vitalien
-
Compteur de contenus
139 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par vitalien
-
salut BUGGYSIRAPTOR si tu avait pas d'allumage il ne demarerer pas ton bugg. debranche la cosse qui ce trouve dant le boitier de la manette inversseur et les fils de la pedale d'accelerateur a+ ALAIN -
JEAN-LUC si tu a une idée pour mettre un moteur + gros dedant (500 ou 600) je suis preneur aussi ALAIN
-
salut JEAN-LUC 800 euro piece le 300(cà laisse réveur) cà donne une idée de la marge des cons. pour le radiateur je vais le faire aussi,mais j'ésite entre derriere les sieges ou devant,pour pouvoir se servir du coffre arriere ,car comme il est placé actuellement pas possible de metre un sac ou une malle,bicause plus d'air au radiateur, si tu à des photos du radiateur à l'avant je suis preneur a+ ALAIN
-
salut tous ont parle beaucoup de la fiabilité du 300, connait'on le nombres de bugg minico et tom-gun 300 vendu ce jour ? en général ceux qui post sur le forum, ce sont ceux qui ont des problemes,rare ceux qui sont content,faudrait voir en %pour se donné une ideé sur sa fiabilité,et par rapport à d'autres marque. mais je pensse que le plus important c'est d'avoir un trés bon cons à coté de chez nous a+ ALAIN
-
MERCI LOLO de l'info t est un chef
-
LOLO merci ,mais j'avais vu ton post je vais moi aussi les changé ,et metre des roulements dans les triangles ont doit pouvoir trouvé tous cà dans un garage agricole ALAIN
-
LOLO les rotules qui sont sur la barre qui rellie le triangle au té de l'amortisseur ALAIN
-
LOLO le petit jeu que javais au depart, c'est enormement emplifier environ 5 cm de jeu bugg sur calle ; surtout au nivaux des 2 rotules ALAIN
-
salut LOLO je suis d'accord avec toi le 300 est une super base pour ma part tres peu de pannes (pas de joint ,pas de boite) mais 1 petit souci de bobine qui chauffé et arreté le bugg, depuis la suppréssion de l'envelope tous est OK. reste à resoudre ce put...de train av,ont vera dant l'hiver à y metre des roulements. a part cà super tenue de route, et un des habitacle le plus large,et tres peu de vibration A+ alain
-
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
LOLO je penssé comme toi avant mais la largeur et beaucoup moin grande que les pneu d'origine a+ -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
LOLO quant je dit 25mm mini c'est mini .si tu peut faire 30mm fait le et pense a creusé le derriere de l'élargisseur pour que l'ecrou que tu aura mis sur le boulon rentre dans l'elargisseur -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
persso je n'ai pas trouvé de differance -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
salut BERU jante+pneu en 13 il y a une differance de 4 cm par raport a la roue d'origine en 10 a+ -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
bon soir LOLO l' entretoise comme tu dit doit faire mini 25mm tu va etre obligé de sortir les boulons bicause trop court (avec un arrache rotule super) et metre des boulons de 60mm avec ecrou va sur WWWBPSRALLYE.COM via petite mecanique puis élargisseur de voie page 5 ref...sp 19 il me semble que tu à un tour a meteaux alors au BOULOT -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
salut HAMBUGGER effectivement je travaile sur 1 remorque voir mon post(remorque pas chere) A+ -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
salut LOLO ce samedi je vais metre des 14 aussi devant, pour que le bugg soit de niveau toi si tu te rent à ton travail avec , essai avec des routes (a la casse 4 roues montée de ford excort pas trop cher. pour les pneux terre effectivement assez cher 180 le pneu en moyenne,pour ma part je les rachette à 1 pilote de rallye sur terre( coupe SAXO) serge GILLOUIN ex champion de france de bugg,il me les vend entre 40 et 50 le pneu usé à 50 pour cent, et je fait 4 saisons d'auto-cross avec. alors a vecl le poid du bugg, ont aura usé le bugg avant les pneux par contre elargisseur indispenssable pour ford 2 et demi d' epaisseur -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
salut le hambugger pour essai des pneus terre (auto-cross) a ar, et pneu neige à l'av mais il faut penssé a metre des elargisseurs a l'ar -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
LOLO aprés avoir fait les modifs (pot -gallet-ressort) j'ai fait des essai 1:roue ar d'origine roue av ford de 13 netteamelioration par raport a l'origine 2;roue ar ford en 14 pas de diferance d'accélération alors je reste comme cà 14 ar 13 av -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
peut-etre une reponce idiote un pneu avec 1 gomme plus tendre que les 3 autre <<<<< -
quand j'ai recu mon pot ixil , il yavait les 8 gallets avec de 11gr7 alors que sur le 300 d'origine ils font14 gr bilan j'ai etait obligé de les repercé à9 gr 5 et là ont voie vaiment la diference a+ -
Demande de conseil pneu+clou.
vitalien a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans Questions techniques - Chassis
salut LOLO en démontent la cardan tu à du te rendre compte qu' il y avait 4vis de centrage tu met une regle metalique sur les 2 pneux (av- ar) et tu les aligne par rapport aux rainures des pneux tu verra que sur la roue ar tu peut jouet sur 3 à 4 cm avec les vis j'ai eu ce probleme au début .depuis nickel a + et bon courage -
carburation
vitalien a répondu à un(e) sujet de vitalien dans [300] Questions générales, moteur et chassis
merci GILLES je ne sait pas si tu avait fini d'espliqué,pour 1 test du capteur sur 1 autre post, car moi mon compteur ne marche plus depuis 2 mois, et je ne sais si cela vient du capteur ou du compteur en demontant la cardans j'ai tous netoyernickel, mais marche toujours pas,et pas de fissure apparente sur la platine pour infos j'ai 1 METRIS dit moi les valeurs que l'on doit trouvé sur le jaune - noir- bleu a + ALAIN -
carburation
vitalien a répondu à un(e) sujet de vitalien dans [300] Questions générales, moteur et chassis
GILLE pour ce qui et du melange pas de probleme WHISKY + COCA LE TOP -
carburation
vitalien a répondu à un(e) sujet de vitalien dans [300] Questions générales, moteur et chassis
salut GILLES éffectivement j'ai mis le 120 qui etait avec le pot (avant 135 + filtre KN et pot d'origine nickel) donc j'ai reduit l'arrivé d'essence,pourquoit ouvrir l'air...je n'ai pas changé le KN par rapport à la vis d'air, si ont la ferme à fond on l'ouvre de combien de tours? merci de ta reponce a+ ALAIN -
faut il imperativement touché la vis de richesse apresavoir changé le pot -car depuis il pétarade quand je leve le pied sur une voiture ont peu jouet sur l'avance à l'allumage, mais sur un bugg avec 1 C D I inréglable ont fait COMMENT ?????. Déplacé par Atome