dadamoulguet

Merci pour ta recherche Franck, mais je ne pense pas que ça ira. Avec le Trelock, il y a 2 aimants fournis: un simple,avec autocollant, comme celui que tu proposes (bon pour une jante de moto, mais pas de buggy, si je ne me trompe), l'autre pour rayon de vélo. C'est celui de vélo qu'il faut utiliser. Pour Dadamoulguet: si tu as encore celui de vélo ... On scie et on enlève un côté. Superglu sur l'autre côté. Et on fixe comme cela : Pour Tophipir: le Trelock se fixe d'origine, avec un collier, sur un tube (guidon de moto, tubulure de buggy).Je l'avais fixé comme cela. La semaine dernière, j'ai viré mon compteur d'origine, et placé le Trelock à la place (superglu bien sûr ) . merçi papou mais je crois que celui du vélo , je l'ai plus , dommage pour moi, bonne soirée

re, merçi papou et bomby41 , je regarde ça demain ...bravo les gars !!!

salut papou , j'ai un trelock aussi , seul pb c'est que j'ai paumé l'aimant , j'avais pas mis la super glue .maintenant il me permet d'avoir lheure si quelqu'un a une bidouille pour remplacer l'aimant ou pouvoir en trouver un , je suis preneur merçi d'avance

beau pot mais pas de peau,le prix est trop ...........fumant !!

pratique pour allumer sa clope !!!

re, j'attends d'user un peu plus les pneus d'origine puis je pense que tu as raison , je verrais pour des pneus mixtes . si tu as un bon plan pour des pneus , je suis preneur (site ou autres) c'est dingue les amortos a l'envers a l'avant,comment ça fait lever un bug (cf ta photo) beau cliché !! t'en es sortie comment de la gadou !!

re, j'espère qu'on a pas la meme femme hihihoho !!!

bienvenue au club des hommes brimés par leur femme mais quelque part elles nous évitent de casser la tirelire et dans gardé sous le coude pour les problèmes présent et a venir !! as tu gardé les pneus d'origine ? car je pense que je vais les changer pour une monte un peu plus cross a+

ok demain j'achète 1 stère de bois et je touche toutes les buches !!!

et bien en vérité , j'étais partie pour acheter un pgo 250 bugrider new modèle pour le prix de 5200 euros mais la , avec madame ça le faisait pas du tout , du tout , du tout .........(au niveau du prix)alors je me suis rabatu sur le kinroad plus abordable mais moins fiable mais qui a mon avis devient surmontable avec quelque bases et l'aide des formidables menbres de ce forum évidemment .

salut, je l'ai acheté 3000 euros neuf , c'est chère pour toi ?

juste pour dire que tout va bien pour l'instant !! pourvu que ça dure !!

le volant est toujours a gauche? hihihihhi !!!

merçi papou , quand j'écrivais le post , je pensait justement a une petite virée demain pour arroser ça !!

je sent que ça vient ........

hello, non c'est simplement la marque de mon bug , enfin le nom que le revendeur lui a donné car en faites c'est un kinroad 250 cc

après remplacement de la bougie et serrage des cosses sur la bobine d'allumage , et bien ça redémarre !!! pourvu que ça dure merçi a tous pour vos réponses et vos conseils , j'aaaaaaaadore ce forum et a bientot pour de nouvelles aventures

salut, comparé a ma limousine , c'est vrai qu'ils sont un peu dur sans blague , j'ai le meme que toi et c'est vrai que c'est un peu tape c.. je n'aie pour l'instant jamais touché au réglage d'origine.ton bug ne serait-il pas un coolcar? a+

ce week-end essai de rédémarrage de la bete , je m'y colle pas trop fort quand meme !!! avec bougie neuve et inspection de toute la filerie et les cosses électrique au peigne fin . surtout restons zen !! je vous tiens au courant si j'ai pas craqué d'ici la et que je suis pas interné a l'asile du coin

merçi les gars en suivant le fil de la bougie ,j'arrive sur le "machin cylindrique" avec deux cosses qui m'ont l'air correct ,est-ce que c'est la bobine d'allumage ?

re, l'intérieur de la "boite noire" a l'air correct , les fusibles sont ok . je vais essayer de remplacer la bougie d'origine pour voir.mon démarreur commence a avoir des faiblesses cause des essais,je remet en charge ma batterie en parallèle.après le changement de bougie , je vous dis quoi.....

merçi pour vos indications , je vais regarder tout ça et vous tiens au courant sans problème bonne journée a vous tous

bonjour, lors de ma dernière sortie, le moteur a eu quelques ratés jusqu'a s'arreter net. ??? bien sur il y a de l'essence dans le réservoir. heureusement , je suis tombé en panne devant chez moi sinon je vous dit pas la galère si j'étais tombé en rade en pleine campagne. je met le contact , le démarreur se lance mais pas le moteur . pb bougie? carbu? est-ce que quelqu'un peut m'aider par retour d'expérience merçi .le bug est de mars 2007 et je ne suit pas un vrai dingue, je m'énage ma monture mais pourtant ... .

salut vil; actuelleùent le pot est monté a l'arrière et il semble que sur le nouveau il soit monté sur le coté .est-ce qu'on peut avec les fixations d'origine fixer le nouveau a l'arrière? merçi

hello, moi aussi le flexible ça m'interesse !! si quelqu'un sait ou se le procurer ? merçi