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ah oui j'ai oublié de dire de mettre le son a fon! 530ch sa s'écoute!!!!

Bon les gars, c'est le weekend, quelqu'uns d'entre nous on passé unedur semaine (dont moi) maintenant c'est l'heure de se relaxer avec une ptite vidéo bien sympa! je c'est pas si vous connaissez le pilote Ken block, mais sa vaut le coup djeter un zeuil desu:!! apréci a liii cliker là:

Cela confirme bien ce qu'on disait!! les gars vont se lacher fin juin!!!!

kièt puu , le forum va monttte en force!!

LA y voi tou dsuite lé bon marmailll!!!! a uii cest vrai ke dan le milieu du chiptunning il y a du tou et nimporte koi, surtou ici en métropole!!

ala bibiza y fé plésir i voi ke mi lé pa tout seul en exam en ce momen! amoin ojordui c mon dernier jour dexam! Après cest les même projet que ou, testé et béké courage a ou alor

Toh! sdesign mi esper nou ora loccaz rencontr a nou! fo oumotiv out team pou faire le sortie! amoin mi lé en école dingénieur en automobile sur paris et la pendan le vac mi fé mon stage ché jrc. donc voilà mi espér nou ora locazion parle un peu dprogrammation! tan ke la passion nou réuni!

Shap pa bien di thierry! ben moi osi mi adhére a la team perf evo (si ibiza i veu bien??)) la team va étre en forme tou sa grâce à ibiza2006 et admin osi!! c'est vous les fondateurs du site non?

///WELCOME// vivement des photos !

welcom stinger!! mi esper nou va gayn voir out polo a locasion dune sortie!!

bienvenue à toi will!! passe faire un tour sur la section sortie team!! a+

entiérement daccor avec toi ibiza, tou est dan le respect

mounoi le nombe de fois sur saint pierre le peu dflic té assi coté nou coté dlabarriére!!! mé bon comme di ibiza2006, franchemen quannou roule trankil na rien pou di a nou! apré c a nou defé notre trin.

kiète pu nou va laisse sa pour la sortie!!

ala une bonne nouvell! Mé bon ou coné sa y existe sur toute l'ile... nou peu pa tro dévoile sa ici mé ma déjà entend plusieur histoir lé impressionnan!

oK

carremen! dan la zone ma vu bana té commence surveillé! tss tfason sur sain pierre na toujour eu lé flic y esaye capté le soir mais franchemen rien dafolan... mi rapel un soir au momen dun départ arété na la mégane lé flic la arivé na unn la réussi baré et lott li la été obligé garé sur le bord. seulemen, 10 secondeplu tard na 3 moto la bombarde devan zot lé gar la reparti pour esaye capte le moto, alé ouar le moto té déjà loin mc do!! et le boug arété la gayn baré trankil!!

En tout cas ibiza2006 chapo a ou gars pasque ou tien magnifikemen le site et franchemen si y commence devenir populaire c grace a ou! donc bravo

Té admin koua ou devien? ou la finn ariv la reunion! donne dé news!!

zh ok! ben moi mi lé coté bassin plat! mé la mi lé encore sur la métropole mi rent dan unsemaine. minana un mazda 323f bleu clair. bon ben si na un ti rassemblement perf-evolution dan le sud nou va gayn retrouvé! sinon en ce momen ou di ke la pousse lé faille alor? rescap en c emomen na bocou dgen lé en exam mi pense fin juin apré le peu dbac et tout sa nora plus de mouvement!

oté Drummerfj! ou habite sain pierre osi? a mwin osi mi lé la ba? quelle loto ou nana?

"bravo zot" toute!

Oté! juste avan drentr la reunion mi té veu achéte un autoradio avec ecran 7" tactile, tèrlà mi gayn sa 150e! est ce que en ce moment la reunion na un tralé lé gar i tourn ek sa? et combien i trouve sa a la reunion? pasquenfait mi hésite unpeu dan mon achat! merci pou zot conseil

Ben malheureusement là je ne pourrais rien te dire vraiment car les diesels je m'y connait pas trop.;s En tout cas, ce qui est certain, c'est que celui qui veut faire une prépa propre et sans bavure, il est obligé de passer par des "stage". d'ailleurs ici sur la métropole, tout les préparateurs propose des étape de préparation qui comprennent plusieurs changement bien définies et donc tu ne peut pas mett juste un turbo et c tout. Tout sa pour dire que certaines personnes ne devraient pas croire que leur embraye peuvent supporter 50chvx supplémentaires à la longue... enfait quand tu regarde les coefs de sécurité sur les automobile (en l'occurence la marge de manoeuvre avant que la piece casse) et ben cette marge de maneuvre n'est vraiment pas élevé comme les gens le croivent tout sa pour des raisons de cout. Par exemple sur une des cupra ( celle en 1.8T 180chvx), tu pourra pousser ton moteur( par turbo ou programme) sans rien changer d'autre jusqu'à +/-210chvx. Après le truc que je disais c'est que avoir des chevaux c'est bien mais pouvoir les utiliser partout c'est mieux et je peux t'assurer qu'un chassis qui est fait pour supporter 210chvx maximum nepourra pas supporter plus de puissance dans des condition de conduite particullière! et sa maitenant cela devient de plus en plus vrai avec tout ce qui est ESP et autre car dans l'esp la puissance du véhicule d'origine est bien défini, alors si la puissance du véhicule est modifié, lorsque le véhicule aura besoin de l'esp en aide au sous virage par exemple, l'esp va envoyé une information établi sur un calcul totalement faux puisque prenant en compte la puissance d'origine, et je te laisse imaginer les catastrophe qui peuvent arriver à la suite de cela... En plus les seat étant des tractions, tu perd rapidement de la motricité avec des chevaux en plus! Enfin bref, tou sa pour dire qu'une prépa propre n'est pas facile à faire. Mais bon, une première phase de prépa pourrait ressembler à sa: Echappement full Madac, Echangeur plus gros, dump valve Forge, admission dynamique( et non un kit d'admission direct en air chaud!!) et un "remap" cad un programme. Je te dirais même que tu n'es pas obligé de changer de turbo dans un premier temps, mais avec un remap, de modifier la pression turbo, retard à l'injection... après tout dépend des moyens!!

voilà la courbe