sagamore

salut à tous, je pense que ce post a ca place car peut etre que l'ensemble des machines n'a pas forcément la meme usure , vous allez surement contribuer à éclaicire certaines polémique ou les confirmer mais quoi qu'il arrive ce post que je souhaite le plus honnete possible dans ces moments de tension avec AXR enfin pour ma part je pense que nos embrayage vont s'améliorer dans ca conception si l'usure s'avere trop rapide dans une utilisation raisonnable (voir définition pour atome ) cross N °330 / 2750 km Direction : ras Cardans : changé une fois Moteur : quasi ras ( sauf embrayage et ressort selecteur de vitesse ) Chasis : ras ( bien résistant je trouve) Amortisseurs : hs / cause aériene (mais bon , je les trouves pas térrible du tout pour ne pas dire dl'a M...e) électrique : quasi ras ( si je vais dans l'eau deux voyants restes allumés) Frein : quasi ras ( fuite de lockeed au niveau du bouchon de réservoir probleme d'étanchéité AXR apparemment y travail . pour finir j'ai une bonne opinion de la machine mais certaine fragilitée doivent évoluer .

whaou, vraiment super doué, pareil je suis sur le c.l ++

Salut à tous , eh oui encors une petite douche ont en auras jamais assé.... http://d.turboupload.com/d/1068199/oct_06_003.mpg.html

qu'estce qui te fait dire ca tu la essayé ?

salut à tous, apparement AXR nous a pris au sérieux puisqu'en ce moment meme ils sont en réunions ( tous le staff directoires ) pour statuer sur notre probleme, ont va peut etre pouvoir leurs dire MERCI qui c'est en tout cas ils réagissent super bien et rapidement ++

je viens de rencontrer le même problème hier, ma roue avant droite complètement désaxée et je ne vois pas non plus de pièce tordue.Mon garagiste va démonter demain pour voir. Je crains le pire quand on sait le prix des pièces chez AXR. en plus mon conc habituel ne veux plus avoir à faire avec AXR et ne désire plus les représenter il a trop de problèmes avec eux et il perd des clients. Le crossbone avait un beau look,mais à part ça je crois que le reste n'est pas top, je commence à regretter mon achat. +1

action réaction super boulot phil

bravo, c'est avec des réaction comme la tienne que nous allons avancer dans le bon sens aller mes amis suiver l'exemple et emboité le pas ma lettre est presque prete et encors il faut que AXR réagisse!!!!!!

c claire lundi 1ere heure LRAR à l'attention de Mr ANSARD une copie sur le forum ++

salut phil, la question est ? probleme soulevé par atome car l'embrayage du burgman a trois machoires et les notres cinq , j'en ai commandé un et on va voir si ca marche ++

Salut, Là n'est pas la question Je ne doute de la compétence de personne Ce ne sont pas mes propos Mais tout simplement quelle puissance il fait ce buggy 25/30CV Avec des pneus aussi larges et sans embrayage pour doser...Faire patiner des pneus sur du goudron et en plus avec un système à propulsion, je demande à voir Une petite vidéo peut-être De toute façon patinage ou pas patinage on s'en fout, l'idéal je crois c'est de mesurer la vélocité sur 100M par exemple... Départ arrêté (sur du goudron...) A+ salut ok pour la video ET SUR DU GOUDRON ++

trop tard j'ai commandé chez axr mais si les délais déconne +1 ++ alors ton embrayage ?

slut rudi, ah ca commence à ressembler à un quelque chose tu laisse l'intérieur gris? j'ai commander le " multivar 2000 " j'ai peut etre une idée pour changer le moteur maissss€€€€€€€€€€€€€ et le coffre et le toit ? ++

salut jean, merci pour ces infos , les portes tu as plus d'info ? Les toits vont ils etre amiéliorés ( couleurs) ? et les moteurssssssssssssss est il possible à ton avis d'adapter un moteur plus puissant ? ++ j'attend mes amortos à 1500 €

salut, voila ou tu peut acheter ++ Cliquer ici pour le lien

super boulot rudi

oui tout repeind ++

salut , atome,pourra tu mettre des photos des machoires neuves et expliquer le montage si possible ++

Salut à tous, quelques photos des fixations ++

salut à tous voila c'est fini et malheureusement mon carrossier à cassé le pare-brise en remontant le tout alors " faire attention lors du remontage " je vous mets aussi la patte de fixation qui me parait bien adapté mais pour l'étanchéité c'est à revoir . Au niveaux de l'essuie-glace c'est vraiment plaisant "surtout en ce moment" mais un problème c'est : plus de phare ? La conduite est super agréable et très sport une sensation de vitesse du je pense à l'espace réduit de l'intérieur Et le pédalier décalé , donc jambe droite quasi tendu procure aussi un confort de conduite manque une bonne assise pour etre bien calé. prochaine étape : intérieur ( assise ) et harnais 3 points moteur ( alors rudi, ca donne quoi concrétement ?),ont peut passer commande à RIZBO ?

salut jean, carément pas jolie , je suis d'accord je te met mais photos bientot ++

salut, ca y est je l'ai : bumper avant et arriere capot,toit,coffre essuie glace petit souci il m'ont pété le pare brise en le remontant les photos ce week-end il est super beau mon joujou

salut à tous, quelqu'un a des nouvelles concernant le problème d'étanchéité du bouchon de réservoir lockid ? Merci et ++

je suis assé d'accord avec toi , mais quand tu le conduit c'est vraiment une super impression et n'oublions pas que j'attend mon xcoffre et mon ca&pot avant ,je pense que l'ensermble va etre sympa

Jean, il a fallu le poncer car le toit a un aspect grèlé ++