sagamore

salut , je veut pas remuer le couteau dans la plaie mais j'ai eu de la chance car mon pare-brise était cassé et j'en ai eu un en 8 jours je sais qu'ils ont eus un probleme avec l'emballage trop de casse!! enfin j'espère que tu vas le recevoir tres vite , au fait tu sais que la couleur du coffre ar et capot av n'est pas la meme !! ++

ce week end je te fais ca

salut, c'est tout ce que j'ais pu te faire ++

salut et bienvenue à toi

Salut, et l'esthétique y a moyen d'améliorer car c'est un PEU " la guerre du feu "ou plutot MAD MAX je suis interressé mais est ce qu'ils sont conscient des désires de leurs clients en matière de modif esthétique ?

salut atome and every body, bah oui c'est pas mal mais bon moi je fais pas des 360 meme en essayant avec trois type de galet et j'en conclu que peut etre une solution intermediaire est tout aussi performante mais laisser moi encors 7 jours. ++

ce serait interessant de voir les modifs en photo et puis le tarif aussi salut les gars , rudi911 a fait tous ca sur son post kit moteur , je l'ai posé et c'est pas tres compliqué mais il faut une clef de 48( énorme) pour changer le resort fourni avec et enfin percé et taraudé 4 petit trou mais a mon avis quand ont passe par les pros pour l'acheter ils doivent le préparer d'avance enfin je pense ? ++

SALUT, j'ais instalé le kit vario mais il a falu que je perce et taraude 4 endroit tu les vends tous pret ?

bravo à toi, maintenant la carburation non ?

salut à tous, depuis peu il faut que je le laisse bien 5 minutes chauffer le moteur avant de pouvoir accélérer sinon il s'engorge et cale , filtre a air propre quelqu'un à une idée ??

salut, sous le chassis coté réservoir tu as le boitier cdi et à coté un relais nettoie + w40 et essai ++

la bienvenue et choisi bien

ça me parait trés correct avec un pare brise Je sais mais on en veux toujours plus..... salut every body , 100 .... 105 km /h avec pare-brise, capot, toit et les bumper en plus ( au compteur )

merci blackbull , et j'espere avoir des nouvelles des préparations espagnol

salut, cay est je viens de mettre le kit vario multivar 2000 les résultats : gain de couple quasi aussi important que le changement des galets donc meilleur accélération mais pâs de gain en vitesse de pointe. ++ ps: si quelqu'un a des infos sur le démontage du carbu pour instaler mon gicleur de 135.

Mon pare-brise a casé à 1500km (80% en TT) il devrait passer en garantie mais il n’est toujours pas livré bien que commandé le 25 septembre par mon concessionnaire. Mon copain qui a également un crossbone (qui lui a été livré en 8 jours par AXR …. ) a cassé le sien hier à 450km au compteur. Pour les 2, pas d’impacte de cailloux. Je suis un peu étonné car je n’ai pas lu ce type de problème sur le forum, mais nous ne sommes peu être pas nombreux à avoir un pare-brise AXR ? je pense que s'il casse de nouveau j'en ferai un en plexiglace. salut , j'ais 3000 km de tt dont le saut de mon avatar et mon pare-brise a tenu le coup ++

salut, combien ca vaut ce jouet ? ++

slaut et bienvenue fred +1

soit le bienvenue

bievénito ou dans le 94 ? ++

salut mrlux, j'ai mis des photos de l'adaptation axr dans le post adaptation de jean je croit mais je peut te faire des photos supplémentaire si tu veut ++

salut fred , je pense que tu auras beaucoup moins de problèmes car la machine a bien evolué mais bon . il faudra que tu surveille quand meme tous les points qui ont été signalé sur les différents postes apparement tu va faire 90 % de route alors no problemo , nous pourrons te donner des tuyauts pour augmenter facilement le couple RIZBO a des solutions à moindre cout félicitation pour ton achat tu va t'éclater............... ++

Je suis globalement d'accord avec toi Phil, et c'est vraiment un engin de plaisir. Je pense qu'a l'avenir nous allons rencontrer beaucoup moins de problème, sauf pour ceux qui font une utilisation intensive en TT, il n'est pas fait pour ça. Salut à tous, d"accord avec vous , les pièces renforcé comme pattes de fixations pots ,renforts de roues quoi d'autre ? - Quel serai les pièces à changer sur toutes les machines ? - bouchon réservoir liquide de frein. - la visserie tubulaire - les amortos ( plus résistant pour une utilisation buggy ) - les rouges - la pièce de l'actualité ( no coment ) J'aimerais bien entendre les pros mais sans langues de bois ( si possible ) sur le sujet ............. ++

nickel, tient nous au courant ++

les de series font sauf erreur 80 € piece et les noveaux fournales 1500 € les 4 . demande confirmation à jean pour le prix des amortos de séries ++