keja

je viens de regarder sur l'etka ils donnenet 70 euros la paire les tarifs que j'ai doivent dater de 1 an. les ressorts eibach de la S3 ils m'ont couté 160 euros HT neuf environ Je viens de regarder chez eurofac les eibach pour A4 en -30mm ils sont à 210 euros

c'est pas un peu cher .... que pour les ressorts ???

ils sont neufs ?

Je crois que les ressorts pour 4 et 6 cylindres tractions sont compatibles, apres il y a plusieurs modèles suivant le type de chassis repérés avec des pastilles de couleurs

pourtant il y a des néons bleus

Oups pardon pour le HS, faut déplacer !!!!!

Autant pour moi il y en a 2 exemplaires de RS2 berline (article origine AP): L'autre RS2 : la version berline à seulement 2 exemplaires Audi et Porsche ont décidé de produire uniquement l'Avant RS2 et non la berline. Cependant, 2 exemplaires de l'Audi RS2 berline ont existé, ayant les mêmes caractéristiques techniques et équipements que l'Avant RS2. La version la plus connue et celle restant à ce jour est l'ancienne voiture du Dr Ferdinand Piëch, l'ancien directeur d'Audi. Elle est noire et totalise à ce jour plus de 100 000 km. Elle est stockée au sein des locaux d'Audi Tradition à Ingolstadt. Sa première apparition au grand public fut faite lors des 20 ans du quattro à Ingolstadt les 2 et 3 septembre 2000, dans le hall du Forum aux côtés d'un Avant RS2 bleu RS et d'un nouveau RS4 rouge Misano. L'autre exemplaire a été construit pour un émir arabe. Ce deuxième exemplaire doit être entreposé dans l'une des nombreuses collections présentes dans le golfe persique.

oui je sais faut etre branque !!!!! les photos paraissaient de shoot de présentation c'est pour ça que j'ai fait la remarque il existe bien 1 seul RS2 berline ...

+ ailes élargies + logo ,je parle des dernieres photos postées par rere pas de la bleu nog

RS4 B5 Berline ????

il y a juste un pare choc AV

Dommage qu'elle existe qu'en tiptronic

Bon depuis hier soir je suis repassé en jantes 16'' et pneus hiver (super le montage sous la flotte à la frontale sur le parking ) maintenant manque plus que les conditions pour tester ça, ce wk je monte au ski faire l'ouverture mais la route va pas etre blanche

tu l'as fais au frein à main le demi tour ? +1 Ci le flic t'as dit non c'est bon Apres mes expériences j'en suis arrivé à : Si tu vois le point du flash c'est à dire l'origine comme un point lumineux c'est pas toi t'es trop loin. Par contre si tu vois un éclair lumineux qui t'éclaire toute la bagnole sans savoir l'origine là c'est pour ta pomme. J'ai pu tester et apres t'as encore la marge de 5 %

en instantannée pas plus de 13L !!!! moi je monte à plus de 23 litres quant j'appuis un peu sur le 1.9 TDI, sur la S3 je vous dis même pas , de toute facon ça n'a pas trop d'intérets l'instantannée je reste sur la moyenne.

C'est galère sur certains modèles pour le récupérer, sur la S3 il y a un bornier + apres contact mais pas sur l'A4 obligé de faire comme toi enfin moi j'ai repiqué sous le volant. en tout cas ça doit changé avec cet autoradio

les xenons audi d'origine c'est du 4300K je crois

moi j'ai des philips sur l'A4 ça va l'éclairage mais la température n'est pas assez haute à mon gout

Attention aux ampoules à effet xenon d'ebay qui sont pas des philips, c'est pas tip top en éclairage par rapport à des philips

Le + aprés contact t'as du aller le récupérer sous le volant ou il est dans les fiches iso sur ce modèle ?

Salut winwin oui ce bleu est sympa tu es de Toulouse ? Cedric en etant proche de la montagne faut essayer la glisse et les paysages de montage enneigée c'est superbe .... pour les photos

Cauterets, un des meilleurs enneigement des pyrénées bon je suis un peu chauvin .... j'ai des origines de là Tu skis ou surfes? Alors c'est mieux que la RP le Béarn ?

j'ai fait 3 endroit dans le 92 Meudon, Chatenay Malabry et Sèvres les photos ont été prises à Sévres. Tu n'est plus en RP ? Sympa la déco et bien de saison ici !!!! enfin en montagne ça neige bien ...peut etre chaussage de ski samedi

Salut Gizzle, c'était bien mes plaques !!!! j'ai bossé et donc habité 7 ans en région parisienne (92), je suis rentré dans le sud ouest depuis 2 ans coup de bol d'avoir trouvé un taff sur Toulouse

Quelques photos de mon ancienne A3 qui marchait fort le passage de la puissance que sur 2 roues était pas top mais beaucoup de plaisir à conduire et à tourner sur circuit. C'était une A3 1.8T 150 cv Ambiente de 1998 acheté en 2000 avec 40000 km, Les modif : Moteur: - Cathographie Roumiguier (préparateur à Tarbes) - Ressorts Eibach + Amortisseurs Bilstein - Silencieux Sebring - Filtre à air green - Dump valve Forge - Durites de freins aviat / plaquettes mintex Extérieur : - Bequet de toit Caractere - Calandre Kamei - Jantes 17'' Mille miglia 225/45/17 - paupieres de phare Intérieur: - Poignée de porte + console centrale noir laque de piano S3 - Pedalier TT - Autoradio GPS Alpine