OLiDEL83-golf-iv

et tu change que la glace? tu le prend où le rétro alors, à la casse 40 € juste pour la glace serieux... pffff Moi il m'est arrivé le meme coup mais avec une Clio 2002, le mécanisme n'était pas cassé mais la coque peinte du rétro enlever et la glace en miette, 45 € chez Renault vitre + remplacement coque + peinture. (main d'oeuvre cadeau)

encore un TDiste Bienvenue à toi et à ta Golf toute de blanc vêtue avec les baguettes couleurs carrosserie le blanc c'est magnifique! ABientot Olive

tu es certain que c'est les fusibles

bienvenue à toi j'adore tes jantes on dirait des "ROute 66"

Bienvenue à toi maintenant profites! ++

même si Seat s'est "Volkswagenisé", tu t'es gouré de forum l'ami, ici c'est la Golf... A+

compte plutôt dans les 550 € moi j'en ai eu pour 850 € (mais j'avais en plus la vitre qui était tombée dans la portiere)

salutatoi ramene nous ta Golf en vitrine avec celles des autres membres hihi

fait lui faire la révision des 90.000 un peu en avance en sachant que ça comprend: - filtres pollen, huile - courroie de distrib + galet tendeur + pompe à eau - clim (si ya) + d'autres truc qui trouveront à faire pour arrondir la facture Amicalement Olivier

perso. j'aime les "Route 66" ainsi que les BBS de greg mais c'est pas le meme prix

tout d'abord bienvenue tu vas avoir du mal à trouver pour 6000 € un TDi qui n'aura pas 300.000 kms et de 1998 bref... perso si tu cherche la puissance, dirige toi vers un TDi 130 "sport" ou "confort +" selon tes motivations, mais le budget penchera plutot vers les 9000 € je laisse la parole aux experts tdistes du forum Amicalement Olivier

tres beau

Voila qui est fait merci encore TDI30 pour ce tuto

by TDi30 ---------------------------------------------------------------------------------- TENSION BATTERIE Si la tension : est supérieure à 14,7 V moteur froid (14,4 V moteur chaud), remplacer le régulateur (surtension). est comprise entre 13,7 et 14,7 V (13,3 et 14,4 V), faire le contrôle avec consommateurs. est inférieure à 13,7 V (13,3 V), contrôler la tension de courroie, sinon changer le régulateur et faire le contrôle de charge batterie. Contrôle de la charge de l'alternateur avec consommateurs, même procédure, mais si la tension: est supérieure à 14,7 V moteur froid (14,4 V moteur chaud), remplacer le régulateur (surtension). est comprise entre 13,7 et 14,7 V (13,3 et 14,4 V), bon. est inférieure à 13,7 V (ou 13,3 V), contrôler la courroie, les branchements alternateur-régulateur, l'état de l'alternateur (pistes, diodes). Faire un contrôle visuel (chocs, fuites, sulfatation, etc.) puis, véhicule est á l'arrêt depuis plus de 4 heures (avant toute recharge éventuelle) : Allumer les phares pendant 4 minutes, couper les phares et attendre 10 minutes, brancher un voltmètre aux bornes de la batterie. Si la tension : - est supérieure à 12,3 Volts : bon, - est inférieure à 12,3 Volts : faire une recharge de la batterie. Aprés avoir pratiqué une éventuelle recharge, dans les conditions précises indiquées. Moteur à l'arrêt et contact coupé : - allumer les phares pendant 4 minutes, - couper les phares et attendre 10 minutes,, - brancher un voltmètre digital aux bornes de la batterie et mesurer la tension en circuit ouvert (batterie débranchée). Si la tension : - est supérieure à 12,5 volts : bon - est inférieure à 12,5 volts : remplacer la batterie.

tu sais quoi? avec mon Aixam j'ai réussi à monter à 90 km/h en descente avec le mistral au cul c'est vrai hihi mais dans mon jardin j'ai mon circuit perso alors Serieux c pas un exemple à suivre! tout le monde rêve de faire chanter son moteur et de faire péter les aiguilles du compteur mais plus ça va aller... et moins ça pourra se faire Olive

tres belle couleur (assez rare je trouve) c'est ce que l'on appelle du haut de gamme

Welcomeuh mister je vais faire simple... je veux savoir les memes choses que fueg :p Olive

Bienvenue à toi Le Transporteur (c'est d'ailleurs la Lamborghini Murcielago du "Transporteur 2" si j'ai bonne mémoire lol) Bonne initiative les photos 8000 € pour 240.000 kms tres sympa les compteurs, par contre seul hic à mon sens... les enjoliveurs à 2 balles 50, ça casse tout Olive

à la bonne heure! j'm pas trop la V mais tant que ça reste chez VW bonne chance pour ta vente alors

Magnifique, c'est dommage Mais tu en reprend une ou tu ne veux plus de VW

Ben pour la Logan c'est quand même bien je trouve une voiture à ce prix la, et apres l'avoir essayé je peux t'assurer que c'est pas une deuche, disons que ça équivaut à un équipement de 1996 et la Clio est bien présente aussi bien interieur/exterieur (compteurs, poignées de portes, comodos etc...) il me semble meme que c'est une plate forme de Clio, mais meme si elle est bonne en sécurité, elle a quand meme été faite "à-la-va-comme-jte-pousse" faut pas s'appuyer trop fort sur le tableau de bord! les matériaux sont bas de gammes, mais pour ceux qui n'aiment pas toute la technologie moderne (car c'est surtout ça qui fait le prix exorbitant des voitures aujourd'hui) mais il est vrai que pour 7500 € je prefere me prendre une bonne Golf d'occaz' car les équipements n'ont rien à voir... Concernant ma premiere titine, c'était une Aixam de 1991 que j'ai eu en 1999 payé 20.000 F d'occaz, je l'ai eu à 16 ans en parallele de la conduite accompagnée et mes parents ne voulaient pas de scooter à la maison, c'était ça ou rien, bon c'était assez casse geule surtout quand t'avait un poids lourd au cul Mais je me suis quand meme bien amuser, ça m'a formé en quelques sorte, j'avais un peu la honte à l'école mais je m'en foutais puisque conduire est une passion pour moi! Apres mes 18 ans, une Twingo puis une Clio II et maintenant LAAAA GOOOOOLF! youhouuuuuuuuuuuuuuuu

ouaaaaaaaa la pauvre Encore ça va la... Moi je me rappelle y'a 5 ans il est tombé 50 cm de neige dans le var et à cette époque j'avais ma premiere voiture une sans permis AiXAM 325i (une pale copie de la 205) mdrrr et sous le poid de la neige le toit s'ést plié en 2! on en est loin la quand même mais tout de meme ! pour un voiture qui vaut quand meme plus de 10.000 € à l'achat c'est abuser lol

En tous cas vu le boum que ça a fait, c'était pas dans du plastique que ça a taper mais bien dans du fer, je regarderais mais comme j'ai pas de pont perso sous la main mais bon ça fait chier quand même!

Je pense pas y mettre une catégorie spécifique mais pourquoi pas un topic la dessus oui

bon alors pour redétendre l'atmosphère, j'ai refait quelques photos de mon mk4 "Match II" à non pardon... c'est une 1,6l 100 ch confort toute bête comme vous pouvez le constater, il neige aussi dans le var N'oubliez pas de faire de même, il y a pas mal de membres mais pas assez de photos, donc il faudrait y remédier pour agrandir ce topic