VAN ACKER

Salut à tous, j'aimerais savoir si il y aurait moyen de se rencontrer pour une ballade ou mieux encore pour une espèce de rencontre buggistes afin de comparer nos engins sur un terrain qui aurait aussi bien des aspects roulant et trail avec des franchissements et tout ce que nos buggys adorent (enfin je pense que c'est plus nous que nos buggys). Je pense aussi que ce serait une véritable occasion de discuter des modifications que nous avons fait sur nos bêtes, les idées que nous aimerions mettre en place. Comparer nos buggys pour voir si nos réglages sont bons, etc... L'idéal serait dans la province de Namur, afin que nous les brabançons et les liégeois puissent ne pas faire trop de route (et nos amis les Français aussi bien entendu). L'idéal serait avant l'hiver. Alors si quelqu'un connait un endroit sympa. J'aimerais bien m'en occuper, mais hélas le temps me manque pour organiser cela, bien que je ne crois pas qu'il faille une grosse organisation, un peu de bonne volonté et le tour est joué. Et si nous avons quelques enmerdes avec nos machines, avec l'expérience de tous il y aura toujours bien quelqu'un qui aura déjà eu le problème. Voilà à vos claviers

Et qu'est ce qui a cassé ??? Comme d'hab, attaches garde boue à ressouder. Mais en plus, batterie, mais pas du à la ballade. Resserrage de toute la boulonnerie. Graissage de la chaine.

je vais t'avouer que j'ai été dans un self car wash pour retirer la boue à la main qui me servait de mini pelle à boue et j'avais pas envie d'avoir les voisins sur le dos avec toute ma boue sur la rue. Mais bon, c'est cher (10€) et malgrés tout le finir au karcher à la maison.

plastique 2,5 mm

ok mais regarde comme il est beau après sa douche et la réparation de tout ce qui a cassé Ah mes phares chromés, c'est la touche de mon buggy

voilà mon bug sur sa belle remorque Ma remorque taille basse pour rentrer dans mon garage pour la hauteur

voilà la petite pièce qui évite d'avoir l'huile de chaîne sur tout le moteur Comment j'ai attaché le tout

merci les gars

merci je vois de quelle bte tu veux parler maintenant je vais voir si se sont également des fils jaunes

ah oui Bon je vais sortir ma loupe ou mieux si quelqu'un a fait la modif et qu'il a l'adsl

merci mais tu peux pas la mettre en grand, car là je vois rien (l'âge sans doute) merci

ce soir je mets des photos pour être certains de ce que l'on parle

je suis content qu'on en parle. Mais si je vire le tout, j'ai un gros trou sans protection et des tubes qui vont un peu partout que dois-je en faire

où se trouve la bête ? (régulateur)

Cela fait la 3ème batterie qui part en couille. J'ai placé une 14A pour être plus sur. Et bien je dois bien constater que le problème ne vient pas des batteries (qui je le rappelle sont MORTES) mais probablement d'un problème électrique qui doit mettre un cour-jus. Mon buggy a 700 km. Avez-vous déjà eu le problème ?

merci à tous pour vos conseils Ce WE j'ai essayé mon noveau filtre à air et cela donne mieux. Ce n'est toujours pas la bête que fonceà du 90 mais je sens un léger mieux. Ce WE donc j'ai été à Wavre (pas loins de chez moi) sur un terrain qui pour l'instant nous permets de faire encore du CROSS, je me suis pris un pied génial. Mais hélas et comme cela en est devenu l'habitude problème à la clef - garde boue avant mort (au triangle) - garde boue arrière out - accélérateur bloqué (donc je coupe le contact) - démarrage out (3ème batteries) Batterie, j'avais placé un 14A pour être plus sur. Et bien je dois bien constater que le problème ne vient pas des batteries (qui je le rappelle sont MORTES) mais probablement d'un problème électrique qui doit mettre un cour-jus. Je vais placer un post la-dessus pour voir si d'autres que moi ont eux le problème

merci de me mettre la pression demain je vais faire un tour et je laisse un comentaire

voilà comment j'ai installé ma boite à outils j'ai été acheter des attaches tubes pour tube plomberie 10mm, 4 petits trous dans le fond de la boite et le tour est joué

reste encore à piquer un bas à ma tendre épouse

merci Beru réglage à 5mm et cela semble bien fonctionner

voici les photos de la modification que j'ai faite afin de ne plus avoir de problème. Déplacement du réservoir sur le haut du porte bagages

voilà j'ai été chercher mon filtre à air (8€) je n'ai pas encore essayé, mais rien qu'à mettre les gaz cela a l'air de répondre présent.

Filtres K&N ou UNI ? K&N plus beau UNI semble plus facile d'entretien Mais lequel est le meilleur compromis ?

Super merci Je vais m'en acheter un j'espère qu'il n'y a pas 36 modèles

Merci de ton soutien Hamburger (j'ai l'impression de te dire une vacherie avec ton surnom)