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Tout ce qui a été posté par blackbull
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moi c'est le voyant de niveau d'huile,mais comme le controle est simple pas trop de souci. apres la sortie de ce matin,plusieurs choses: -casse de la patte de plaque pare-chaleur du coude d'échappement: dés le debut,le cligno AVD prend l'humidité,ce matin il a pris la boue: j'ai remarqué qu'apres lavage au jet,le boitier transparent de la boite a fusible était rempli d'eau. faire un trou en bas pour l'evacuation: et un autre de l'autre coté en haut pour la ventilation: derniere bricole,le cablage du feu AR est un peu pendouillant: un colson pris sur le support sup. d'amortisseur,ca fera plus propre: a part la plaque et le cligno qui doivent etre changés(garantie),la rando de ce matin etait avec un quad.le cross passe partout avec douceur et feeling,il me bluff de + en +...
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pedale dure
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un nouveau crossbonner mais toujours funner
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