Mehlic

Je compte essayer ça aujourd'hui même. Si c'est ce que tu dis , je crois bien que je me retrouverai "comme 2 ronds de flan" !

J'ai tout ça....mais, ça n'a jamais servi qu'à émettre un (faible) "Beep" une fois la vitesse programmée atteinte. Mais j'avoue avoir été très vite rebuté par ce manuel. Je serais le 1er à tomber des nues, si effectivement, il s'agissait d'un VRAI régulateur/limiteur de vitesses

Ouais, c'est clair...c'est fou comme il est fréquenté ce forum....

Résurrection de de vieux post.... J'ai la fabia TSI 86 CH. Je ne pense pas que le véhicule soit équipé d'un VRAI régulateur de vitesses . Juste un avertisseur sonore, sinon je l'aurais déjà sû... A ce propos, J'ai tjrs trouvé le manuel particulièrement mal conçu.

C'est bien là le problème...personne ne semble aller sur ce forum...de là a avoir une réponse rapide ?

Résurrection de ce post, près de 2 ans plus tard...J'ai effectivement acheté ma Fabia le 19/04/2013. A ce jour, je suis à 22 309 km parcourus après 2 ans en gros. Pour la consommation, il me semble qu'elle a diminué après ma révision des 20 000, car les bougies ont été changées en plus du filte àir et vidange bien entendu.

Bon , me revoilà après bientôt 2 ans... Le 19/04 prochain cela fera exactement 2 ans que j'ai ma Fabia (achetée le 19/04/2013). J'arrive en fin de garantie et sens comme un léger malaise...le sentiment d'avoir été plutôt "négligeant" .Peut-être que j'aurais pu trouver sur ce forum la réponse à mes questions. Explications : Dès le tout début, les 1ers jours où j'ai eu la voiture, j'avais constaté que la marche arrière "accrochait" et avait parfois du mal à passer. Certaines fois je sens comme une "résistance", la vitesse semble "buter" sur qq chose qui l'empêche de passer. Bien évidemment, étant sous garantie, j'ai ramené la voiture plusieurs fois pour ce problème... Ils m'on apparemment changé le sélecteur de vitesse , et plus récemment une pièce appelée "émetteur-récepteur" après que j'aie vu un expert automobile. Mon assurance automobile que j'avais contacté entre-temps pour avoir son appui (je pensais "imposer" au concessionnaire de faire la réparation) m'avait spécifié qu'ils ne pouvaient pas m'aider étant donné que je n'avais pas pris la clause "protection juridique" dans le contrat d'assurance lors de la souscription du contrat (GMF assurance pour ne pas les nommer). Ce concessionnaire automobile en Martinique, n'est pas particulièrement connu pour son sérieux. La réponse que me donnait à chaque fois le chef d'atelier était tjrs la même : ce problème est normal et rien ne pourra le changer . Sur ces voitures, les boites de vitesses sont mal synchronisées...(la bonne excuse tiens !) L'idéal aurait été que ce concessionnaire (Garage Centre auto au Lamentin) me change la syncro de la boite, comme ça le problème aurait été résolu. Mais il semblerait qu'il ne veulent pas le faire (ça leur coûterait trop cher apparemment?) Le chef général d'atelier m'a proposé plus récemment de faire une vidange de la boite de vitesses pour en mettre une plus visqueuse, voyant que ce n'était pas la 1ere fois que je revenais pour ce problème. La question est donc celle ci : ce changement d'huile de boite, ne risque t'il pas de nuire au fonctionnement de mon véhicule ? Quel type d'huile comptent t'ils mettre (de synthèse ? minérale ?) et d'ailleurs comment le concessionnaire saurait quel type d'huile se trouve déjà dans la boite ? pour en mette une avec un indice de visquosité + important ? Etant donné que le problème survient plus souvent à chaud qu'à froid, il serait judicieux à mon avis de mettre une huile avec le mm indice à froid (que l'huile déjà présente) mais avec un indice à chaud plus important ! qu'en pesez vous ? Je m'explique : si j'ai de l'huile 15 w 40 c'est de la 15 w 45 qu'il faudra mettre, mais pas de la 20 w 40 .... Bon merci de me donner vos avis car je ne pense pas que ce soit anodin de changer son huile de boite de vitesses... Merci !

