2,3-16v

j aimerais trouver les meme mais avec antibroulliards blanc!

quelqu un a t il deja vu ce type de phare a vendre quelques part?

ok merci!

moi j ai enlever mes 2 compteurs sans utiliser de crochet!

ok merci pour le tuyau! tu entends quoi par a decouper soi meme? il faut longtemps pour les recevoir?

quelqu un connais t il un site ou l ont vend des fonds de compteur blancs pour 190 16v?

salut et bien venu!

et du coup faire le plein complet te coute plus chere!

moi dans ma clk je mets egalement entre 50 et 60litres maxi dans le reservoir!

2000€ c est tout a fait possible meme posible encore moins chere que 2000! mais d abord le prix varie selon le vehicule et le type d injection ainsi que de la bonbone que tu veux mettre! pour equiper la c200k de mon pere au lpi(plus performant que le lpg)ont demandait 2500€ et c plus chere que le lpg! maintenant au montage du lpg ont propose un graphite(petit recipient avec lubrifiant) qui maintient tes soupapes lubrifier car le gaz asseche les soupapes,mais c un truc a double tranchant car ça lubrifie comme voulu mais en meme temps ça encrace tout au niveau des soupapes! maintenant il faut savoir que mercedes deconseille la pause du gaz sur les mercedes! si tu mets le gaz sur une nouvelle mercedes il font directement sauter la garantie et il ne veullent pas chipoter sur le gaz!

appui tetes pneu matiques ça veut dire que tu appui sur un bouton qui est sur le tableau de bord et les appui tetes ariere ce rabatte tout seul! mais cette option est disponible pour les mercedes qui ont les appui tetes arriere fixer sur la plage arriere! et ce n est pas le cas de la 190 car sur la 190 les appui tetes arriere passe a travers le haut de la banquette arriere et vienne ce fixer sur la meme fixation que le haut de la banquette et ne sont de faites pas rabattables! et il est donc impossible d avoir les appui tetes arriere pneumatiques!

et bonnes recherche

oui tu sais demonter le systhem de siege chauffant! j ai travailler il y a quelque année dans une usine de sieges de camion et autres et je montais aussi le systhem de siege chauffant! en faites le systhem chauffants est dans un plastic ou une mousse (je ne sais plus excactement) dans le quelle il y a une sorte de fil chauffant avec un cable electrique qui en sort pour ce brancher a la tresse du vehicule! le systhem chauffant est placer entre la housse du siege et l assise en mousse du siege!normalement c coller sur la mousse!

non ce ne sont pas ceux la,ceux que je dis etait en vendre en belgique et les tiens c en france!mais sinon c le meme modele mais pour le regalge je crois que c etait des manuel! maintenant tu peux acheter des electriques et rajouter une petite tresse electrique et un relais a ta boite a fusible pour les brancher!

une x sur ebay.be il y avais un interieur cuir noir complet de couper 124 pour 300€

tes aiguilles tu devrait les mettre en orange fluo,sur des fond blancs c le top! j avais un ami qui avais une golf rallye avec des fonds de compteur blancs avec aiguilles orange fluo et c etait trop magnifique! je vois que tu as l air d avoir un beau par chocs a l arriere! c domage que ton cuir n est pas noir ou beige ça aurais trop bien donner a l interieur!

si jamais quelqu un cherche une etoile d origine,moi j en ai une en trop! si jamais ça peut depanner quelqu un je veux bien la vendre!

il faut verifier si le chocs automatique fonctionne encore parfaitement!

je ne connaisais pas la serie optimum! moi je connais les normal,les sportline et la serie special cocoon qui etait apparue a la sortie de la 190 1.8l

bienvenue parmis nous!

salut j ai excactement le meme probleme que toi avec ma 2.3-16! a froid dés que je mets les gaz elle se coupe,sauf si je touche a peine la pedale pour la faire monter progressivement dans les tours! j ai discuter avec une personne qui avait egalement u ce problemes sur sa 2.3-16 et il m a dit que mercedes n avait rien su faire et le garage a du faire venir un mecano mercedes d allemagne pour trouver le probleme! il m a dit que c etait une sonde qui faisait ce probleme,mais il n a pas su me dire laquelle car il ne se rappelait plus du nom de la sonde!

c tout a fait possible! la boite a air etait placer au sur le dessus du moteur!

bizarre la 190 de 85 que j avais ete voir il y a quelque année faisait 118ch dans la notice! enfin si tu le dit je te crois!lol

oui c normal que l aiguille soit a fond quand la voiture ne tourne pas! quand elle tourne au ralenti l aiguille reste a fond aussi,elle ne bouge que quand je touche l accelerateur! hier j ai reçu mon volant,ça a ete rapide pour le recevoir! j ai plus qu a aller chercher mon bouton de klaxon avc l insigne mercedes! ne vous inquietez vous pas pour les photos,dés que j ai l occasion d avoir l appareil de mon pote j en fais pleins!a+

la 190 2,0l essence fait 118 ch 122 ch ce sont les c180!