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Tout ce qui a été posté par laubea
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dazon 150 calle a froid des que j accelaire
laubea a répondu à un(e) sujet de beeteldiouce dans [150] Questions générales, moteur et chassis
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relais hs
laubea a répondu à un(e) sujet de bambiyo dans [150] Questions générales, moteur et chassis
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kit 180cc dazon 150cc
laubea a répondu à un(e) sujet de gege62 dans [150] Questions générales, moteur et chassis
gégé62, vu le diamètre de l'arceau et la longueur qu'ils ont sans renfort , il sont plus dangereux qu'utilent. Attention, je vous invite même à mettre un casque en permanence avec les bugs, car si je n'avais pas eu le mien, l'arceau s'est plié sur celui-ci me coinçant presque la tête....et ce, sans allez très vite sur une route dans un virage en angle droit. En kart cross, j'ai vu des gars faire des tonneaux dans tout les sens sans voir un tube de plié... Mais sur un kart cross il n'y a pas de tel longueur de tube sans renfort ! Sur nos bugs le seul veritable arceau qui protège, se trouvent derrière nos sièges. Je vous enverrai des photos de mon bug avec un "vrai" arceau fonctionnel dès que je l'aurai fini. Après je mets le kit 180cc ..... cordialement Laurent -
kit 180cc dazon 150cc
laubea a répondu à un(e) sujet de gege62 dans [150] Questions générales, moteur et chassis
bonjour, pour les kits je suis interéssé mais pour l'instant j'ai un problème d'arceau que j'ai écrasé en me mettant sur le coté... il ne sont pas très solides (attention ils sont là pour faire joli) , je pense même le modifier et faire juste une sorte de casquette au dessus des sièges en tube acier de chauffage. si vous avez des idées. a+ laurent -
kit 180cc dazon 150cc
laubea a répondu à un(e) sujet de gege62 dans [150] Questions générales, moteur et chassis
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Bonjour à tous, voilà, je me suis retourné avec mon bug 150D et j'ai mon arceau qui a rendu l'ame, je trouve que le bug à une super gueule sans celui-ci ! et que au niveau sécurité il reste tout l'arrière de l'arceau (comme sur un cab). J'aurais quelques modif pour rendre le tout plus sympa, mais rien de compliqué. Ma question est: l'arceau rentre-t-il pour beaucoup dans la rigidité du chassis, ou cette dernière est-elle faite entièrement par la tubulure basse. Merci aux spécialistes laurent
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Merci pour vos reponses, mais ce sont des joints cuivre avec une lèvre en caouchout, et le diametre evec la lèvre fait 10mm Dès que la lèvre est détruite cela fuit. J'ai essayé différent joint pouvant résister au pression et rien ni fait.car le diamêtre est trop grand 11mm en général. J'ai même essayé la pate loctite pour joint pression (culasse, circuit de freinage, etc...) c'est d'ailleur avec elle que j'ai eu les meilleurs résultats mais sur les 4 joints il y en a toujour un qui fuit, l'application et difficile dans ce cas du fait de la vis qui en tournant détruit le cordon de joint.... Je baisse les bras et je cherche maintenant à remettre des joint d'origine ! cordialement Laurent
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bonjour, J'ai un gros soucis de frein, j'ai les joints (voir photo) qui fuient comme des paniers, et impossible d'en trouver (diam 10mm la pluspart des motos diam 11 ou 12 mm). Mon cons dit qu'ils les commandent à MINICO mais voici 3 mois que cela dure.... J'ai posté un mail à minico mais pas de réponse. Peuvent-ils me fournir ce genre de pièces détachées ?? Si quelqu'un à une astuce me la donner merci car je ne peux pas trop me servir de mon bug et cela me pèse !! Merci pour toutes vos réponses...je suis désespéré.... [img]http://img190.imageshack.us/my.php?image=jointdq6.jpg
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Bonjour, Moi aussi j'ai un souci de fuite de frein mais à l'avant sur le maitre cylindre,j'ai les petits joints des durites qui sont HS, et impossible d'en trouver , a cause du diamètre interieur qui est de 10 mm et les differents cons de moto ont que des 11mm... J'ai commandé à mon cons pour qu'il commande lui même à minico mais il n'a pas de nouvelles, j'ai essayé d'en trouver ailleur mais nada.. Merci de m'aider si vous avez eu le problème Laurent
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bonjour, Quelle dimension a le gicleur, d'après les photos un peu floues, il ferait 4.9 mm x 6 mm x 9 mm (dimension d'un gicleur Mikuni type MKD), possède-t-il une rainure autour de la tête. Il a plusieurs type MKD: 4.9 x 9 x 6 avec rainure (celui du DAZON ?) MKE: 5.9 x 10.5 x 8 sans rainure MKC: 4.9 x 9 x 8 avec rainure .... a+ Laurent
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salut à tous. j'ai monté le CDI... en 5 minutes.. très facilement. Avec le pot US, j'ai senti que mon moteur avait plus de souffle (couple ?) Je me suis surpris à être bien plus rapide dans des chemins sans effort et à deux... Je pense que l'investissement est tout de même interressent pour 20 Euros. Par contre, mon pot US a cassé net à la soudure... je vais le faire passer en garantie! j'ai remis l'autre pot...cela fait bizarre ! a+ laurent
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