6. la 1° est vraiment belle meme si j'aime pas trop de son
  7. LOTUS ELISE j'adore c le pied a conduire VIVE LES PROPULSIONS
  8. pour pas tout niquer je ferai plutot au 800 400 ca envoie pas mal lol ou faut y aller vraiment molo faut pas enlever beaucoup
  9. euh je crois que c pas evidant a changer et ca passe pas au CT me semble aussi
  10. c clair pour un bon resultat c compresseur et salle de peinture obligatoire
  11. merci et c encore mieu ce qu'il se casse sous le moteur et les perfs ... tenue de route ...
  12. sur le 1° on dirai plutot que c le pneu qui c enflammer et sinon pour faire des flamme a partir du post y'a un truc qui consiste a faire une etincelle qui enflamme les gazs en sortie d'echappement mais c pas le top pour le moteur
  13. j'ai voter essencec car la voiture que je veu a un moteur essence lol VIVE LES PERFS sinon pour rouler tout les jours un bon ptit TDI ca le fait bien et pour le bien de la planete vau mieu solaire
  14. ben peu jouer en lan enfin creer un serveur tout seul avec des bots YEAH lol mais peu pas jouer sur le net
  15. arf merde va falloir que je me trouve ca lol ... fait chier faut que je resquatte des cd a mes potes MDR
  16. CS source c bon pour jouer avec toi ? l'es chopper me suis un peu attraper avec des bots sur aztec et c un peu la misere mes tirs pas mal de balles dans le vent ... mais les heat shots ca revien
  17. putain en plus en plein air ... j'en ai fait une en plein air uun jour ou y'avai pas un pet de vent ben y'avai pas mal de poussiere ... tout les defauts c a cause de ca lol
  18. bluedevil

    Ma Seat

    l'es vraiment jolie elle claque bien
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