yohanVRS

super ca apre ghost car c hks le monde de la preparation ne connait pa la crise

vraiment dsl normalement ca doit etre le 8 octobre mai c vraiment a confirmer je vous tiendrai o courant dans la semaine

mechant le ti break et le gars i pilote serieu

ben mette sans cata mai laisse le coupe flamme en fin si i peut apres c ghost car qui reprog la voiture

moi j adore la veyron

alors ces tofs avec les devil et les jante

ok et la ligne sera de la m forme rs avec le pot relevé ??

a oui tres jolie toute ces voiture ca fait rever

ma tromper su mon calendrier les gars c pa le 22 c le 8 ou le 15 excusé moi

super ca par choc toute alors ???

echangeur cupra a sa limite LGR c pour ca qu'il dit ca et niveau qualité prix c pa le meilleur non plus

a oui dsl m'avait pa vue passage en RS ppour bientot alors

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bienvenue a toi

ben apre mi pense que le bon non ???

oui turbo surement

sur ste rose aujourd hui

-R$420 Cool -Yohanvrs et Nelciavrs

jolie ca st 420

pe etre le vendredi 22 on vous tien au courant

1420 Nm c surtou ca ki fait peur

470 000 euros stephen fo vraiment que l'ame est genereuse

Quand les ingénieurs de Bottrop se penchent sérieusement sur la Classe E, ils l’a baptisent Brabus Mercedes E V12 Coupé et ça nous pète à la tronche. Préparation Carrosserie La Classe E est à la base une belle auto avec une véritable gueule qui se veut incisive avec ses prédécesseurs. Mais là, elle est presque méconnaissable, tant elle parait bodybuildée. Notons cette large jupe avant dont les grilles d’aération laissent entrevoir de gros radiateurs qui s’apparentent à des crocs. La jupe arrière n’est pas non plus en reste avec un large extracteur d’air qui abrite deux double sorties d’échappements chromées. On remarquera au dessus du coffre un petit aileron qui se marie assez mal avec l’harmonie du bolide. Cela a au moins le mérite d’être utile quand on sait à quelle vitesse stratosphérique ce missile file. Pit stop dans l’habitacle qui ne laisse personne indifférent. La console de bord est recouverte d’alcantara de couleur noir, d’un très bel effet, qui contraste avec les points de couture blanc. Si vous baisser les yeux, vous avez droit au même type d’ambiance, carreaux noir délimités par ces mêmes points blancs. Léger coup d’oeil en arrière et changement de ton. Les sièges avants et arrières sont recouverts d’une sellerie beige qui détonne avec l’omni-présence de l’alcantara noir. Préparation Moteur Si l’esthétique du monstre ne vous alerte pas, sachez tout de même que ce kamikaze a de quoi vous propulser sur Mars. Vous voulez des chiffres? Vous l’aurez voulu. La Brabus E V12 Coupé cache sous son énorme capot un monstrueux V12 Biturbo de 6,3 litres de cylindrée qui développe 800 ch. Des performances à présent? Qu’à cela ne tienne. Le vaisseau de près de deux tonnes (1850 kg) pulvérise le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes! A titre de comparaison c’est aussi rapide que la Ferrari F50! La vitesse de pointe est tout aussi impressionnante (370 km/h) puisqu’elle vous permettrait de boucler un Paris-Montpellier en à peine deux heures. Mais histoire de vous ralentir un petit peu, le préparateur a jugé bon de limité son nouveau né à 349 km/h… Le couple de l’auto est tout autant frissonnant car avec ses 1420 Nm annoncés c’est près de cinq fois plus important que celui de votre Seat Ibiza. Bien sur, ce monstre de puissance n’est pas à la portée de toutes les bourses, puisqu’il vous faudra dépenser pas moins de 470 000 euros pour la mettre dans votre garage.

a moin ossi mi arrive ek le mienne le gars

d'accord avec toi N.I.K