joy
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Ces déja fais suis enceinte de 4 mois -
suis d'accord mais fixer une date je m'en fou suis dispo ces au amateur de me dire le premier ou le deuxieme wk moi je prend conger quand je veux 8 -
je voudrais qu'on m'explique dans tout le site plusieurs personnes on repondu à des questions sur le bridage du cdi en disant que le cdi du bug 150 n'est pas bridé alors cette vente sur Ebay me laisse perplexe Je dis pas que ces pas possible mais alors il faut accordé les violons ! -
désolée mais tu verra il est cool -
ok la fonction trombimachin mais je le savait g evoluer sur le site g fais tout le tour ce matin pour preuve mon avatar dés que g le temps vous aurrait une photo de moi avec mon mec satisfait mon lieutenant !
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et les gars ces juste pour voir ma tronche ou ces plutots voir si la gonzesse est bien roulée
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Avis à la populasse, je compte organiser une rando en région Namuroise première 15 éne de juin . rando en une journée 15 bug . bien sur avant de me casser le c.. Je voudrais savoir si il y a des candidats ,pour un parcours de plus ou moins 100km un min de route max de chemin mais on est en Belgique donc pour les bois vous savez quoi J attends de vos réponse et surtout vos conseils merc Joy
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Il est vrai que d'un véhicule à l'autre ça change pour ma part g légèrement ouvert le train car sur des chemins avec ornières le bug cherche moins -
Très beau travail : mais les rotules tiendront elle ? perso on en à monté mon copain et moi sur la 5 gt turbo de course (amorto arrière) résultat HS 8 km de spéciale après , mais ces peut etre du aussi au poid de la caisse Tiens nous au courant au bout de 500 km merci a+ -
J'avais oublier si tu met tout simplement un vase d'expansion plus gros ça devrai aussi t'aider -
inversion des jantes pour élargissement train arrière ?
joy a posté un sujet dans Questions techniques - Chassis
Bonjour g une petite question à 2 balles : vu que le déport des jantes arrière est différents si on les inverses , on élargis le train cqfd , mais le plus important est ce qu' on ne force pas de trop sur les roullement ? merci Joy -
je vais peut etre dire une connerie mais pourquoi pas laisser le thermostat ,car ces vrai qu'un moteur froid tout le temps ces pas bon ! et mettre plutot ; un ventillo et un radiateur plus gros tel que celui d 'une pur cross , qui a l 'habitude des sur régimes EX : en rallye sur une R5 GT TURBO on mettait des radiateurs de diesel (contenance plus importante) ça chauffait moins ! et bien sur un interrupteur pour le ventillo dés que sa chauffe tu l'enclenche
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je m'appelle Joy , g un bug PGO 150 , oui je suis une fille j'aime deconner je roule en bug entre Namur et Ciney . Je bosse comme maitre-chien à BXL et le dressage est mon deuxième hobby . Si je fais des fautes ou des erreurs sur le sites pardonnez moi je suis blonde biz à tous -
Voila falcon je pense que ces fais ,je devais bien aller dans profil ? (suis blonde
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ouai mais moi g pas de gosses !
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desolée je pensais que c'était le CDI mais comme ça Falcon s'ennuye pas de ces soirées (lol) et si tu faisais des fotos de toute les fiches électriques , ça serais plus façile (lol) , sans dec encore merci Falcon JOY -
Demande d'infos sur le moteur du PGO 150
joy a répondu à un(e) sujet de xerox dans Questions techniques - moteur
salut moi g un 150 dernière generation donc , il a un chassis de 250 il y a juste le berceau moteur qui est different à plat je plaffonne a 65-70 kmh , un peu plus en descente question comparaison le 150 est bruyant niveau moteur à partir de 60 kmh mais plus joueur en comportement routier g fais du rallye et ces comparable à une bonne bm, ou une manta . Question fiabilitée y a des petits trucs à surveiller au niveau des accessoires autour du moteur mais moteur tres fiable jamais aucun probléme mon ancien concessionaire n avait que des 250 dans l'atelier pour des casses moteur , niveau franchissemnt le 150 est génial il a beaucoup de couple . Voila j'espere que je t ai aidé ! -
moi g éliminé le contacteur de la pedale de frein en reliant les deux bornes avec un cable et deux cosses (plus facile pour démarer et pour mettre la marche arrière ) .
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merci falcon , ça roule maintenant, biz ,a plus
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salut je me suis laisser dire que le moteur 150 est dérivé du moteur de scoot 125 pgo ; mais je suis pas sur de la source cherche de se coté la -
merci falcon ces le boitier le plus gros avec marquer PGO dessus la fiche incrustée dans le boitier est bleue la photo de la fiche du faisceau me sauve essaie que l' on voit bien les couleurs et le sens de la fiche , a charge de revanche , un grand merci biz
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Bonjour je m' appel joy et oui je suis une fille ; pouvez vous m'aider je me suis fais apparement volée mon boitier cdi (fil coupé net) j'en ai racheté un nouveau (pour indication prix ttc 60 euro) mais la fiche du cablage n'est pas fournie avec ,il faut racheté tout le faisceau . Il y a six fils à connecté mais je sais pas sur quelle cosse , ne connaissant pas d'autre proprio de buggy pgo 150 je sais pas me renseigner mon concessionaire n'en à pas de stock non plus . DONC JE SUIS DANS LA M...... une petite photo de la fiche de votre cdi m 'aiderai merci. AIDEZ MOI SVP