EhGab

rien d'anormal rendu a 115 000 km ou rien d'anormal meme un char neuf fait ca oui ya une pression, c la compression qui fait que ton moteur performe donc logiquement pour tirer le maximum faudrait pas qui ai de perte dans la tete par les valves

Si tu manquerait d'huile t'aurais de la misere a braker, sinon ce qui me vien en tete quand tu parle de craquement c les ABS peut etre que ta un sensor qui **** ou dekoi dmeme (si t'as des ABS) désolé je connais pas vraiment les malibu

Bonjours a tout le monde, je sais qu'on est plusieur représentant du LE5 2.4 ici sur le forum donc je vais tenter de faire un sondage. Donc le probleme (ou pas) est que j'ai l'impression qu'il y a une perte de compression dans la tete de moteur. Quand j'ouvre mon cap d'huile quand l'auto est en marche, il y a un pression qui sort (legerte pression). Alors je me pose logiquement la question suivante : est-ce que ca se peut qu'un spring de valve ou carement la valve sois lousse ou dekoi du genre ?? Mon char a 115 000 km, j'ai fait le test sur la cobalt a un ami (meme model 121 000 km) et c a peut pres la meme chose qui se produit. Si quelqu'un a une explication je suis preneur sinon ce serait interessant que vous faisiez le test pour voir si c le char quier fait dmeme ou qu'avec l'usure ca empire. normalement ce serait supposer succioner l'air pas le contraire ? a moin que je me trompe ?

peut-etre t'es pad de brake son fini, si tu as des disque brake au 4 roue c facile a voir probablement que tes disque vont etre user si ca fait longtemps que tu roule comme ca. sinon si c'est vraiment la pedale qui grince ya pt des bushing ou dekoi de mm qui tien les cables ou autres meme si ta, par exemple: 2 brake tres user en arriere, la voiture va quand meme bien braker car les brake avant font le plus gros de la job. si t'as des drums brake en arriere demanche tes roue tu va voir tusuite si tes pad sont fini.

Il y a beaucoup de gens qui tentent d'en partir mais le probleme est qu'y manque de monde !!!

**** la drogue est forte las bas

va falloir que je trouve dekoi a faire avec pcq ma mere a jeter la partie du bas pcq ca trainais...

c sa que jme demande aussi

70$ pour tout la patente sa frais bin mon affaire. T'es de ou en estrie ?

http://www.ebay.com/itm/06-07-08-CHEVROLET-COBALT-Air-Filter-Cleaner-Housing-Box-fits-2-2L-/160797665502?hash=item257049a8de&item=160797665502&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

sa vaut combien ce cossin la jen ai un dans mon garage a granby

Oui

4800$ + 2000$ = 7000$ Ce pontiac + mecanique de SS/TC = pas cher si le char est clean je vois pas comment tu n'a pas encore trouver d'acheteur !

avec la sportline mon exhaust frote sur les dos dane ( les gros) pi sur le grosse bosse dans nos belle route du quebec mais c pas si pire faut juste etre plus vigilant et pour les entrer si ta pas de morceau dashphalte pour rentrer genre 4 pouce de haut taura aucun probleme. Pour l'hiver en autant kia pas 1 piped de neige ds rue sa devrait bien aller

Mister ?

plui 80%

Change de shifter nos shifter stock son cheap, le pommeau est juste dropper sur la pine de metal, pas viser rien donc je pense pas qui en ai de remplacment pour ca !

ehgab retouche 2.4 aec headers dp et cell on

jvais vnir

yavait pas fait 200 km dautoroute non plus

J'ai trouver une pic pas pire de la noir

Que ce soit un CAI ou SRI meme sans tune ta un leger gain et un meilleur throtle response pi pour le son K&N c sa coche. J'ai un ami kia un injen sur son 2.2 c pas si pire non plus mais K&N tu te trompe pas messemble son rendu comme 250$...

Bonjour a tous, ca fait maintenant environ 2 mois que je suis sur le forum et c'est aujourd'hui que je prend la décision de me presenter x). Je vien de Granby, j'ai 19 ans bla bla bla pas important. Je suis proprietaire d'une cobalt SS/NA 06 depuis fevrier 2011, j'ai mit quelque mod dessu voir ma sign ! voici quelque photo : Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27 Shot at 2012-04-27

Sur photo sa lair 100% clean mais en vrai de proche sa parraitmais faut tu le sache metton. Sur un char noir sa parrait moin mais jai pas vrm de photo de proche donc...

jler fait sul cobalt a mon ami noir 2007 toute auter en arriere bien laver pi du turtle wax apres pi c sa coche sa parait pas. Sur la mienne sa parrait un peu le rouge est plus pale en dessous... Donc commence par auter peut etre le G5 voir si sa parrait sa va te donner une idée.