chris011

moi j'ai mis des michelins exalto sport machin truc .
rien a redire en comparaison des bridg' d'origine.

moi c'est activer sa me gene pas plus que ca.

blondin1506 a écrit:

la tolérance de puissance est de +/- 10%

D'autre part, pour en avoir fait essai chez notre concession partenaire du club: la modif de puissance se voit au banc dans le cas d'une reprog.

donc sa donne 115.5cv, au dessus la garantie saute.


"on m'a dit" entre guillemets, je prefere me mefier quand meme que les tdi sont toujours donner inferieur a ce qu'il ont en vrai.
par exemple 110cv pour un 100cv.

quelqu'un pour confirmer mes on m'a dit??

si le bouclier avant trop decu

lol je voit pas en quoi elle est restyler.

je garde ma voiture 2 ans

sa peut s'arranger apres une tite reprog :)

bah faudrai quand meme pas que le soucis persiste par la suite

faudra qu'elle sorte avant fevrier 2010

dommage je prefere en 2l

Alpha a écrit:

sHin0 a écrit:

+1 je viens egalement de prendre le kit pédalier alu, et on sent vraiment le changement sous le pied surtout quand il pleut :)

Je pense me prendre les seuils de portes bientôt, au niveau de la fixation, c'est uniquement du double face à appliquer ? pas de problème de décollement ?

Merci

Double face, mais sa à l'air fragile.
Si jamais tu as un enfant ou autre qui tire sur tout ce qui bouge sa pourrait venir

moi un jour y'en a un qui c'etait decoller apres lavage au karcher.
mais un peu de colle et c'est bon.

et mais les nouvelles fabia tdi seront en 1.6 ou 2l??

a voir (selon usure prematurer importante ou pas)
cela pourrait etre interressant.

bonsoir et bienvenue

joli j'aime la conbinaison couleur toit carroserie

tu risque de perdre en accel' et encore sa sera leger comme diff'

faudrai pas faire de l'ombre aux autres marque du groupe.
par contre si l'avant se faisait greffer sur la fabia 2 phase de vrs sa pourrait etre pas mal.

j'espere qu'il vont te regler le soucis et arreter de te prendre pour un jambon en disant que ta voiture n'a rien.
faut arreter de brancher juste la valise diag, faut ouvrir le capot et chercher un peu.

c'est vraiment joli.
y'a un peu pres combien de temps de travail??

+1
sa me ait pareil.
meme quand on passe le karcher mais efficacité du freinage instantannee pour moi.

moi quand je suis dans les rond point mon disque arriere gauche sifle alors que je ne freine meme pas.
45000km mais c'est pas genant juste un bruit de sifflement.

bonjour et bienvenue

bonjour et bienvenue

bonsoir et bienvenue

bonsoir et bienvenue

MainMain62100 a écrit:

Vanne EGR HS qu'en pensez vous? ou le turbo a déjà laché? dites un peu ce que vous en pensez les amis car tu dois être le seul à qui cela est arrivé

+1
je pense pour la vanne egr.
debrancher la batterie et la rebrancher sa devrai rebooter, bien que logiquement en coupant et en remetant le contact sa devrai refonctionner.