laubea

Salut, Est-ce que toutes les pièces PGO vendues sur scoot-assassins sont compatibles avec les Dazon: galet de variateur (18x14x9 ?? ils ne précisent pas la taille sur le site), bougie, ressort d'embrayage, Kit moteur, variateur...enfin tout...normalement oui, étant donné que c'est le même moteur ?javascript:emoticonp('') Shocked J'ai commandé pour un essai le Race CDI...pour voir comme au Poker javascript:emoticonp('') Razz a+ Laurent

Bonjour, Juste une petite question, le moteur de nos Dazon 150D sont des copies sous licence de moteurs honda, mais ce sont quel moteur honda ? si quelqu'un le sait.. type, modèle... Cela en vu d'améliorer le variateur par des pièces compétition adaptables prévues pour Honda. Merci a+ Laurent

Oups, oui ok , j'ai saisi

Merci à tous, j'avais effectivement prévu de changer mon filtre à air avec le gicleur. Donc je repète, un gicleur de 130 pour mikuni + filtre à air K&N ou autre + un bon réglage carbu ---> ça c'est ok je sais faire .... javascript:emoticonp('') Wink une courroie Kevlar 740x20x30... à trouver Pour la bougie je verrai en fonction de sa couleur je mettrai une plus ou moins chaude..... pour ce qui est de l'aiguille ??? j'ai des doutes, elles est la pour compenser la pression admosphérique, on la monte ou on la descend en fonction de l'altitude moyenne à laquelle on roule ( ex: le réglage peut être different si on vit sur la cote d'azur ou à Mexico (3000m d'alt.)) javascript:emoticonp('') Rolling Eyes Pour les galets 18x14x13...à trouver ! a+ laurent

Salut à tous, J'aimerai changer le gicleur de mon buggy Dazon 150D. le modèle que je voudrai mettre et un 130 mais est-ce que les gicleur sont tour les mêmes, c'est à dire je vais chez le marchand et je demande un gicleur de 130 ou il y a differente taille, longueur ....etc, lequel faut-il pour un dazon de 150 cc. Et je voudrais changer de courroie... une kevlar, je crois que c'est une 740x20x30 ou 743x20x30 ??? Pour l'achat des pièces, il y a quelques sites sur internet de VPC scooter: http://gts.gapi.fr/ http://gtscatalogue.com/WW70AWP/WW70AWP.EXE/CTX_3464-0-NKNMBBKUkH/listeproduitM/SYNC_-1065012858?BTN_PORTAIL http://www.scootpieces.com/ Mais il font référence au modèles de scoot et non modèle de la pièce (ex: pour les courroies). Et pour les galets de vario, quel modèle ? longueur, diamêtre, poids conseillé.... Merci à tous et bonne balade avec votre bug ! Laurent

Bonjour, Je veux mettre un compteur sans fil de velo sur mon buggy, pour le capteur, il y a un endroit connu pour le mettre facilement ? Il me semblait avoir vu un message sur cela avec des photos, mais impossible de remettre la main dessus... j'ai peut être rêvé.... Merci Laurent

bonjour, Ce n'est pas moi qui est le problème de réservoir bouché, merci tout de même, je connaissais le truc, j'ai eu un souci similaire sur un voiture. bouchon de reservoir bouché. Pour le relais, s'est la prise de la commande de celui-ci qui est très légère à changer. a+ laubea

Je suis passé chez mon cons. il m'a donné la bonne patte pour le pot US, effectivement plus longue... il l'avait gardé. J'ai bossé sur mon soucis de relais de demarrage c'était en faite la prise qui ne faisait plus contact... à changer par une prise meilleur qualité... à suivre Laubea

Je pense avoir trouvé d'où cela vient. Le relais du demarreur, le petit cylindre avec fil rouge qui vient direct de la baterie et un fil noir qui va au demarreur + d'autres fils (la commande) qui se trouve dans le boitier electrique. Je vais en commander un chez mon cons, en garantie (le bug a une semaine) et je pense prévoir une modification de secour; l'ajout d'un bouton poussoir au tableau de bord qui mettra le fil rouge et noir en contact sans passer par le relais, le bug demarre très bien comme cela en mettant le contact par la clef bien sûr. Comme cela dans les bois si le relais grille à nouveau, j'aurai le bouton pour demarrer comme les voitures de course... a+ Laubea

Par contre, j'ai eu ce week-end et maintenant des petits soucis de demarrage, je tourne la clef et rien ne se passe, j'ai des phares donc du jus mais le demarreur ne tourne pas, avec l'humidité n'y aurait-il pas des problème de masse ? Merci Laubea

