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berurier13

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Tout ce qui a été posté par berurier13

  1. berurier13

    réflexion personnelle

    d'apres ce que j'ai pus lire et voir, la ou je trouve qu'il y a tromperie c'est la note sur la garantie car AXR a diffusé pour la promotion de son vehicule des video assez HARD sans precider qu'il ne fallait pas le faire et maintenant que les machine commencent a etre solicitées pour ce type d'utilisation (cause fin de rodage)il limite la garantie. Alors pour la reactivité pour resoudre les different probleme je les trouve bon mais le coup de la garantie je trouve sa limite pas honete Maintenant je juge d'apres les infos prise sur different forum et les video mise en ligne par AXR car je ne possede pas cette machine
  2. berurier13

    note aux revendeurs

    remarque meme quand tu agrandis c'est pas top
  3. berurier13

    note aux revendeurs

    pour le lire entierement tu fait clique droit sur la photo puis enregister sous la tu vas ouvrir la photo et tu peu l'agrandir
  4. pose egalement la question a ALP IMORT, et si tu ne voit pas de reponse envois directement des MP car cannislupus et ALP auront peu etre loupé ce poste
  5. en attendant de trouver ta bache, tu peu utilissé du film étirable manuel 30µ bobine de 450mm de laize par environ 200 a 220m de long le tout pour environ 6 a 8€ par contre usage unique
  6. berurier13

    vrai ou faux ????

    moi j'aime beaucoup le deuxieme radiateur, sa doit etre vraiment plus efficace qu'un radiateur plus gros. Il sont fort ces ingenieurs
  7. berurier13

    Mon buggy a moi..

    c'est une modif faite par alp sur ces machine. C'est une des nombreuse difference qu'il y a entre eux et les société qui vendent egalement du saiting. Meme machine sorti d'usine mais pas meme machine vendu
  8. berurier13

    pour manon...

    t'occupe pas du forum, occupe toi de la petite. On essayera d'etre sage en attendant ton retour
  9. berurier13

    boite de transfert

    d'accord avec pierrot par contre sur le mien quelquesoit la quantité d'huile mis il en perd toujours un peu par les joints ou par l'axe de transmission (precision chinoise )
  10. berurier13

    compte-tours...

    le deuxieme lien pas mal du tout et en plus il est le moin chere ce qui ne gache rien merci seb quand on sait pas on te demandera a l'avenir
  11. berurier13

    Galets Dazon 250

    faut essayer, lionnel a les infos qui vont bien. Mais je peu te dire qu'il c'est fait chier un moment pour trouvé le meilleur compromis. Quand au simple rajout de rondelle sa ne suffit pas il faut egalement modifier un truc qui tien l'aiguille et la pareille lionel a du s'y prendre a plusieur fois avant de reussir. Si tu fais cette modif pense au filtre a air, actuellement je cherche une modif avec une arrivé d'aire forcé car je vais bien a bas regime mais je m'etouffe vers 50km/h et ce probleme disparait presque lorsque j'enleve mon cornet ou la je fleurte avec 75k/h compteur renault scenic 2 en gros cette modif est interressante mais difficile a effectuer, en plus faut etre pres a un peu de casse lors de la modif du carbu
  12. berurier13

    secma

    merci jean mais tu a dis differenciel????? Domage
  13. berurier13

    pour manon...

    soigne toi bien petite fille, comme sa tu pourra vite réembeter ton pere (il demande que sa )
  14. slt johnny sur mon DZ j'ai changer les roulement, mis la rondelle d'epaisseur, remonter a la pate a joint et mon inverseur fuit toujours, mais il fonctionne parfaitement. J'ai donc fais deux choses 1/ je fait la vidange de l'inverseur en meme temp que le moteur, comme sa pas de risque de panne seche 2/ je met une bache par terre dans mon garage pour pas le pourrir desoler de pouvoir t'en dire mieu
  15. il y a aviva egalement, pour un 250dazon 263€ ttc tout risque avec tiers identifié
  16. berurier13

    secma

    je vais encore etre le boulet du jour, mais je connais pas le funquad il donne quoi ce moteur???
  17. berurier13

    Galets Dazon 250

    pour l'aiguille c'est lionnel d'alp qu im'a fais la modif, je ne saurai pas t'expliquer grand chose sauf que grace acette modif en plus des autres il y a encore plus d'essence qui arrive des le debus de l'acceleration se qui te donne plus de peche et te permet d'affronter des cotes qui etaient impossible avant. Pour le KN idem, je l'est pris a lionel, c'est un model ou il n'y a rien de marqué dessus
  18. berurier13

    secma

    340CC???? Sa reste raisonable par raport a des 650 ou 1100cc, si ils ont mis sa dans un chassis 250 sa devrai le faire.
  19. attention les gars si Yann nous offre du pâté pour le casse-croûte
  20. l'idée de jaegger est pasm al du tout
  21. Pour l'inverseur demande lui si a l'interieur il y a une rondelle d'epaiseur entre le pignon de droite et le circlips car il y a parfois du jeu a cette endroit et la vitesse pas mal voir pas pour les galet si ce sont ceux de l'arbre de renvois je me souvient plus du prix mais si c'est ceux du moyeux je les aient changé (ref 6007 etanche en NSK) cout 12.50€ TTC les deux
  22. cassé mon cable 2 fois 5€ttc piece roulement garantie chaine pas cassé peu tu me donné la ref du roulement svp, je te dirais combien je le paye
  23. Jerome n'y vas pas c'est trop dangeureux, ils vont te perdre dans les marais. Je suis sur qu'il doit avoir plein de moustique et de canard. Rentre a la maison, pense a ta famille que va elle devenir si tu attrape le chicungunia ou la grippe aviere
  24. La panne seche c'etait vendredi soir en allant chercher de l'essence , le pire c'est que c'est vrai
  25. berurier13

    FREEBOX

    ah, il était là sur ma tête? ça fait au moins 15 jours que je le cherche... :DD: :DD: :DD: :DD: :DD:
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