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MERLIN35

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Tout ce qui a été posté par MERLIN35

  1. Suite à une ereur de pilotage ma fusée de roue avant droite était tordue j'ai pu la redresser pour un temps seulement. D' autres chocs et il a bien fallut que j' y passe chez mon cons bilan la fusée et le bras complet puisque c' est serti et soudé ensemble: 180 euros ttc sans la pose juste la pièce . Alors depuis je surveille bien les souches sur mon chemin !!!!
  2. MERLIN35

    rodage

    Bon déja il faut mettre de l' essence dans le bouzin! après + sérieusement il faut que tu étalonnes bien ton compteur en fonction de tes roues arrières c' est peut-être con me direz vous mais cela n' est pas fait d' origine. Ensuite va rouler tout seul pendant 500 kms sans aller trop haut dans les tours. Fais gaffe aussi au filtre à air , complètement nul sur 1 tel engin!! Pars sans potes qui risquent de te défier avec leurs quads!!! Et qui risquent d' être décus vu que dans certains bourbiers tu les sêches sur plaçe. Pars avec du liquide de refroidissement un téléphone portable une bible le coran et une patte de lapin!!!!!!! Voila sinon si tu viens d' avoir ton 250 alors ne pars pas trop vite fais un tour sur le forum voir tous les problèmes qui sont arrivés de manière récurante sur tous les buggy. A+
  3. J'ai 1 de mes amortos arrière qui vient de lacher 600kms La misère mon cons me dit que la garantie prend le relai. OK mais après la garantie quelqu' un à déjà changé ses amortos? Quel marque Quel référence à donner? Et si ma tante en avait 2..........
  4. MERLIN 35 Un peu d' histoire les enfants. MERLIN35 l' enchanteur! Il habite du côté de la France que l' on dit THE BRETAGNE. THE BRETAGNE c' est une région Française où pousse les artichauts , les huitres, les cons qui nous pourrissent les chemins en buggy 250.... ISN'T
  5. Pour le filtre à air pgo en papier , dès ma première sortie il était HS (50 kms). Depuis j' ai viré le filtre papier, mis une mousse alvéolée côté qui retient les feuilles à l' arrivée de l' air. Pour la mousse je fais comme en enduro lavage essence sèchage huillage et quand je pars en randonnée j' en prends 2 voir 3. Il faut faire une retenue vers le cylindre sinon la mousse est avalée bon! j'ai des photos de tout cela seulement j' ai du mal avec le transfert de celles ci. Si un administrateur pouvait me passer un coup de net!!!!!!!!!!!!!
  6. Nous avons eu tous des petits ou gros soucis avec nos PGO BUGRIDER250. Les piéces prisent en garantie ne posent pas de problèmes. ( tant que la garantie est là ! ) Mais après la date anniversaire d' achat de notre bébé bug 250 , ou alors si nous faisons des erreurs de pilotage ( cela arrive Madame!!) Les pièces d' origines il faudra bien les payer . Alors je pose la question! Si vous avez acheté des pièces chez votre cons , pourquoi ne pas faire suivre les prix facturés . De façon à les faire suivre sur le forum histoire de voir si cela reste raisonnable de cons à cons....( c' est pas 1 gros mot)
  7. Moi aussi j' ai eu le même problème! Ne cherche pas dans le commerce ou alors prends un billet pour la Chine via le Japon. Non je blague, soit tu changes les blocs phares avec des optiques en verre + solides et avec des ampoules made in europe voir le monde !!!Soit tu gardes ceux d' origine et tu récupères les fiches des connections électriques de phares de chez nous que tu adaptes sur tes blocs pgo que tu adores car un jour les buggy pgo 250 de la première et seconde génération seront recherchés par tous les fanas ............ ps: prends la première solution. PS2: demande à ton cons il va te dépanner.
  8. MERLIN35

    Bonjour à tous

    Inscrit depuis hier soir, bienvenu à toi je suis du 35 et mon bugg 250 commence a me procurer des joies. SUPER SITE. BRAVO...
  9. MERLIN35

    bagages

    Bon voila pour ma part j' ai coupé mon porte bagage puis je l' ai rallongé avec des tubes inox pour l' étanchéité j' ai mis des joints toriques et ensuite j' ai pu installer un gros coffre du commerce pas cher et facile à trouver. J' ai viré les roulettes et les poignées mis des rilsans pour faire des charnières à l' arrière et fais une entaille sur le côté droit du coffre pour le bloquer avec la patte de fixation du mat pgo que j' ai mis ailleurs. J' ai des photos de tout cela et du reste seulement je n' arrive pas à les mettre avec le texte si quelqu' un peut m' expliquer.
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