Bon , me revoilà après bientôt 2 ans... Le 19/04 prochain cela fera exactement 2 ans que j'ai ma Fabia (achetée le 19/04/2013). J'arrive en fin de garantie et sens comme un léger malaise...le sentiment d'avoir été plutôt "négligeant" .Peut-être que j'aurais pu trouver sur ce forum la réponse à mes questions. Explications : Dès le tout début, les 1ers jours où j'ai eu la voiture, j'avais constaté que la marche arrière "accrochait" et avait parfois du mal à passer. Certaines fois je sens comme une "résistance", la vitesse semble "buter" sur qq chose qui l'empêche de passer. Bien évidemment, étant sous garantie, j'ai ramené la voiture plusieurs fois pour ce problème... Ils m'on apparemment changé le sélecteur de vitesse , et plus récemment une pièce appelée "émetteur-récepteur" après que j'aie vu un expert automobile. Mon assurance automobile que j'avais contacté entre-temps pour avoir son appui (je pensais "imposer" au concessionnaire de faire la réparation) m'avait spécifié qu'ils ne pouvaient pas m'aider étant donné que je n'avais pas pris la clause "protection juridique" dans le contrat d'assurance lors de la souscription du contrat (GMF assurance pour ne pas les nommer). Ce concessionnaire automobile en Martinique, n'est pas particulièrement connu pour son sérieux. La réponse que me donnait à chaque fois le chef d'atelier était tjrs la même : ce problème est normal et rien ne pourra le changer . Sur ces voitures, les boites de vitesses sont mal synchronisées...(la bonne excuse tiens !) L'idéal aurait été que ce concessionnaire (Garage Centre auto au Lamentin) me change la syncro de la boite, comme ça le problème aurait été résolu. Mais il semblerait qu'il ne veulent pas le faire (ça leur coûterait trop cher apparemment?) Le chef général d'atelier m'a proposé plus récemment de faire une vidange de la boite de vitesses pour en mettre une plus visqueuse, voyant que ce n'était pas la 1ere fois que je revenais pour ce problème. La question est donc celle ci : ce changement d'huile de boite, ne risque t'il pas de nuire au fonctionnement de mon véhicule ? Quel type d'huile comptent t'ils mettre (de synthèse ? minérale ?) et d'ailleurs comment le concessionnaire saurait quel type d'huile se trouve déjà dans la boite ? pour en mette une avec un indice de visquosité + important ? Etant donné que le problème survient plus souvent à chaud qu'à froid, il serait judicieux à mon avis de mettre une huile avec le mm indice à froid (que l'huile déjà présente) mais avec un indice à chaud plus important ! qu'en pesez vous ? Je m'explique : si j'ai de l'huile 15 w 40 c'est de la 15 w 45 qu'il faudra mettre, mais pas de la 20 w 40 .... Bon merci de me donner vos avis car je ne pense pas que ce soit anodin de changer son huile de boite de vitesses... Merci !

Tres bon sujet, le régulateur de vitesse : A ce propos, j'aimerais savoir si la fabia TSI a un vrai régulateur de vitesse ou bien juste un "témoin sonore" qui émet un son quand la vitesse programmée est atteinte ?

Merci pour la bienvenue...en espérant des réponses à mes questions. En attendant voici la vraie citation du Général de Gaule que je trouve plus élégante : "Des chercheurs qui cherchent on en touve mais des chercheurs qui trouvent on en cherche"

La Fabia 2 est une très belle voiture, ce serait même mon coup de çoeur pour un tout 1er achat d'un véhicule neuf. Cependant en termes de consommations , elle ne semble pas être une référence : Les données constructeur donnent en moyenne pour 100 km : 6,6 l (ville) ; 4,4 l (route) et 5,2 l (mixte) Mais plutôt 7,7 l / 100 km de moyenne selon le magasine L'Automobile de l'automne 2012 soit : 7,8l (ville) ; 7,1l (route) et jusqu'à 8,6 l sur autoroute ! Il faut très vite que je change de véhicule et je me donne jusqu'à ce dimanche 24/03 pour me décider pour la fabia ou pas....Dans la négative se serait la nouvelle Ford fiesta en écoboost 100 ch ou alors en diesel 75 ch - qui serait vite rentabilisé vu la constance des embouteillages en Martinique- J'aimerais donc avoir le maximum d'avis d'utisateurs : Combien consomme votre fabia en cycle mixte ( c.a.d dans mon exemple sur un parcours d'une distance de 19 km effectué en 40 min je prendrais 10 à 15 min d'embouteillages) ?

Il serait prétenteux de dire qu'une petite île comme La Martinique (1 024 km carrés) comporte une vraie autoroute . Au plus une petite portion d'autoute de qq kilomètres ... Donc pour vraiment rouler à peu près tranquille, il faut qu'on soit le samedi matin ou le dimanche ou à la rigueur le soir à partir de 19 h... le reste de la semaine les embouteillages commencent dès 5 h 45 du matin. Pour preuve, si je veux arriver au boulot un peu en avance (6 h 30 prise de service) il faut que je sois sur la route des 5 h 45 . soit en moyenne 35 à 40 min pour faire les 19 km qui me separent du travail !!! Donc pour avoir une bonne idée de sa consommation en Martinique, il faut davantage tabler sur un trajet mixe ville/route, car les bouchons sont constant ici. Bref j'aimerais bien avoir l'avis d'un utilisateur de TSI 85 histoire de savoir si la consommation de 7,7 l x 100 km en cycle mixte (données du magasine L'automobile de Fév 2012) est bien confirmée....

salut, je suis nouveau sur le forum. Je suppose que tu a bien acheté ta voiture. peux tu me dire combien tu fais de kilomètres avec un plein de ta fabia TSi 85 ? , surtout en cycle mixte, ville-route. Merci

Je me prénomme Michel, j'habite La Martinique (DOM). Je roule actuellement en Peugeot 206 (malheureusement achetée d'occasion) qui apres de bons et loyaux services me lâche complètement (1ere immatriculation = déc 2004 mais achetée d'occasion en 2007) : - consommation d'huile moteur et liquide de refroidissement. - train avant à refaire - un seul feu d'éclairage - voyant de vitesse qui ne marche pas. -etc.. J'envisage l'achat d'une Fabia 1.2 TSI 86 ch, mais je suis fréné à l'idée de sa consommation excessive : 6,6 l aux 100 (données constructeur) mais plutôt un bon 8 l voite 8,5 l aux 100 km selon un utilisateur qui ferait 500 km en moyenne avec un plein de 70 €. Je n'ai jamais eu de voiture neuve j'usqu'ici, alors pour une 1ere fois je ne voudrais pas me rater. La particularité d'une île comme la Martinique, c'est qu'on est encombrés de voitures et souvent pris dans des embouteillages, c'est pour celà que j'estime une consommation "tout compris" pour ne pas avoir de surprises au cas ou je finaliserais cet achat d'une Fabia TSI. Mon kilométrage moyen par an est disons de 12 000 km, mon trajet principal est de 19 km a/r soit 38 km en moyenne par jour. Merci de vos conseils.