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jean11

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Tout ce qui a été posté par jean11

  1. comment ça !!!!! je ne suis pas membre du bpaf!! j'ai du être dans les premiers inscrit
  2. jean11

    a savoir

    alexander, si tu dois encore faire homologué quelques chose, je te conseil de faire des appels d'offre parceque chez "lux control" au luxembourg il font le même boulot que l'utac pour presque quatre fois moins chère; utac: 45000€ lux control: 11500€ et ces prix sont pour des quadricycles
  3. jean11

    a savoir

    on peut en discuter jusqu'à demain pour ne rien dire, donc attendons les renseignements que mac va obtenir.
  4. jean11

    rando buggys celtique

    si j'arrive à convaincre mon epouse (ça va pas être dur) je serai là. qu'est ce qu'on mange et qu'est ce qu'on boit j'adore la fête
  5. jean11

    a savoir

    les mines!!!!! c'est pas là qu'il faut s'adresser mais à tes personnes compétentes demande leur donc si ils savent ce qu'est un test de traction sur les points de fixation des ceintures (+-1500€ et un chassis détruit). continue en leur demandant ce qu'est un test de compatabilité électro magnétique (+-1700€), un test d'émissions gazeuses (+-1700€), l'anti manipulation (+-90€) les émissions sonores (+-180€), le test de puissance et couple maximal (+-2200€)etc...... désolé si il y a des personnes qui travail aux "mines" et qui nous lisent mais pour moi ce sont des
  6. goxter c'est certainement ton mano contact de ventilo qui est hs; ponte les fils qui arrivent à ce mano contact, si le ventilo s'enclenche c'est bien lui qui est hs. j'espère que tu n'as pas roulé comme ça jusqu'au moment ou ton moteur s'arrête sinon tu risque d'avoir de gros frais (embiellage piston cylindre,etc....)
  7. jean11

    a savoir

    oui mais apparemment les vehicules autres que pgo et dazon sont receptionnes sans ceintures et elles sont rajoutees ensuite mais cela ne suffit pas meme si les ceintures sont estampies " homologue CE ou TUV" je vous propose de faire une recherche approfondie francois, tu peux contacter john a ce sujet il pourra te le confirmer et certainement t expliquer comment obtenir la preuve de ceci
  8. jean11

    a savoir

    bien dit seb!!! ce sont des pourrisseurs de poste mais bon, on les aime bien quand même
  9. jean11

    a savoir

    très bonne question!!!! merci de me l'avoir posé c'est une info venant de la part de john simons
  10. oui tu déposes le boulon inf de l'amorto, ensuite tu lèves l'amortisseur et le carter passe sans prob
  11. jean11

    Probleme sav

    les gardes boue sont tous pareils, que ce soit saiting, pgo dazon etc....
  12. jean11

    a savoir

    petite précision, je parle bien entendu des véhicule asiatiques
  13. jean11

    a savoir

    tout le monde savez vous que seul PGO et DAZON sont des buggys homologué SANS CASQUE. ce n'est pas parcequ'on met des ceintures (mêmes homologuées) dans un véhicule homologué que ça devient un véhicule sans obligation de casque. pour ce faire, il doit y avoir un test d'homologation des points d'encrage des ceintures. ce qui n'est apparemment pas fait sur toutes les autres marques. ceci n'est absolument pas pour "critiquer ou reprocher" les autres marques mais tout simplement pour que vous soyez au courant en cas d'accident
  14. jean11

    Probleme sav

    faux razor89, dazon a un importateur officiel, ce qui n'est pas le cas de xinling. chaque revendeur gère la garantie du bug qu'il a vendu. c'est ce que j'ai fait jusqu'à maintenant et à cause de ça j'arrête de vendre ces bug.
  15. laurent1205, bientôt une nouvelle rando à stenay ou plutot ses environs; prévue pour fin du mois d'août; on y travaille et dès que ç'est plus précis je vous donnerai toutes les indications
  16. jean11

    jantes pgo...le retour...

    niergnies désolé de ne pas avoir répondu plus vite, je n'avais pas vu ton poste les jantes alu d'origine sont très chère, +-90€ pour une avant et 117€ pour une arrière.
  17. hé..laaaaa cream!! attention ou je dis tout à ta petite amie lorsque je viens te livrer euhhhhhh bien mignonne en plus (ta copine bien entendu )
  18. :DD: :DD: :DD: on peut rien te cacher phil. c'était une superbe journée pleine d'émotion un grand bravo à martial et son équipe d'avoir organisé une telle journée sur 3 semaines de temps christophe a retrouvé le sourire ; merci à tous ceux qui y ont participé
  19. jean11

    PAPA

    félicitation aux parents et bon rétablissement à la maman dis makaya!!! tu rigoles!! un 4 places ça voudrait dire qu'il n'achèterai qu'un bug moi je préfère lui en vendre 2
  20. je te confirme que de tel claquements = amortisseurs hs remplace les
  21. j'aime bien toutes ces gentillesse!!!!!! mais plus sérieusement et sans mettre en doute les dires de laurent1205 thierry jérôme ne doit pas, à mon idée être un mauvais conces. il a sans doute fait une erreur (ce qui peut arriver à tout le monde), le reproche que l'on pourrait lui faire est de ne pas le reconnaître. voilà, je ne veux pas me faire son avocat mais c'est un gars qui a quand même fait pas mal de raid (je pense le paris dakar) donc je finirai en disant: ok il a fait une erreur, ok il devrait le reconnaître mais avec l'expérience qui l'a, il ne doit pas être si mauvais que ça.
  22. jean11

    nouveau BR250R

    encore deux petites modif faites sur le BR250R c'est T'RIDER qui me les a fait remarquées, je ne les avais pas vues regardez la patte de fixation du retro dr par rapport à la gauche, elle a été déplacée et maintenant le rétro sert enfin à quelque chose ensuite, l'axe du volant est maintenant monté sur roulement merci T'RIDER d'avoir "épluché" le BR250R
  23. d'après john il ne faut pas les attendre avant fin juillet ils annoncent effectivement mi juillet mais d'après lui ça va être difficile
  24. encore reçu 20€ au courrier ce midi un monsieur qui doit nous lire sans participer; quelqu'un de chez PSA
  25. en fait il est possible de remettre le collier indésserrable si tu l'enlèves convablement, mais bon.......moi je préfère le remplacer
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