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stevegsxr2

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Tout ce qui a été posté par stevegsxr2

  1. stevegsxr2
    Des news de ma satané bmw lol! Et de bonnes news en plus! Cette apres midi colmatage provisoire du trou du resonateur de debimetre, remontage ce soir et demarrage! La bmw a demarré au quart de tour, ralenti stable! J'ai laissé chauffer dix minutes et une petite virée de 10kms sans accoups ni rien!!!!!! Demain plus grande virée pour voir ce que cela donne...
  2. stevegsxr2
    Yes no soucy... En esperant qu'il n'y ai pas autresS choseS!!!
  3. stevegsxr2
    Oui dans un premier temps je vais colmater le trou avec de la resine pour voir la difference et j'irais la commander chez bmw... C'est fort possible que ce soit ca car l'air rentre apres le debimetre... Pour la pompe pas de trace de suie a l'entree de la valve d'insuflation... Je croise les doiglts...
  4. stevegsxr2
    Lol c'est clair!!! faut que prenne un peu de temps pour regarder tout ca...
  5. stevegsxr2
    Non toujours du mal a demarrer a froid, ensuite elle bafouille un peu et apres elle se stabilise... Une fois chaude elle demarre nickel et a quelque rate mais pas grand chose... La pompe a air sert jusre a froid???
  6. stevegsxr2
    Ba en fait quand je le debranche ce n'est pas pire...
  7. stevegsxr2
    Je viens d'aller demarrer la bmw et quand la demarre a froid la pompe a air se met bien en marche mais j'ai l'impression d'entendre des gaz qui sorte par la soupape d'injection d'air! Une fois chaude elle demarre nickel et prends ses tours normalement...
  8. stevegsxr2
    J'ai traduit les conversations de ce forum et le mec a eu le meme soucis que moi avec sa piece 5! http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=886807
  9. stevegsxr2
    M51 tu as lu mon dernier message????
  10. stevegsxr2
    Un truc tres IMPORTANT que j'ai oublier de signaler! Le petite boite fixé sur mon filtre a air est percé car elle a frotté sur la courroie!!! Je pense que cela pourrait fausser les infos données par le debimetre non¦? C'est pièce 5 ici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BD91&mospid=47611&btnr=13_0949&hg=13&fg=15
  11. stevegsxr2
    Oui je pense elle est neuve... Je pense que la mayo est residuelle
  12. stevegsxr2
    Pour l'instant pas de defaut au tableau de bord car je l'avais effacé avant de changer le deshuileur et je n'ai pratiquement pas roulé depuis... Il faudrait que je fasse un bon tour avec pour que le voyant se rallume!
  13. stevegsxr2
    Non une seule les autres en bon etat...
  14. stevegsxr2
    Ok mais la mayo etait presente avant que je change le deshuileur! Vidange ce week end mais j'aimerais lui faire un nettoyage avant de remettre de l'huile propre... Comment bien nettoyer le systeme??? Mon soucis pourrais venir de la mayo???
  15. stevegsxr2
    donc systeme d'air secondaire ok! la technique de la batterie n'a rien changé non plus.... comment faire un bon nettoyage moteur car j'ai de la mayo sur la jauge!!!??? et ou me diriger maintenant??? merci pour votre aide forumdark
  16. stevegsxr2
    Si valise dispo... La pompe toujours environ 2 min a froid puis elle s'arrete...
  17. stevegsxr2
    ok merci mais sur mon petit 4 cylindres c'est un clapet a depression et la pompe a air tourne parfaitement elle! quelles sont les consequences d'un relais hs??? pour la batterie je l'ai debranchée hier soir et mis + - en contact a voir ce midi...
  18. stevegsxr2
    Ok et vérifier le clapet pas de moyen???
  19. stevegsxr2
    Comment le verifier le circuit pompe a air???
  20. stevegsxr2
    pas de nettoyage moteur je recois mon huile ce midi donc cela va etre fait ces jours ci... pour le bouchon d'huile pas de doute il est bien remis! le circuit pompe a air est verifier je ne pense pas qu'il soit en défaut! pour le passage a la valise il faudrait que mon voyant se rallume avant non??? pourquoi mettre le + et - ensemble pendant 30 min??? merci de votre aide les gars...
  21. stevegsxr2
    Du coup verif aujourd'hui pas de fuite et tout bien branché... Toujours du mal a demarre apres le ralenti se stabilise, A l'arret quand j'accelere elle monte bien mais un raté vers 2000 tour/min En roulant manque de puissance surtout a bas regime jusque 4000 tr/min mais au dessus pas toute sa puissance... Je sais pas trop ou me diriger surtout qu'elle ne s'est pas remis en defaut (voyant), je vais rouler demain poour voir si le voyant se rallume
  22. stevegsxr2
    Pour la prise d'air je ne pense pas, je vais reverifier... Pour le filtre je ne l'ai pas controler a voir...
  23. stevegsxr2
    pas bon! deshuileur neuf + durites neuves et toujours pas bon!!!! maintenant très dur a démarrer a froid et gros accoups a l’accélération + ralenti instable! j'entends aussi des retours dans l’échappement comme s'il y avait des ratés d'allumage! quelqu'un peut il me guider???
  24. stevegsxr2
    oui celle sur la photo est poreuse et se pince dès que le moteur est en route... je l'ai commandé egalement...
  25. stevegsxr2
    pièces commander chez bmw cette apres midi je les ai mardi apres midi... en esperant que dark a raison!!!

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