jean-yves

Merci Mac pour cette réponse. Nos interlocuteurs à Shangaï étaient Joseph Chan et Maria. Nous n'avons pas eu de problemes de communication avec eux, ils nous répondaient, mais on aurait aimé qu'il le fasse dans notre sens, qu'ils percutent sur nos trop nombreux problèmes et qu'ils soient plus commerciaux car, c'est un fait, nous avons eu un lot de 10 buggies defectueux que nous avons du revendre en pure perte. N'oublions pas que nous avons fait venir les engins par container aux antilles. Ce fût notre plus mauvaise opération et franchement nous ne le méritions pas. Nous sommes certains que le BPAF est une bonne chose pour le monde du byggy. Continuez ainsi.

Merci pour ce post et complétement d'accord mais nous avons acheté nos buggies il y a 18 mois (ce n'est pas très vieux). Nous leur avons proposé de leur renvoyer à nos frais pour un echange nouvelle generation.... refus Nous leur avons demandé un technicien sur place.... refus.... Aujourd'hui nous ne pouvons que raconter notre histoitre.... afin c vrai de mettre en garde contre cette société. Pour l'instant tout va bien.

Chers amis, Certaines de vos réponses résonnent comme si vous (Rizbo) étiez commerciaux chez Dazon, ce qui n'est pas le cas nous l'avons compris. Nous ne vous attaquons pas et nous nous réjouissons que vous soyez heureux avec vos machines. Nous aurions aimé qu'il en soit de même avec les notres. Rien de plus.... Aucune agression. On ne vous demande rien. On donne nos avis, notre expérience, principe des forums finalement. Pour répondre à chaque intervenant de ce forum (que nous apprécions vivement – le forum -) : Rizbo : Ne vous enervez pas. Vu votre précédent post, nous pensions que vous faisiez partie de Minico ( que nous remercions d'ailleurs pour leur aide ). Par contre vous avez raison les derniers produits Dazon ne nous interesse pas vu les antécedents nous avons tout arréter avec eux. Nous parlons bien des raiders 150 cc double, mais surtout de l'inélégance de leurs responsables, incapables de nous aider. Min's : Nous sommes des maniaques de la mécanique. Nous ne tirons pas le dos de Dazon mais bien de face et on aimerait bien qu'ils nous répondent.... mais apparemment ils manquent d'arguments..... autrement ils seraient là n'est-ce pas ? Méditez là-dessus. En tous cas nous sommes contents que vous soyez content de votre buggy. On le connaît par coeur, si vous avez besoin dans l'avenir.. Une fois de plus nous parlons juste de Dazon. Et si vous trouvez étrange que nous leur buggies soient en photos sur web, rassurez-vous, nous avons simplement publier gracieusement des photos de clients qui nous l'ont demandé pour leur faire plaisir. Pour résumer, aucune agression envers les heureux possesseurs de Dazon... Bien au contraire. Nous ne sommes pas là pour polémiquer même si cela commence à prendre forme. Si c'était le cas on posterait les multiples mails reçus de malheureux possesseurs de Dazon et leurs demandes de création d'association etc...... Par contre si Dazon ose se manifester..... A bientôt et merci encore à cet espace de discution qui nous en sommes sûrs ne peut être qu'enrichissant. (ou le devenir qd vous aurez des problemes) Buggisement votre chers amis. A bientôt sous le soleil.

Chers Rizbo, aucun énervement ni désaroie de notre part, ce n'est pas notre tempérament, la vie est une fête ! Nous comprenons votre post. Vous gagnez de l'argent en vendant des Dazon. Comprenez le notre.... nous en avons perdu en les achetant. Nous n'avons jamais prétendu que minico n'était pas au niveau, bien au contraire puisque nous avons précisé que Minico avait refusé des lots complets. De plus nous avons eu Minico au telephone qui nous a confirmé que nos problèmes de l'époque étaient légion. Nous avions des raider double 150 CC D'autres représentants europpéens DAZON reconnaissent également ces problèmes. Puisque Dazon ne nous considère pas, nous allons creer un site Web dédié au problèmes DAZON sous peu. Nous espérons ainsi avoir des réactions. Pour répondre à votre question nous avons acheté nos buggies en direct (DAZON et PMI). Donc Minico n'y est pour rien. Mais vu nos problèmes, restés sans réponse de Dazon, il ne faut pas nous demander d'en faire des louanges. Dazon ne nous répond pas, ne nous attaque pas non plus (ce que nous interprettons comme une reconnaissance de nos problèmes). Pas de haine non plus. Mais les nouvelles technologies servent à informer. Nous voulions en faire profiter les aficionados du Buggies. Donc répétons le, nous ne sommes pas contents de Dazon (buggies chinois, pas de SAV, aucun suivi et négligence de la clientèle française - petit marché sans doute - ) et nous recommandons aux acheteurs potentiels de s'orienter vers PGO (nous travaillons avec eux et n'avons aucun problème) ou autre..... Vous voilà prévenu Nous restons à votre disposition

