lsvt21

Sa fait quelques fois que sa m'arrive. Quand je part sur la premiere vitesse et que je cut off, sa fait des genre de back fire au sons genre paff pafff paff (puff noir derriere) tu suite apres brrrreeee brrrreeee comme si y voulais mourrir ou jcher pas quoi... premeire fois jme suis arraite dans un parking je savais pas ce qui venais de ce passé... je donne du gaz et tous est normal alors je repart... quelques jour plus tard je part a une lumiere et j'écrase vite faite et meme chose qui arrive sauf que la je pèse sur la clutch je donne du gaz quelques seconde et le moteur ne rotte plus et c'est comme si rien ne cétait passé.... mais tento sa c'est produit et ont aurais dit que sa sonnais plus fort les coup de cut off (paff paffff) rotteee rottteeee et retour a la normal encore... pourquoi sa fait sa au juste?? (toujours sur le tune a ''on'' je roule presque jamais sans le tune actif) Deja arriver a d'autre sur leur ss tc??

Je trouve la LFA malade et perso, c'est dans mes top de char de reve, mais celle ci ne me fait vraiment pas tripper... ya un too much a quelque part je sais pas...

jai un sc argent avec les mag noir Ok je suis aussi de beauport ont risk de se coisé!!

bienvenue!

Bienvenue! Nice les mag or sur un char noir sa look bien!

bienvenue!

Non sa fait pas trop plaisir quand sa arrive...! lol

haha jespere bien! ss/tc ou sc? si ta un tc yer tu rouge??

Bon et bien enfin, j'ai recu mon auto aujourd'hui avec une belle colone/arbre neuve! Sa fait du bien de conduire sans lousse dison...!! De plus, lors de ma premiere visite, j'avais clairement un synchro de fini quand je passe de 1 a 2 alors ils m'ont dit que c'etait bien le synchro et qui commandais la piece en meme temps que ma colone... et aujourd'hui quand j'ai été chercher mon char, ils m'annonce une bonne nouvelle... ils sont pas capable davoir le synchro par GM alors il y a une belle transmision neuve en commande pour mon SS!! Chu vraiement content qu'ils change la transmision au complet pour une neuve a place de jouer dedans... Cette nouvelle a faite ma journer, jtun gars heureux lol Mais bon, j'espere que les problemes seront fini pour un boutte la!!

j'avais mal lu, jai cru lire sa : car sylvain m a dit qu il l'avais changer sur ton char. j ai pt penser qui avait mal viser la colonne et qu elle avais ''briser'' Mais jai relu et ta bien ecrit sa : car sylvain m a dit qu il la fais changer sur ton char. j ai pt penser qui avait mal viser la colonne et qu elle avais ''briser'' C'est pour sa j'ai repondu sa!

pk il l'aurais changer lui meme quand le char est full garantis?? messemble que tu te casse pas le bacon pi tamène sa au concessionaire...? Tk moi c'est meme pas une question... go chez GM dès que jai un trouble! assistance routiere y vienne chercher le char ou ski est (comme je pouvais pu rouler sa prend sa..)

Le char est au concessionaire jattend de le ravoir... yer un peu trop tard pour une photo... anyway sa aurais pris un vidéo pour me voir trouner mon volant dans le beurre sans que mes roue tourne... sa aurais été pomal sa loll

sa paiter quand jai remis les roue droite avant de repartire (parking normal de centre dachat) fack j'ai reculer, et au moment de repartir sa cassé... tjr en attende de news, d'ici la je roule en super impala.... yeahhh

General Motors du Canada procèdera à un rappel de sécurité de 256 583 voitures compactes pour régler un problème affectant le système de direction assistée. Les véhicules touchés sont les Cobalt 2005 à 2010 de Chevrolet, les G5 2007 à 2010 de Pontiac et les Pursuit 2005 et 2006 de Pontiac. Si le problème survient, le carillon retentira et un message au sujet de la direction assistée s’affichera. Le problème met un certain temps à se développer et tend à survenir dans des modèles plus anciens qui ne sont plus protégés par une garantie. Dans mon cas, je ne crois pas que c'est ce probleme qui est arriver... Je ne comprend tjr pas pk une colone de direction peu cassé aussi facilement.... j'ai juste jamais vue sa....

