celvin

Ca me rassure, je vois que je suis pas le seul cinglé a voulor tenter des trucs avec l'electronique des voitures d'ajourd'hui! Le RNS 310 est il est vrai une bonne alternative au RNS 510, mais je me vois pas dire à ma femme qu'on doit racheter un nouveau GPS alors que j'ai dépensé 800 euro pour mon RNS 510... Je suis tetu et j'y arriverai a faire fonctionner correctement ce GPS!! Pour l'anectode, j'ai essayé de me renseigner chez Skoda pour connaitre les différences electronique entre une Fabia de 2007 et une de 2010. Bizarrement, chez skodan personne ne peut me le dire!!! Me reste plus qu'à mettre ETKA a jour et de jouer au jeu des 7 erreurs! lol Sinon, je confirme ce qu'a dit Cepadjedje, l'interface vendue par Kufatec est bien la meme que celle vendue par Skoda, mas Kufatec la vend avec le connecteur, mais presque 2x plus cher!

J'ai updaté mon post dans electronique embarqué concernant le RNS 510. Sinon, ma fabia va bientot avoir 3 ans, affiche 83000 kms, et tourne toujours aussi bien!! Seul soucis : boucle de ceinture conducteur HS, piece prise en charge par Skoda, mais MO à ma charge...

J'ai pas de chance alors avec Skoda France, 3 personnes m'ont envoyé bouler, en Belgique, le 1er a été le bon

Bienvenue à toi!! Que la force dur RNS 510 soit avec nous (et un peu la chance aussi!!)

Hello a tous, ca faisait un bail que je n'etais pas venu donner des news! Alors, je suis toujours en train d'essayer de faire fonctionner un RNS 510 dans ma fabia. Après avoir essayé un convertisseur de CAN BUS acheté sur le net, j'etais toujours pas satisfait : Plantage très régulier de l'interface, pas de signal de vitesse ni de marche arrière. En farfouillant dans ETKA, j'ai réussi à trouver une interface chez Skoda (5J0 035 751) qui coute environ 70€. Je l'ai monté à la place du converisseur que j'avais deja, et il y a du mieux!! Le RNS recoit bien les infos de vitesse (on le voit dans le menu caché, et le son augmente avec la vitesse), par contre, toujours pas de guidage, car pour le RNS je suis toujours "offroad". Autre point négatif, les commandes au volant ne fonctionnent plus. L'affichage dans l'ODB est 1 peu mieux, il n'y a plus du tout de plantage de l'interface qui m'obligeait a couper le contact et le remettre pour tout réinitialiser, et la marche arrière n'est toujours pas détectée... Voila mes derniers avancements. Je tiens à dire que Skoda France n'est vraiment pas sympa avec ses clients, leur seule réponse a été : Ce n'est pas possible de faire ce que vous voulez faire. Par contre, Skoda Belgique a été exemplaire!! La personne que j'ai eu a été à mon écoute, a essayé de m'aider a trouver une solution, m'a donné des pistes et il m'a meme rappelé 1 semaine après mon appel pour me donner d'autres infos!! Chapeau!!

Bonne chance! Par contre, je sais qu'il existe des GPS 2din comme le RNS qui coute moins cher et qui serait compatible avec la Fabia

Une chose est sure : si tu n'as pas de CAN BUS, le RNS 510 peut fonctionner si tu ajoutes un emulateur de CAN BUS. C'est un boitier qui recupere les infos analogiques (contact, marche arriere, allumage des feux, vitesse) et qui les transforme en informations numériques. Par contre, pas d'affchage dans l'ODB... Enfin, d'après ce que je sais, la Fabia n'a qu'une partie de CAN BUS qui est implémentée, c'est à dire juste le bus "confort" (Grand ODB, Clim et Autoradio). Le reste fonctionne toujours avec les lignes KL (comme une Golf 4)

Perso, j'ai echangé l'autoradio Dance par un RNS 510, et je trouve que l'ampli est bien meilleur!! En effet, je peux pousser le son sans avoir de saturation excessive!! A part cette !&#$@ garniture de porte qui vibre!!! J'ai tjs pas pris le temps de démonter vu que je galère toujours à faire fonctionner a 100% le RNS. Chaque chose en son temps...

