Jean Phi 30

Bienvenu à toi !!! Moi mon fils 6.5 ans il veut toujours conduire .... alors j'évite de le prendre avec moi !!!

Superbe Eric !!! Le silencieux tu l'as eu ou ? Tu l'a acheté combien ?

Bonjour et bienvenue aux membres de la société Alpimport Nous sommes heureux que vous preniez le temps de discuter autour du sujet "buggy" qui passionne les membres de notre forum ... de plus en plus nombreux Effectivement, il y a encore peu, nous ne connaissions rien de l'existence de vos buggys ... et pour ma part rien ne vous concernant. Ce forum, et l'association qui en dépend ( ou l'inverse, je sais plus ) a été créé parce que "si nous ne connaissons rien, ou pas assez" aux différentes usines et sociétés qui produisent et exportent nos buggys, .... nous en sommes les clients finaux, utilisateurs, et connaissons bien ce cotés là et ses difficultés... nous souhaitions donc nous doter des moyens necessaires à l'établissement d'une communication sérieuse avec les différents acteurs pro du marché ... ce qui est en train de se dérouler ( puisque nous réussissons à établir des contacts sérieux maintenant ). Aujourd'hui nous essayons de structurer les informations à notre disposition, et il est clair qu'il nous arrive de fonder des hypothèses ... c'est pour celà que la communication directe avec les pro interessés et toujours la meilleure ... meci donc encore de votre présence. Je vous invite à jetter un coup d'oeil à notre forum, vous y lirez nos préoccupations, peut être ceci vous permettra t il de préparer une présentation ad hoc de votre matériel que vous nous enverrez ? Peut être une offre BPAF ? Cordialement Jean Philippe

Salut, Moi l'Axr me plait beaucoup ... mais on en sait rien encore ?!? Alors ... un 250cc PGO en version off road me parait mieux ... je vote pour celà car je vais négocier la reprise de mon 150 pour un 250 cette semaine ... j'espère que ça va marcher

Salut à toi .... et super bienvenue ... Ce serait marrant de faire un sondage pour déterminer le profil moyen de l'heureux possesseur de buggy ... on vient tous d'horizons trés variés ... ça enrichit beaucoup les échanges ... En plus ACEMAN il t'as déjà troiuvé une activité dans tes "cordes" A plus ... sur le forum ... car moins on te voie dans ton cabinet

Merci de l'info René. Je vais m'en occuper ... parce que 30g par an ?!?

René, Ya plein de boites qui fournissent des CDI amélioré pour voitures ou on gagne pas mal en puissance .. tu crois que c'est une piste pour notre buggy ? sue les quad et les motos aussi on trouve .. des cdi "performants" !!!

Waouw !!!! Manque plus que la blonde .. le rève !!! .... a non le rève c'est avec un 250 ?!? Super super la remorque ... on peut en savoir plus ?

René, C'est super mais c'est lequel le boulon de fixation dont tu parles ?A l'origine on est censé le graisser par ou ?.?? Merci de ton aide

Bonjour et surtout bienvenue à toi John Je m'appelle Jean Philippe comme tu peux t'en douter. Nous attendions avec impatience d'avoir des interlocuteurs chez les "grands" du buggy ... dont Dazon fait évidemment partie !!! Je pense trés honnètement que cette attitude participative et courageuse avec vos clients actuels et aussi potentiels qui viennent et vont venir sur le forum permettra de souligner votre sérieux DONC FELICITATIONS Sans nous dévoiler des secrets peut on avoir une idée de ton rôle chez Dazon ??? Merci pour tes premières réponses fort instructives A bientôt Jean Phi

Salut Full Full, Le pot de mon "monstre" c'est dessoudé de la même manière ... en touchant l'écrou de l'amortisseur. Il est clair que c'est un problème de conception du buggy : -1- le chassis n'étant pas assez rigide il subit des torsions -2- les articulations étant montées de manières trés light, elles ne sont pas rigides du tout sur les efforts latéraux Résultat, quand un bel homme ( un peu musclé !!! ) monte sur l'engin et l'utilise en TT, le train arrière subit des torsions qui font que le pot et l'amortisseur finissent par se toucher ... chose théoriquement impossible ... mais qui se passe à cause de la qualité globale de l'engin. Je te rassure, un gars qui soude bien au TIG ou MIG peut te réparer la soudure sans problème ... seul souci, lorsques les bagues en nylon qui garnissent nos articulations vont veillir ... le phénomène va s'emplifier ( et que personne vienne m'expliquer le contraire ... et que je délire ... j'était responsable d'un bureau d'étude avant ma mission actuelle ). L'arbre de roue est un problème qui semble connu puisque on le retrouve sur les forums ... alors là aussi ... il faut insister ... et en prendre pour preuve les interventions des passionnés sur internet .... éventuellement écrire à PGO-Euromoteur si ton conces n'y arrive pas seul pour la prise en charge .... Mais là "tout" va bien parceque tu es sous garantie ... et aprés ??? C'est le sujet qui me titille c'est vrai, c'est pour celà que je l'évoque souvent. A ton avis, as tu utilisé ton buggy de manière trés violente lors de ton raid ... ou te semble t il que c'était raisonnable ? A plus Jean Phi

Salut à tous, Effectivement on dirait qu'il y a eu de l'amélioration dans l'air !!! Super !!!! On dirait aussi qu'on voit deux machines sur les photos, une à l'air plus finie que l'autre ... je me trompe ??? Pour la dernière question, moi j'essaye de vendre ou faire reprendre mon 150 pour acheter le 250 ... finalement je dois être un peu bête, je rale, je rale ... et pourtant j'en rachète un ... ou alors je suis maso ? Dis Jean quand on habite dans le sud tu crois que c'est viable de t'acheter la machine ou quoi ? je peux faire le montage ... mais pour les révisions par le conces ... dur dur... tu peux me répondre sur mon mail ou en mp ... Bonne journée et doux rèves à tous !!!!

Salut JP85 et bienvenu, j'ai aussi un PGO, et j'ai aussi des pbs de train avant. Les deux amortisseurs avant sont morts au bout de 5 mois d'utilisation. Et j'ai aussi eu la patte que tu montre en photo dessoudée... le tout est pris en garantie, chez pgo il connaissent et reconnaissent ces problèmes qui je l'espère seront résolu sur le 250. Pour en revenir à la fameuse patte, fais trés attention, je ne connais pas ton niveau pour la soudure mais, la tole est trés mince (moins de 1.5mm) et l'acier n'est pas d'excellente qualité ... aolrs sachant que c'est tout de même une pièce importante pour ta sécurité ... fais la prendre sous garantie ... en attendant tu peux utiliser ton buggy en la faisant souder par un pro sous TIG ou MIG. Bonne bourre !!

Génial !!! Je suis sur que c'était super !!! Ils t'ont pas trop attendu ... j'espère que tu as bien défendu nos couleurs ... et qu'ils ont été emballé par nos petits engins ...

René, Ta voiture est bien sympa ... mais je sais pas pourquoi je préfère les deux autres posts ???