stagewtf

ceux qui joue a battle field 3 ajoute moi sur votre face book msn ou skype facebook denis jubinville msn dean1316@hotmail.com skype deanner66 voila ...

http://gmtunersource.com/racertech/ecotec-build-book

un gros merci a tous ...

je roule présentement un pc gamer avec 3x 5870 un phenom 2 a 4.3 ghz over clocker j'Ai battle field 3 et crysis 2 et bien d'autre je peut pas te donner mon e mail ici ... mais bon dici 7 jours je tenverais sa

hahaha enfin un club qui me chie pas sur la tête par ce que jai un cavalier !

en fait je t'explique les [email=8.9@1]8.9@1[/email] de compression sont trop low compression pour spooler le turbo a bas rpm le super charge runnerais a genre 5 psi juste asser pour que sa allume au gaz ... bref j'aurais rien a envier au moteur atmo ou v8 de ce monde .... après le turbo lui roulerais a genre 20 25 psi ... sa ce peut que j'aille genre 500 whp si je trouve sa trop mongole je dessenderais le booste pis c'est tout ... une fois que ta hp tuner et que tu sais comment logger ton wide band a ton hp tuner tout ce fait toute seul ou presque oui cest pomal plus toff a tuner que juste turbo ou juste sc ... mais on s'entend pour dire qu'un setup comme celui la court pas les rue ... ya rien de sur encore car je retourne fait un dep en réfrégération ... pis jveut pas m'endetter pour un char ou pour des mods sa va dépendre des prix et ce que je trouve ...

mes projet future est davoir environ 400 whp ... si après j'En veut plus j'ai penser a un projet propulsion avec trany de soltice et systeme de suspension de grand am ... et drive shaft custum je pensais aussi monter le moteur twin charge ... jme dis que 8.9 @1 de compression sa prend des méchant cam pour le faire viré donc ... je suis encore en questionnement est ce que je port la tete et je cam ... ou je met sa twin charge .... c'Est pas simple car avec un setup twin charge cest de tuner de défi ... et avec juste le setup turbo c'Est surtout l'optimisation de la tête qui est un défi ... en gros ya pas de projet sans défi

écoute je tes l'ais dis un million de fois ... jai rien particulièrement contre trifecta ... mais c'Est pas asser sur mesure pour moi quand ta un char qui marche selon des stage 1.2.3.4 ok je peut comprendre que tu demande a un chum une pré tune et que sa marche a peut près mais la ... on sais tout 2 que tu est pas tuneur ... et que metre une pré tune dans mon char c'Est loin d'être un cobalt ... c'Est pomal plus gros comme turbo l'intake est pas prévisible pentoute ... pis jai un **** de gros piping en gros sans un tuneur direct dans le char jvois mal comment on pourais arriver a un bon rendu voire rendement .... de plus j'étais tanner des tuneur qui conaissais rien qui crissais du timing en colon pour gagner 10 hp mais 0 fiabilité donc asteur j'ai acheter le soft pis je fait mes tune ... du hp sa la un prix ... une erreure aussi ...tuner a distance ce fait dans la mesure du possible sa fait un boute que jai depasser cette mesure ...

merci a tous j'étais déjà ici avant mais je trouve pas mon user name pis si je rentre mon e mail sans le user il veut pas de me le dire donc je me suis fait un deuxieme compte ... je veut ajouter que tout les mercredi a sherbrooke il as des meet et que tout les gens sont inviter ... bien sur cest pas purement gm mais bon ...

salut je suis stage w t f , ma voiture est un cavalier 99 turbo avec swap écotec voici les modif vite vite cluster sunfire 2005 ordi 2005 moteur écotec avec turbo garette t3t4 (custum made blast performance ) mag enkei m1 conversion brake néon srt4 arriere banc tom moto sport batterie dans la valise big intercooler aem wide band booste gage sway et strut bar avant arriere bushing a grandeur en euréthane suspension droper 3 pouce engel eye en avant avec hid et j'ai aussi hp tuner pour tuner ma voiture ... je vous fait parvenir des photo pour le moment j'ai un moteur stock jai le moteur forger dans ma chambre du fond je vais poster les photo du block forger aussi portable pour hp tuner différence entre le lsj et le l61 moteur forger hp tuner ! mon turbo une fois dans le troue ...

ben tuner avec des tune pré faite sa ce fait si tout les char on le meme upgrade ... ya pas de trouble .. mais a seconde qu'on tombe dans du 100% custum oublie sa ... moi je conais personne qui peut me tuner avec des tune pré faite ... stage 1 stage 2 stage 3 c'est tout du pareil au même sa ... donc tu peut juste metre la tune pis partir sa ce fait ... mais quand tes stage **** on oublie sa ...

hpt cest pas une méthode de tune mais bien un programme pour tuner pour les gens qui comprenne pas .... pis j'ai moi même le programme hpt mais sérieux je m'improvise pas pour tuner encore je comprend toute les facette mélange air timing etc mais je comprend pas a 100% le programme ... mais je sais que bien des gens parle de tuning moteur et s'improvise et pour le savoir c'Est asser simple tu regarde le timing souvent les tuner wanna be tune comme des **** colisse genre 28 de timing quand stock sa la genre 26 (si jme souvien bien ) ptite règle de base quand vous avez un char de performance acheter un wide band comme sa tout le monde va pouvoir ce fier a une mesure fiable du mélange de gaz je comprend pas qu'on sois encore sur ce sujet ... le tuning moteur ... c'est pas fait pour les **** ... un moteur qui saute sa peut causer la mort c'Est sérieux ... j'avais acheter le cavalier turbo a un amis ... il avais tuner sont char a la va vite 28 de timing 12 psi et un mélange de **** ... 38 kilometre plus loin ... le feux pogne dedans le moteur saute le crank arrete donc les roue avant bar .. les roue arrière comment a jumper ... lhuile c'Est vider sur la route ... les char s'En venais drete sur moi ... j'ai peser sur la clutch ... pis profiter du peut d'élant que j'avais ... asteur je sais que tuner c'Est une arts ... et que y'En as pour qui sa leur prend des histoir d'orreur comme la mienne pour comprendre .... bref ... faite affaire avec quel qun que vous juger fiable ...

de un je liche pas, gros enrager de la vie ,le service que jai eu etait exemplaire faque je le dis ca fait different de ceux qui aime chialer, toe t'arrive sur le site pis la premiere affaire que tu fais tu bash quelquun que tu connais meme pas en tk jai fini de commenter la dessus jembarquerai pas dans les guerre de ti coq moi j'ai rien a dire si il tune avec un wide band ... mais ton char entre pas dans les spec normal ... ton char a deja un wide band dorigine ... sa ce tune avec rien ... donc tu peut pas te comparé voila ... le gros enrager vien de te répondre ...

si tu tune avec un wide band j'Ai rien a dire ... mais sinon oublie sa .. pis si sa boucane du **** sur son char ya forcement un **** ...