chocobmw

oh ben non ! se serait se priver du meilleur !

bon d'accord je vais chercher ailleurs ! ! ! j'ai vu ta modif mac, je voulais en voir une autre .

bon anniversaire sebilly

alors on tiens pas ses promesses ? ! ! !

l'idée c'est de rester discret pas de faire des courbettes ! moins on se fera remarqué moins ils s'interesserons à nos engins avec tout ce que çà veut dire .... c'est pareil pour le hors piste moins on le fera prêt des maisons et moins on aura de plainte et finallement plus on profitera de nos buggy en toute serenité n'est ce pas l' essentiel ?

je salue le travaille....pour le résultat je suis plus réservé j'imagine que çà doit être efficace pour le froid donc, bravo pour l'idée et le travaille et bonne route à tit'buguette !

Les néons gènent le wifi ? je connais plein de monde qui ont du wifi sur 2 niveaux et qui fonctionnent bien ? (j'ai pas fait gaffe si ils avaient des néons...) sauf sebilly qui lui habite dans un manoir ! ! !

salut tu laisses ton modem au RDC avec un système wifi (sans fil ) si le modem est neuf s'est forcement compatible mais peut être pas fourni avec , demande à l'opérateur. et à l'étage ton micro avec le même système çà marche tres bien les portées sont très importantes. fait simplement gaffe que ton ordi ne soit pas trop vieux sinon çà peut ne pas être compatible par contre pour l'alarme j'en sais rien mais si elle te l'a dit on va dire qu'elle a raison ! ! ! bon branchement !

salut les mecs ! mais dis moi didier tu roules chez moi ! bon .........allez je te le prête mon terrain il s'éclate bien ton gône mais je voulais savoir une chose ..... il te le prète des fois TON buggy ! ! !

merde c'est vrai ! j'avais pas pensé à çà !

salut les sont généralement peu informés sur nos zinzins ... par exemple la loi dit qu'on est dispensé de casque si on porte la ceinture si l'engin a été receptionné avec sauf que "receptionné avec" ne veut pas dire au moment de l'achat neuf mais au moment de l'homologation donc a savoir que la quasi totalité des bug n'ont pas été receptionné avec donc casque obligatoire sauf que les flics n'ont pas la liste dans la poche de leur vareuse ! ! ! (je dit "quasi totalité" car il y a eu débat sur le forum pour certain modèle qui le serait mais sauf erreur de ma part personne ne l'a prouvé) le saiting 250 ne l'est pas, pour celui la c'est sur, mac rodgers s'est battu pour avoir l'info... pour les modifs moteurs c'est un peu comme pour les motos qui dépassent les 100 CV ....c'est pas marqué dessus quand les flics te controlent ! ! ! et ils ne se balladent pas avec un banc de puissance dans l'estafette ! ! ! (ouais je sais ils en ont plus ...mais j'aime bien l'expression ) bien sur c'est interdit de modifier son moteur le risque c'est surtout en cas de "gros accident" et qu'il épluche ton engin la pour le coup ton assurance tu peux t'assoir dessus ! sinon il faut relativiser la plupart de ce que tu lis ici est homologué (j'ai dit la plupart ....) les changements de pot sont autorisés si le celui ci est homologué et les galets allegés vont avec.... que tout cela ne te décourage pas je suis passé devant les flics avec lunettes radar il y a qq jours et ils m'ont regardé passer en rigolant donc je leur ai fait un petit signe (gentil ! ! ! pas avec le doigt central !) je pensait que j'allait avoir droit au contrôle et ben rien comme quoi ! ! ! prends toi pas la tête et profite ! a+

j'avais compris le sens de ta réponse mais des fois t'es un peu brutal ! c'est foncièrement pas grave en tout cas je ne suis pas faché mais ma question était sur le déchiffrage de ma batterie parceque j'y connais rien et que je ne voulais pas acheter un appareil qui me claque la batterie ! pour le prix je le paierais le prix qu'il vaut du moment que c'est le bon sinon pour le compresseur j'y pense aussi

http://www.ecologie.gouv.fr/IMG/pdf/Circulaire_VM.pdf je savais que je l'avais lu qq part ..... voici la fameuse circulaire ... tu la lis .... puis tu pleures... puis tu vas faire un petit Ndodo... puis le lendemain pour oublier tu vas faire un petit tour dans les bois ! ! ! non ! reste raisonnable tu dois pouvoir te faire plaisir sans être en infraction ! bon bug et n'oublies pas que t'as promi une vidéo à +

ont est rendu avec deux tetons désolé mais pas compris ! C'est que au Québec lolo = teton = seins et même si on ne le voit pas trop sur mon avatar ....je suis un "gros" lolo !