Si si!! Il y a un topic RNS 510 ou j'ai expliqué ma petite histoire et mis qq photos. Pour rappel, je confirme bien que sur les Fabia 2 Sport de 2007 (avec le grand ODB), il y a bien un CAN BUS en version 1.6.

J'avais l'autoradio Dance d'origine (celui qui lit les MP3 et qui est double DIN) Il est vrai que la reception de la radio FM etait pas géniale, mais c'etait largement supportable. Je pense aussi que soit la prise antenne est defectueuse, soit l'autoradio a un soucis. Pareil que deepmag, ils devraient te le prendre en charge. Menace les de te rapprocher d'un avocat ou d'une association de consommateur. Ca devrait les faire bouger.

Merci merci!! Ben c'est vrai qu'avec un MFD 2, j'aurais moins galéré au niveau electronique, mais le HDD embarqué, l'ecran tactile et les cartes sur le HDD, c'est indispensable!! lol Pour la ref du boitier, tu en trouves chez Kufatec, ou il te suffit de regarder sur ebay. Le mien je l'ai acheté suez bc-elec.com, car c'etait les seuls à bien vouloir me le reprendre si ca ne marchait pas. Ils sont très professionnels. Mais je reste tjs bloqué avec mon soucis de navigation a cause du tv free. J'ai vu sur le net que je n'etais pas le seul, je ne desespère pas!! L'ebayeur qui me l'a vendu s'appelle navi_teile

C'est le RNS 510 qui envoie les infos au MaxiDOT. Il affiche le nom de la radio, l'entrée selectionnée, le nom des MP3 et les infos de guidage qd tu es en mode GPS. Ce poste existe en option sur une Octavia, et cette option vaut a peu pres 2000€... Je l'ai acheté sur eBay environ 700€ + boitier d'adaptation a 169€

Bien sur que ca existe, il suffit de le parametrer dans l'ODB et de mettre l'huile qui va bien, mais mon concessionnaire Skoda ne veut pas le faire. Il dit que c'est pas prévu pour... Normal, tu reviens le voir moins souvent!! lol

Bienvenue au club, j'ai la gariture de la porte arrière gauche qui vibre aussi. Ca semble venir d'un endroit proche de la poignée, car si je tire légèrement dessus, le grésillement s'arrete... Vais essayer de démonter ca un de ces 4...

Voila ce que ca donne ma ptite Fabia avec le GPS d'une grande!! lol J'ai ajouté un topic dans Audio embarquée avec d'autres photos et ma ptite histoire...

C'est sur que c + cher qu'un Tomtom, mais j'ai trouvé a 650€ le RNS 510 sur eBay et 179 le boitier convertisseur. Mais c clair que ca rend super bien, la meme couleur d'eclairage. Le son est pas mal du tout et les 30 Go de disque dur...

Bonjour, Je me suis interessé pour installer un GPS d'origine Skoda dans une Fabia 2. C'est l'autoradio qu'on trouve dans les Octavia 2 par exemple. J'ai pas mal galéré pour le faire fonctionner car le BUS qui est utilisé par le RNS 510 n'est pas de la meme version que celui de la Fabia. Après etre passé chez mon concessionnaire pour mettre à jour les ECU, ca ne marchait toujours pas (pas d'allumage/extinction auro avec le contact, la commande au volant ne marchait pas, le GPS ne recois pas le signal de marche arrière ou de vitesse, pas d'affichage dans le MaxiDOT) Après des semaines de recherche, j'ai fini par commander un boitier convertisseur de CAN BUS 1.6 -> 2.0. C'est ce qu'on utilise dans les Touareg de 1ere génération pour faire fonctionner un RNS 510. Je l'ai donc recu cette semaine et l'ai monté. Y a du mieux!! La commande au volant fonctionne, et les infos sur le MaxiDOT aussi!!! Mais toujours pas de signal de marche arrière (mais le radar de recul fonctionne) et toujours pas de signal de vitesse, autrement appelé GALA. Et là c'est + embetant car le GPS ne detecte pas que la voiture roule, donc on voit bien la carte bouger au fur et à mesure grace aux coordonnée GPS, mais pas de guidage... Bref, je cherche encore ce qui manque... Après ce long discours, voici qq photos!!

