fredouille1

je dois etre c.., , je n'arrive pas a trouver les photos des astuce de pierre. quelqu'un pourrait il m'aider

moi,je mesure 1m86, et je n'ai aucun probleme avec le pedalier (en fait si mais la premiere demi heure, on si fait vite!!). pour la place entre ma tête et l'arceau, c'est vrai que le casque ne passe pas, mais apres ma premiere rencontre avec l'arceau j'ai decidé que je tendrais plus la ceinture en TT, et SA MARCHE Donc plus de probleme!!!

C'est quel type de treuil, t'as une photo ??[/quote] voila le descriptif TREUIL 12 VOLTS CHAB2000 0T906 à réduction planétaire : neuf et garanti 6 mois / sav moteur réversible force de traction sur 1 brin 906kg consommation mini 10amps, maxi 90amps moteur 0.85CV livre avec télécommande guide cable à rouleaux crochet rapide amovible câble galvanisé diam.4 longueur 15m poids du treuil 5kg prix TTC, facture avec TVA fournie pour 65 euros, franchement il n'y a rien à dire la telecommande n'est pas etanche mais resiste à la pluie( comme souvent, même si certain vendeur te dise que c'est etanche), tu peut acheter la platine en supplement (10 euros), mais moi je prefere la faire moi même. Ce qui est important c'est la longueur du cable (ne pas prendre en dessous de 15 metres, en dessous c'est trop cour), la force de traction (906 kg c'est largement assez pour un crossbone + 2 kiki dedans) et le poids du treuil (5 kg, qui dit mieux!!!!) des que je le reçois, je fabrique les fixations et je prend des photos (pour les mettre sur le cite on verra appret (je sais pas le faire ), mais bon chaque chose en sont temps bonne soirée

pas de probleme, des que je le reçois, je te fait des photos detaillées de l'installation a+

mon cons a installer un treuil sur son crossbone d'expo. BONNE IDEE!!!! j'ai trouver des treuils pour quad à 65 euros pour (avec les frais de ports 80 euros) sur ebay (recherche:TREUIL , en achat immediat), j'en commande un et je fait le montage sur mon crossbone et je vous tiens au courant.

le mien c'est un luxe

moi aussi j'ai le volant avec le plat dessous (crossbone n°293)

324km à ce jour. moitier route, moitier chemin....

c'est français sa monsieur!!!!!! (ou européen) je suis desolé pour les gens qui trouvent que le crossbone est cher, mais le regard de mes enfants (5 et 3 ans) quand je leurs dit que l'on va faire un tour de crossbone n'a pas de prix!!!!! alors oui c'est un luxe, mais pas plus qu'un ecran plasma, une rolex ou je ne sais quel produit de luxe, mais moi j'ai choisi et toute ma petite famille en profite!!!! franchement, ma voiture pour aller au boulot à 350000 km, mon vehicule de loisir en a 350.( je prefaire tomber en panne pour aller au boulot plutot que pour m'amuser avec mes enfants ) et en plus je fait marcher une entreprise française (et non pas chinoise ou taiwannaise), etl la je suis fier!!!! :viking: c'est vrai que le crossbone est presque aussi cher qu'une voiture de tourisme classique, mais je ne pense pas que mes enfants aient le même sourire en montant dans une C1. de plus la production de la C1 ne se fait pas à la même echelle que nos bugs (la cote de la C1 suivra certainement la cote argus de tous les véhicules classiques c-a-d valeur 0 dans 6,7 ou 8 ans alors que le crossbone est un vehicule marginal qui je pense ne perdra pas beaucoup de valeur) je prefaire me sacrifier financierement pour mes loisirs que pour mes deplacement de travail. ON NE VIE QU'UNE FOIS, moi, je suis en surcie, je privilegie ma vie avec mes enfants (au moin j'aurais des bons souvenirs et eux aussi) A bon entendeur salut

j'ai compté sur mon crossbone n°293, j'ai 16 spires à l'avant et 14 spires à l'arriere. Par compte pour le carbone salut

non, il ne vont pas te le personnalisé (et encore c'est à voir..), mais avec toutes les options qu'axr propose à toi de faire ton choix . vas voir le cite crossbone.fr tu trouveras toutes les options possibles à ce jour. Mais tu sais tout est question de prix

je pense que les modif sont possible (tout est possible) mais a mon avis vu le prix des pieces detachées ton carbossbone (pas mal le nom) va te revenir cher je pense que axr qui developpe pas mal de configurations differentes de nos engins de loisirs devrait te fournir l'engin de tes reves et en plus sans tripoter un engin neuf qui risque de ne plus etre pris sous garanti apres nos petites bidouilles affaire à suivre!!!!

allez jean ne les laisse pas saliver plus longtemps dit leur que le gicleur est un 130 oups..desolé....

apparament d'apres mon cons les differences sont au niveau des ammortisseurs et des roues (plus haut et dur sur le crosbone) si non le chassis est le même sur le carbone et le crossbone ainsi que tous les organe mecanique. salut et merci jean pour tes infos au niveau du bridage moteur

salut à tous, j'ai enfin reussi à m'inscrir sur le forum, j'ai un crossbone depuis mi-janvier, quelques petits problemes (comme tous le monde) que j'ai resolu en parti grace auBPAF et à jean que je remerci pour les renseignements donnés a plus