Spécial comme trouble....

Il vien de m'en arriver une belle a soir... le 19septembre, javais rendez vous chez mon concessionaire GM avec ,a cobalt ss/tc 2010 toujours full garantis. Je leur mentionne un lousse dans ma direction alors ils font le check et il me dise ont vous change la colonne de steering, ya un lousse dedans ont va l'avoir dans 10jours! Alors tout semble noramle il me redonne mon char et il me dise qui vont m'appeler quand les pieces vont etre arriver! Ce soir je vais a banque jme park, je vien pour repartir je recule, et quand je vien pour finir de remettre mes roue droite pour repartir, PAFF sa casse net franc dans ma colone....... je tourne le volant et les roue tourne pu dutout!!! Je capotte, imaginer ci sa m,aurais arrive quelque heure avant dans un curve sur lautoroute ou nimporte ou en roulant... sa aurais pu etre TRES dangereux pour ma vie j'en revien tout simplement pas!! Meme Pour celle des autres, jme vois dans une courbe pu de streeing meme a 50km/h jmen vais tout droite le temps de freinner...... Sa deja arriver a Quelqu'un ici??? Je trouve sa plus que pas normale, c'est quand meme grave, comme le gars du towing ma dit en jasant, y dit c'est limite a poursuite et serieux, je me le suis demander pour vrai... Si il avais un danger que je reparte avec ma voiture, GM aurais du la garder et me preter une voiture de courtoisie comme a l'habitude.... Sa rentre dans une négligence serieuse... Yaurais arriver quoi si j'aurais perdu la vie par un bris mecanique comme celui ci??? J'aurais jamais imaginer qu'une colone pouvais casser comme sa aussi facilement, j'en revien simplement pas!!

Je crois bien l'avoir trouver mais sa fait un peu bizzard de le rajouter (comme il ne me conais pas il va se demander je suis qui) stun peu no where... il vien tu ici des fois?? oli_ss non les tire a ce prix ferais bien mon affaire! lhiver je risk de le prendre au minimum possible (fini les petit tour de char inutile) on garde sa pour l'été!! tu les avais pris a quel endroit? le model existe tjr??

C'est qui et comment je peu le rejoindre?? Je me demandais justement si il le sortais l'hiver... jaimerais bien savoir si il a graisser le char aussi.... pense bin que non et je menligne pour sa avant l'hiver...!!

Ouin jten train de me dire la meme chose mais en meme temps un bazou sa va couter certaine depense inutile... etant donné que stun bazou pas cher, si sa brise quand spa le temps, jvoudrais pas avoir une cenne a mettre dessus... si ya des bris eventuel ce qui peu fortement arriver avec un char pas cher sa frai **** fack jme dit que chui encore gagnant a acheter des tire a metre sur les mags... mais bon je magasine pomal!! Jme suis acheter un demareur a distance/turbo timer pour etre au chaud cette hiver alors pas question d'allez pour un bazou lolll jveu des pneu neuf ou presque neuf si yen na qui en ont a vendre faite moi signe!

finalement je travail sa va etre pour une prochaine fois!

ouin.... jveu pas vrm avoir dautre mag jaurais pris des rims bin normal noir... jveu plus investir sur des bon tire d'hiver que sur un set de mag! Jpeu pas croire que tlm roule leur mag l'hiver? Sinon jles plasti dip noir pour lhiver pi jmagasine des tire en 18...

Je me demandais quel grandeur vous avez pour l'hiver! en 17p sa passe tu bien avec nos brembo? car idealement j'aimerais acheter des rim en 17p car les 18coute plus cher en general et j'aimerais eviter de prendre mes mag pour l'hiver!

Bienvenue! Nice ride

Surment inn moi aussi!!

Pas pu y allez, j'avais trop dchose a faire finalement!! next time!