Il me semble interessant de copier une réponse faite à un futur acheteur de buggy. Nous y parlons de notre expèrience Dazon. Si vous pouvez en profiter... Nous restons à votre disposition pour partager notre expèrience avec ces "maudites machines". La question était " quel est le buggy idéal ?" En fait, il serait prétentieux de vous indiquer le buggy parfait. Ce dont nous sommes certains, c'est que notre expérience Dazon fut desastreuse. Dazon est une société américaine qui fabrique ses buggies en chine, et de qualité chinoise. Le service après vente est inexistant et le directeur de Dazon Asie est d'une mauvaise foi évidente. Nous avons eu 6 problèmes de variateur cassés en moins de 4 heures d'utilisation pour une quantité totale de 10 buggys achetés (les ecrous qui tiennent les pots d'echapement, eux-mêmes fixés au variateur n'étaient pas serrés et tombaient dans le variateur.....) . D'innombrables problèmes de durites qui cassaient, des soucis de freins dont nous ne sommes jamais venus à bout. Des projection de graisse qui sortait des inverseurs, des segments cassés ( 5 buggies sur 10).Etc etc... Nous sommes rentrés en contact avec plusieurs PRO qui nous confirmaient des problèmes similaires. Minico le représentant France aurait même refusé des containers complets. Apparemment pas de problèmes avec les PGO en tous cas moins qu'avec DAZON. N'en achetez pas. Bonne continuation

Bonjour à tous Rapidement, nous sommes une société qui a acheté 10 dazon 150 raider. PMI le fabricant nous a envoyé une série douteuse.... - de 4 heures de route, 5 moteurs qui fument 4 inverseurs brûlés. Après maintes contacts et pression, aucune aide de Dazon qui nie connaître ces problèmes (même si les distributeurs belges et français commencent à ne plus vouloir les représenter) Nous leur avons demandé une assistance (un mécano expérimenté) et il n'ont pas voulu. Ils nous ont proposé de nous envoyer des cylindres et des inverseurs. C'est un peu comme si après avoir acheter une clio, le moteur casse après 3 heures d'utilisation et Renault vous dit : on vous envoie un cylindre, débrouillez-vous !" Ces machines sont en ventes à 1500 $ a Shanghai, cela est alléchant mais attention....... pas de SAV, pas de qualité....à la chinoise ! Nous vous invitons vivement à privilégier les taiwanais.... Nous avons contactés un avocat d’affaire en Arizona car nous allons porter l’affaire en justice. Nous sommes intéressés par tous vos commentaires. Merci pour vos témoignages. Mail : habanafrica@yahoo.com Jean-Yves

bonjour Mac Nous avons des raider classic double commandés en décembre (avant dernière génération je pense). Nous savons que minico a refusé des containers complets ainsi que les certains revendeurs belges bien informés De notre côté nous ne sommes absolument pas satisfait par cette marchandise. Nous allons donc demander à PMI de reprendre toute leur marchandise et de nous livrer la nouvelle génération. Si nous n'avons pas de réponse positive nous aviserons... (les américains ont une vraie culture du commerce et savent ce que veut dire préjudice, ils devraient donc être réceptifs). Les photos de nos buggies sont sur notre site web Voici une photo de nos pannes http://img11.echo.cx/my.php?image=1dazonreversegearbox6zg.jpg Nous restons à l'écoute de tous vos conseils et nous ne manquerons pas de vous informer des astuces ou résolutions de problème que nous rencontrerons. Bravo encore pour l'initiative de ce forum A bientôt

Bonjour Nous avons 10 dazon 150 d de notre flotte avec de serieux problèmes de piston, freins et reverse gear box : - 5 moteurs qui fument avec grosse consommation d'huile, c'est à dire problème de segment, piston ou cylindre défectueux. Précision : ces buggies ont roulé moins de 4 heures - 5 inverseurs cassés, brûlés en roulant. Ils ont commencé à projeter de la graisse partout (réservoir et siège avant entre autre) - nous rencontrons des problèmes de freins. Les freins sont "correctement" purgés et bloquent à nouveau des le lendemain. Apparemment nous ne sommes pas les seuls à rencontrer ces problèmes. Dazon nous a carrément renvoyer des kits moteurs, des inverseurs etc... Gros problèmes de fiabilité sur ces machines. Si quelqu'un a rencontré ce genre de problème, vos commentaires seront les bienvenus.