ont est rendu avec deux tetons Fred, les gros lolo ça le fait phantasmer et ça lui gratte Fais attention avec les nettoyeurs haute-pression, la flotte passe partout et à terme ça fait des dégats. ha ! ! ! ! ! ! ! ! ! compris lolo = teton ! ! ! quel déconneur ce fred ! pour le karcher tout le monde m'a dit: " tu peux tout passer au karcher !" alors qu'avant qu'on me le dise j'aurais jamais osé notamment pour les connexions éléctriques

pour répondre à ta 1 ère question je ne connais pas de carte en revanche je suis presque sur que toutes les forets sont interdites a la circulation auto en France je chercherais mais je l'ai lu qq part donc fait gaffe !

ont est rendu avec deux tetons désolé mais pas compris !

en droit français le terme de "carossabilité" n'existe pas donc ilest ressorti de plusieurs jurisprudences qu'il fallait que le chemin fasse 2 m de large et qu'il soit accessible a un véhicule non équipé (pas tout terrain) mais un chemin interdit n'est pas obligatoirement indiqué c'est à l'usager de se renseigner ! sinon l'amende est de 1500 € avec possibilité de confiscation du véhicule...... merci Mme Olin et sa circulaire et merci aussi a ceux qui ont abusé et qui l'ont fait déclencher ! sinon comme dit béru il faudra aller défendre sa cause auprès de monsieur le juge (sauf que si le garde a sa 106 sur le bord du chemin il aura du mal a dire qu'il n'était pas carrossable !) serrons les miches et surveillons là ou pose ses roues ! ! !

merci lolo de ta solidarité envers les "petits bras de la mécanique" ! je comprends quand même la reflexion de nonoking sur des choses qui ne sont pas importantes à ses yeux pour ma part je m'inspire beaucoup de vos écrits et je dois dire que les tiens sont impressionants de précision pour le moment j'ai pas eu de casse (400kms), juste la bride du pot çà parait anodin pour plein de gens mais il ne faudrait pas que se soit plus "mécanique" car je n'oserais pas me lancer ! sinon j'ai sorti ma batterie ce soir et sur le coté j'ai vue que c'était une 9 AH et une 12 volts ....j'aurais du commencer par cela mais l'étiquette était cachée ..... çà m'a d'ailleurs permis de voir que le support de la batterie etait plein d'eau (du dernier karcher) donc je vais voir si je ne peut pas faire des trous dedans pour l'écoulement (il faisait pas assez clair pour que je vois en quoi est le support mais métal je suppose) encore merci lolo (ps: moi aussi je suis un lolo !)

on s'emmerde avec sa car il existe de vieux chargeur, des chargeur pas chere et des plus perfectionné, ont une chance sur 3 de faire une boulette et de claquer la batterie. De plus tout le monde n'a pas de base en mecanique et ce forum est la pour les aider lorsque c'est possible merci béru de penser aux pauvres petits gars qui y connaissent pas grand chose ! c'est vrai que je voudrais pas claquer ma batterie mais je ne voudrais pas non plus être en rade après une grosse période sans utilisation ...

et toi tu consommes combien ? sinon c'est les arbres et les rochers qui ont commencés !

+1 pour l'amusement sur petite route de montagne. +1 pour la consommation, entre 4 et 5 litres avec mon Xingyue300. combien il pese ton xing'machin ?

tu roules en quoi ? parcque moi, même avec l'M3 je faisait rarement plus de 14 litres alors là a part la derniere generation des subaru qui ont des entonnoirs pour reservoirs y a qu'une berline de 500cv pour faire de telle moyenne ! ! ! ah ouais ou un gros 4x4 ! ! !

je crois qu'on joue pas dans la même catégorie !

tu roules en quoi ? parcque moi, même avec l'M3 je faisait rarement plus de 14 litres alors là a part la derniere generation des subaru qui ont des entonnoirs pour reservoirs y a qu'une berline de 500cv pour faire de telle moyenne ! ! !