C'est dans Audio Embarquée /audio-et-electronique-embarquee-f12/version-can-bus-t420.htm Pour les infos sur le MFD, j'ai l'impression que c'est pas gagné... J'ai eu des news de mon concessionnaire qui me dit qu'avec un CD il pourrait mettre à jour pour que le RNS 510 fonctionne dans la fabia. Mais il a soit disant prété ce CD a un collègue... Et il a été incapable de me dire ce qu'il mettait a jour... J'y crois pas trop car ca semble plus un problème d'incompatibilité... Je sens que je vais commander le convertisseur CANBUS 1.6 vers 2.0, depuis 2 mois que je cherche des infos, je pense que cela devrait résoudre mon soucis.

Hello, est ce que ce nouvel autoradio fonctionne correctement? Il s'allume et s'eteint avec le contact? As tu le satellite de commande de l'autoradio au volant? Si oui, fonctionne t'il toujours? Merci d'avance :)

Et j'oubliais, merci pour l'acceuil!

Pour Black, en effet, j'ai deja ouvert un topic dans le forum entretien. En fait, l'échange est très facile, tu enleves le cache autour de l'autoradio, tu enleves les 4 vis Torx, tu débranches la prise FAKRA (la prise carré) et l'antenne. Reste plus qu'a tirer l'antenne GPS (je l'ai mise dans le tableau de bord) a connecter tous les cables sur le RNS 510, revisser et remettre le cache. Coté electronique, c'est deja bcp + compliqué. En fait toutes les infos passent sur le CAN BUS, et il semble y avoir une incompatibilité entre le BUS de la voiture et le BUS du RNS 510. Donc le GPS ne detecte pas que le contact est mis, que la voiture roule, et plus d'info dans la partie superieure du MaxiDOT. Personne n'arrive a me dire clairement quel type de BUS équipe la fabia. Question posée au service technique VW, à mon concessionnaire, mais personne ne sait. Je suis à la peche d'infos... Pour les photos, ca va venir, mais elle part en carrosserie la semaine prochaine, je me suis fait rentrer dedans... :s

Hello à tous, pour ma petite présentation, j'ai 34 ans, j'habite Metz et je suis administrateur système. J'ai acheté ma Fabia Sport TDI 105 en septembre 2007 et elle comptabilise deja 50000 kms! je l'ai prise Orange, c'est la couleur qui m'a le plus plu, et je ne le regrette toujours pas! LOL Je n'ai effectué qu'une modification, j'ai remplacé l'autoradio Dance MP3 par un RNS 510 d'Octavia II Je l'ai acheté et je l'entretien au garage JBS Auto de Metz. Ils sont serieux et serviables Voila!!

C'est à cause du CAN BUS. Toutes les infos (contact, allmage des phares, le GALA, la marche arrière) passe par le bus. C'est le multiplexage. Avant, la ou il aurait fallu plusieurs fils, avec le CAN BUS, 2 suffisent. Il existe sur ebay des demultiplexeur qui permettent de recuperer toutes ces infos. Ca evite de retirer un cable pour le +12V commuté.

Surtout, au garage, il ne faut pas qu'ils oublient de changer qq paramètres au niveau de l'odb...

Ben pour ma conso, je fais 90% d'autoroute et presque tt le temps dans les bouchons, ca aide pas à faire baisser la conso. Mais c'est clait que le petit TDI 105 marche plutot fort vu le poids de la voiture