domig51
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Specifications Engine type: four-stroke, 260cc, water-cooled Maximum power: 12.5kW/7,500rpm Max Torque:20N.m/5500 rpm Start system: electric Suspension: front: independent dual A-arm, rear: independent arm/double oil damped shock Front/rear brake: hydraulic disc/left foot control Final drive: shaft drive Fuel tank: 16L Top speed: 80kph (or limited as per customers' requirements) Maximum load: double seats/200kg Product size: 2550x 1670 x 1440mm N.W/G.W: 365/380kg -
Salut C'est bien un xingyue, meme moteur meme train Ar, meme tarif que le 300 évo.
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Salut Le prochain 260cc homologué chez Buggy-loisir.
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Salut Vue de face OK mais de cotes, nul a chier -
Kinroad 650cc
domig51 a répondu à un(e) sujet de domig51 dans [650] Questions générales, chassis et moteur
Salut Homologué le mois prochain. 5400 euros livré monté pour les premieres commandes (france métropolitaine) Product Description Engine type:650cc 2-bore,4-stroke,liquid-cooled Max. power:20.6kw/5300pm Max. torque:44/2700-3300Nm/r/min Transmission manual clutch:4 shift/reverse Max. load:200kg Fuel tank:23.0L Climbing:20-25 degree battery:12v 32AH Top speed:85km/h (or limited as customers require) Front and Rear brake:Hydraulic disc,right foot control Front tyre:25*8-12 Rear tire:25*10-12 Front suspension:independent dual A-Arm Rear suspension:independent Daul A-Arm Final drive:shaft driven Net weight:460kg Wheelbase:1925mm Ground clearance:280mm Overall size(mm)L*W*H:2730*1480*1925 -
Salut Kinroad passe a la cilyndrée sup (tarifs par mail)
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Salut Plus de renseignements l'orsque les chinois repondront a mon mail. Engine: 250cc Single Cylinder Water-Cooling 4-stroke Dimension: 3200 * 1800 * 1195mm Wheel Base: 2345mm MAX SPEED: 75km/h Climbing Ability: <=30 o Efficient capacity: 250ml Max power: 12.5kW/6500rpm Max torque: 17.6N.m/6000rpm Fuel tank capacity: 9.5L Gearshift mode: automatic CVT with reverse Starting system: electrical Bore x stroke: 61.0 x 51.3mm Ignition: CDI Reverse: yes Brake front: hydraulic disc / left foot control Brake rear: hydraulic disc / left foot control Drive : shaft drive Tyre Size: 22*10-10 (Front) 22*10-10 (Rear) N.W./G.W: 320kg/360kg
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BPAF : essai des buggys non homologués
domig51 a répondu à un(e) sujet de Hambugger dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
Bonjour tout le monde. Bien longtemps que je ne suis pas passé sur le forum. Pour l'essai Des Baja, le Bp ma contacté. C'est moi qui leur ai proposé de faire l'essai seulement apres leur homologation (c'est le premier buggy que SLX homologue). Buggy-loisir suis sont petit bonhomme de chemin. L'année prochaine nos futur clients vous parleront de leur machine. Une rubrique Baja sur le forum sera indispensable. Amicalement Dom -
Salut Une photo du 800 Baja ( videos sur le site) -
Si il est homologué route. Son coté kart cross et plus apprecié par les centres de loc sur terrain fermé. A+ -
Salut celui ci reste en mono. Développé pour les centres de loc, sur terrain fermé ou la balade. A+
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Salut Le premier Baja 250cc homologué. Un exemplaire chez Buggy-loisir prochainement pour essais.
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Salut On va rester sur le C je pense. -
NOTA Pour le coloris rouge ou noir suivant le chassis. Désolé j'ai trouvé que du mauve pour la photo montage. Merci
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Salut Besoin de votre avis pour finaliser mon moule Parmis les trois proto de carrosserie A B C Lequel prefferez vous ? mERCI
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Salut 800cc Slx Si vous voumlez des videos http://video.google.fr/videosearch?q=baja+slx A+ -
Désolez Je ne veux meme pas le savoir, je ne represente plus la marque Gospeed. La logique voulait que je passe importateur. On est toujours mieux servi par soi meme. A+ -
Salut tous les details sur le site. Les prochaines photos ne seront pas des photos montage. Ma parole ne sera pas mis en doute. Je suis pour l'info et non pour l'intox. Les prochains qui parleront du 650 Baja seront les revendeurs et leurs clients. Amicalement Dom
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Le mois prochain il est a la maison avec le look de ma photo montage, plus les mousses sur les arceaux. (confirmation du constructeur ) Enfin des Chinois qui sont a l"écoute de nos besoins. Photo montage ( mais tres pres de la réalité)
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Salut Je travaille avec les chinois pour le finaliser avec cette tete la, en Homologué. A+
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Retravaillé a la sauce Buggy-loisir
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Salut N'oubliez pas le petit nouveau en 650cc. Bientot homologué.
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salut maintenent qu'il est homologué tu vas le retrouver sur diff nom. Moi je vend du Joyner de chez Hubei en 650cc et du 800cc de chez Slx. A+ -
Pardon Gox 250cc (xinling). Pour ma part je reste dans "le gros cube" 650cc et 800cc http://www.buggy-loisir.com A+
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Salut Gox, Gospeed (JOYNER POUR LE 650CC) Le Gox 800cc (SLX), motorisation en 650cc ou 800cc. BIENTOT HOMOLOGUE. A+