Voilà j'ai réussi à monter mon pot US, bruit génial (sans trop en faire!!), gain important !! je n'ai pas reconnu mon bug, il monte bien mieux dans les petits chemins... gain en couple surtout. Voici une photo (enfin si cela marche c'est mon premier essai de photo) de l'entretoise que j'ai été obligé de mettre: a+ Laubea

je suis entièrement d'accord avec toi, j'ai parfaitement compris ce que tu voulais me dire, mais je n'ai pas la patte pour le pot US et dans mon cas il faudrait un patte plus longue que l'origne (pot CEE), je vais être obligé d'en bricoler une. Je vais le faire aujourd'hui, je prendrais des photos. Merci Laubea

vu ta description Mac, cela correpond au même problème.... donc même solution... bricolage pour demain.... Merci Laubea

ah bon, je n'ai pas cette patte de fixation Merci a+

Aisé... pas si aisé...le montage, j'ai viré le système anti pollution sans problème et j'ai voulu mettre le pot US made in china !! le coude ne correspond pas, je dois tordre le tube à chaud pour pouvoir le fixer sur la patte d'origine !!! avez-vous eu ce problème ou est-ce normale ??

Merci pour tout, Effectivement c'est simple, par contre quel est le gain ? avez vous vu une différence ( puissance, couple... ). Et le pot US gain ou non ? vu la sortie il y a gain (obligé !) , mais le tuyau de sortie cylindre est plus étroit que le pot CEE. Il faudrait coupé le pot CEE et US, prendre le tuyau CEE et le souder sur le pot US, sûr il y aura gain !! laubea

bonjour, comment fait-on pour virer le système anti-pollution et quel est le gain. merci laubea

La chaine de distribution ? peut-être ! à tendre régulièrement normalement ! a+ laubea

salut à tous J'ai enfin mon dazon 150D, 3 semaines d'attente et j'ai été le chercher. Super à conduire, j'ai été surpris par un moteur en rodage qui tourne super bien. je me suis surpris à être monté à 60 compteur sur du plat sans problème. Pour l'instant RAS. a+ laurent

Merci pour ces infos. Je suis abattu , mon bug est tout prêt chez mon cons. mais il n'a pas reçu les papiers aujourd'hui , je n'ai pas pu faire la CG, il va donc rester ce week end dans le garage de mon concessionnaire.... En plus il va peut être les recevoir demain (je sais qu'ils ont été envoyé par minico)... la préfecture est fermé.... a+ laurent

bonjour, Je dois allez cherche mon dazon Road runner 150 demain mais mon cons. n'a pas reçu les papiers (demain aussi normalement), pouvez-vous me donnez le type mine marqué sur la CG pour que je puisse appeler mon assurance. Merci à tous

Salut, j'ai normalement mon DZ150 jeudi ou vendredi.... Le week-end risque d'être d'enfer... Je vais me faire une liste des modifs à faire et si j'en vois d'autre je les partagerai dans le forum. Vivement la fin de semaine !!!! a+ laurent

Bonjour, J'ai commandé ce matin mon buggy DZ150 noir modèle 2006 à 2990 Euros (mon premier ministre ne m'a pas débloqué le budget pour un 250 ) , Minico en a en stock, je devrais l'avoir dans 1 semaine mais avec le jour férié au milieu.... j'ai un doute.... Je vais faire un état du lieu des modifs à apporter pour les appliquer sur mon bug, si elles n'ont pas été prises en compte par le constructeur. a+ laurent

Salut à tous, J'ai deux revendeur DZ et un cons. PGO dans le coin (Roanne Loire 42), j'ai pu essayer le 150 et 250 Bugrider de PGO sur route et TT (le 250 bugrider est une machine d'enfer mais cher), mais je n'ai pas pu essayer les DZ, je vais acheter en fonction de ce que j'ai pu lire sur le net et sur le forum. Vu les conceptions très proche entre PGO et DZ, il ne doit pas avoir de grande difference. Effectivement je veux faire un peu de route mais je vais renoncer à aller au boulot avec (j'ai 40 km aller/retour) ou de temps en temps en été. Je l'achète pour la balade, cela remplacera ma 125 DR, c'est plus sympa à deux cote à cote. Pour info, mon revendeur DZ a téléphoné, devant moi, hier chez Minico, le 150 est à 2990 Euro (disponible de suite en rouge ou noir) et le 250 à 3990 Euros (disponible fin 2005). Laurent

Bonjour, Je porte mon choix sur un DZ150 au lieu d'un DZ250, le peux de différence de performance, la différence de consomation, la difference de prix, et la possibilité de faire évoluer le moteur (préparation...), font pencher la balance vers le DZ150 Mon raisonnement est-il dans le bon sens en fonction de vos expériences ? Les DZ150 sont-il les mêmes que les DOTERA 150 vendu sur Ebay...il y a de belles photos.... c'est juste pour les photos car je commanderai le mien chez un revendeur minico. lien ebay BUGGY-DOTERA-GO-KART-A-HOMOLOGUER a+ Merci pour vos reponse