blackbull

comme jean,je pense qu'un site alp ne generait en rien,a l'image de ce que siam a fait pour le bugxter ca permettrait aux proprios de cette marque de trouver une base de données sur leur bug je ne trouve rien a redire sur l'inititive de seb en ce sens a voté dire que je ne l'ai toujours pas essayé alors qu'alexander me l'avait proposé aux sables...

mea-culpa,il suffit de cliquer sur l'article pour le voir sous toutes les coutures... j'vais en profiter pour me faire une petite commande

, merci a toi neo pour ce beau boulot juste un truc,sur les coupe-vent et les vestes jt que l'on voit de dos,y a t il un logo bpaf sur la face de ces vetements

c'est vrai que la est en anglais ... tu as raison rené le 21 c'est pour le stop

sur la notice,c'est marqué: -12v 21w/5w comme l'a dit rené,tu peux pas te tromper(12v-5w) :jocolor:

merci rené, je vais verifier...

t'es sur que c'etait pas plutot ERO-WAY...

, tiens-nous au courant,le new a pas l'air mal...

de bugggggggyyyyyyyyyyyy... bon serieusement ,je trouve que,le systeme actuel de suspention avant sur tous les buggy(sauf axr)utilisent des jambes de force,cylindre metalique noir entre un grand triangle inferieur et un petit trangle superieur,manque d'amorti sur les chocs et est fragile,regarde sur ton bug tu vas comprendre, alors que ce qui se fait en quad est plus simple et plus performant...

et tu sais de quoi tu parles... ton poste a souder doit meme s'en souvenir

c'est un xinling 250 vendu sous une xxxxxxeme marque parallele jean nous fait du vrai xinling avec sympathie et meilleur prix en plus... (jean,a ta 5eme vente,tu m'en met un de coté,mon adresse en mp... )

triangulation avant:road runner 250 http://search.netscape.com/ns/boomframe.jsp?query=www.minico.fr&offset=0&result_url=redir%3Fsrc%3Dwebsearch%26requestId%3Dac926c0e1a46c131%26clickedItemRank%3D2%26userQuery%3Dwww.minico.fr%26clickedItemURN%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.minico.fr%252Fbase%252Fviewcategorie.php%253Fcatid%253D37%2526critere%253D%2526keyword%253D%2526tarif%253D%2526lang%253Dfr%26invocationType%3D-%26fromPage%3DNSCPResults%26amp%3BampTest%3D1&remove_url=http%3A%2F%2Fwww.minico.fr%2Fbase%2Fviewcategorie.php%253Fcatid%253D37%2526critere%253D%2526keyword%253D%2526tarif%253D%2526lang%253Dfr on ne voit pas bien,mais la suspention avant n'a pas l'air de ressembler a ce qu'on connait jusque la.(pour moi,le point faible de nos bugs...) serait-ce une double triangulation classique comme ca se fait en quad ,au lieu des jambes de force actuelles ou alors c'est l'age et faut que je vois l'hophtalmo...

je pense que ca doit dependre aussi du modele de vehicule tracteur. pour l'AR aux sables,j'ai chargé l'arriere du bug a l'avant de la remorque,et ma (vieille )voiture vibrait de tout sa carcasse quand je dépassait le 90 et pas avant...

completement d'accord neo, ca ne peut pas etre homol comme ca

regardez ca: http://cgi.ebay.fr/KART-DE-CROSS-HOMOLOGUE-250-CC-4-T-LOOK-BUGGY_W0QQitemZ4581656406QQcategoryZ79071QQrdZ1QQcmdZViewItem chassis qui ressemble au 650cc...

salut greg...

bienvenu a toi bugridiste...

oh,pu...n, j'avais loupé ca,trop fort,mdr

transmission...

chris, a priori comme ca,je dirais fuite de joint spy des cardans. pas tres grave,parle-en a ton revendeur pour le changer sous garantie. ne te prive pas pour autant de rouler,suivant l'importance de ta fuite il suffit de regarder regulierement ton niveau d'huile de transmttion

je te confirme,ton lien est bien foireux...

je pense que tu veux parler de ca: http://www.fasttoys.co.uk/buggies.htm# buggy a l'arceau non fermé,on l'a vu par l'intermediaire du forum LMDQ par seb

de memoire,ludo a un 150cc...

, rené a tout dit, c'est vrai qu'il faut prendre bien soin de comprimer les amortisseurs avec 2 sangles a l'AV et 2 a l'AR...