mac rodgers

Bof! Tu sais l'utilisation qu'on en fait... alors franchement, je n'ai pas ressenti d'inconfort... mais c'est sur y a moins de maintien et l'assise est plus "raide" mais moi ca me gene pas... le SEUL truc que j'encaisse pas, car ca deforme ma position de conduite, c'est la distance pour les pedales... ...et là seules les cales diront si ca deveint posssible, car autrement, impossible de "piloter" il faut que je sois en equilibre sur une fesse, et en condition "hard" ..pas evident....

Salut, en effet le fait de mettre le logo est important (je ne me rappelait plus que t'etais membre, du coup ma reponse aurait été plus complete) les modalité sont dans un post en partie privée du forum... dans "discussion BPAF" je crois mais attends, je vais le mettre en post it dasn la meme rubnrique en partie privée dis moi pour ton inverseur, c'est pas bien grave assurement

CQFD Boris...On a la meme culture...

De memoire ( averifier sur les fiches) le booxt est un xinling...

En tout cas, c'est sur, le bleu tire plus droit sur les parcours sinueux... Apres... rouge, ou jaune... L'important c'est d'avoir toute ces couleurs dans nos verres.... et de ne pas etre gris... pour ne pas se faire une peur bleue et etre vert de peur...

Attention: Les cotes du chassis du kinroad 150 ne sont pas celle du DZ 150 (caisse avant plus courte de 7cm) Vu que je n'ai pas approché de Kinroad 250 de pres, ce que tu dis gilles m'interssese... Le chassis du 250 est il le meme que le 150 DZ ou que le 150 Kinroad? Le fait qu'il se mette facilement sur 2 roues me fait pencher pour le 150 Kinroad....quoique... Le 150DZ est un bon chassis (d'ailleur c'est l'original asiatique, anterieur au PGO d'apres certaines source), mais il faut que la copie soit a la hauteur ... Et ce n'est qu'en comparant toute les cotes qu'on peut s'en rendre compte.... En tout cas, y a pas de raison que ce soit un mauvais buggy... je l'ai appelé sur les fiches LMDQ le "pourquoi pas" cela lui va bien pour l'instant...

Ca peut n'etre qu'un reglage... Defait le cable de commande de la patte et enclenche la marche arriere a la main (sur l'inverseur) Si ca marche, remet le cable sans ressort (en devisant la patine guide cable) de façon qu'en marche avant le cable soit juste detendu en "contact" avec la patte. tu remets le ressort (c'est plus facile patine demontéé) et voila....

Un jeu de mot... ....meme laid... C'est mieux qu'un coup de pied... Si tu percute pas, c'est qu'esbec !!!!

J'ai oublié deux silentblocs du berceau.... Sur le 8 il ne m'en reste plus que 2 à changer....

Bon Pas eu le ptemps de monter les pieces avant de partir donc aujourd'hui je m'y colle... - Embrayage complet - Couroie (j'en avais une d'avance autant qu'elle serve) - Frein (tant qu'a faire) - Paralelisme (yen avait besoin!!!!) - Le volant centré - L'inverseur tout neuf. - Le polisage du boiseau (c'est récurent) - Un nouveau tenduer de chaine made in maison... ....Et le support d'inverseur resoudé que j'avais pas remarqué... Je pense que les casse de ma "lyre" ainsi que du tendeur de chaine y sont pour beaucoup... Faite gaffe...dés qu'un truc pete ca entraine les autres... Là ou il ya la fleche (je l'avais jamais fait celle là...) Pas eu le temps de changer les roulement de roues avant (le gauche a un peu de jeu) mais ca ira.... Ca y est il pete! Faut dire qu'entre le pognon et le temps investi, il a interet, sinon c'est direct par dessus le pont! J'ai pris du retard... Je vais rouler!!!!

Meme deux... La concurence va faire rage... Mais est ce encore du buggy?

En plus d'etre un as de la mecanique... ... C'est un as de la sagesse....

Je vais faire le rabat joie... Mais (et c'est un avis PERSONNEL) je ne pense pas que le quad soit vraiment indiqué pour les enfants... Les sensations de pilotage sont tres particulieres, et l'engin ne pardonne pas trop les erreur de conduite... Il faut un apprentissage specifique poour les laisser rouler en toute securité... Mais encore une fois, c'est un regard exterieur basé sur ce que je sais de l'apprentissage moteur pas sur des donnés chiffrées reeelles... Je n'ai jamis été un "quadeur" assidu... Mes enfants seront en priorité sur des motos (ou la relation a la machine est plus etroite) ou sur un buggy (la securité passive est beaucoup plus importante)

Attention: Buggy Homologué et assuré! (Cela va sans dire...)

Bonne Nouvelle: Je viens de racrocher avec E DUSSARDIER.... Nous avons la formule festival + emplacement camping pour 40 euros par BUGGY (et plus par personne) pour toute la durée (1 à 4 jours) Je REMBOURSERAI donc Titi, zorba, nuts, et mad max, puisque le "co pilote" ne paie RIEN!!! A ce jour titi, nuts, zorba, moi, mad max, makaya (cheque à venir) soit 6 buggy! J'ai dit qu'on était au moins dix! NE me faite pas mentir! Dernier Delai: le 30 aout, votre reglement (40 euros par buggy) a me faire parvenir! ON SE DECARCASSE!

Salut!

Importateur/marque go speed Co,structeur Saiting

Quoi?

Je rapelle d'ailleur qu'un mail de masse avait été envoyé il y a plusieurs mois pour informer de la tenue de l'AG... Pour moi, l'essentiel a été fait... Maintenant, l'implication reste individuelle en fonction de la disponibilité... On fera avec ce qu'il y aura... Je me refuse a rentrer dans la délégation de vote... Une association doit rester vivante... Controlée par les vivants... (Je sais bien que je vais susciter des réactions en disant cela, mais tant pis...Il faudra nous faire confiance..)

Oui ca ressemble a un probleme de deaxage de l'etrier qui reste alors coincé de travers... ...Et c'est vrai aussi le kinroad...on le connait pas trés bien... (pour tout dire on l'évite un peu) Ne nous fache pas on fait ce qu'on peut d'ici.... ..Que dis celui qui te l'a vendu?...

SAlut!

Je mettais de la normale "essnce" 10 /40... j'usqu'a la jauge...soit a peu pres 0.8 de memoire

T'as fini par y arriver!!!!!

Il ne vous reste plus que dix jours pour reserver pour Aurillac... J'envoie les inscriptions le 28 Aout!!!!!! (voir post it)

C'est toujurs le plus gros qui tient le tuyau...