fredsicou
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0 NeutralÀ propos de fredsicou
- Date de naissance 01/02/1981
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Bonsoir, suite aux épisodes neigeux qui nous ont "frappés", j'ai moi même, ou plutot mémé, frappé un trottoir. Résultat 1 pneu déchiré sur le flanc donc à remplacer mais la ref n'existe plus. Ayant un continental premium contact neuf et d'origine dans le coffre en guise de roue de secours, je recherche son jumeau pour remplacer mes 2 pneus avant. J'habite Villeurbanne, banlieue lyonnaise. Merci d'avance pour vos réponses.
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Merci jiheme pour ta réponse. Grace à un autre sujet j'ai trouvé des schémas et j'ai compris que les tubes anti écrasement sont à cet endroit, je croyais qu'ils se trouvaient à l'horizontal derrière les 4 vis qu'on voit sur les photos du début du sujet. Je vais me lancer dans les recherches et le montage attendra les t° positives!!! Bon week-end à tous...
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secousses lorsqu'on rela che l'accélérateur
fredsicou a répondu à un(e) sujet de fredsicou dans Problèmes
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Bonsoir à tous, et pardonnez moi pour le retard, je n'ai pas reçu de notifications de messages pour ce post.. Mémé est du 15 Juin 2004 engine type: Z17DT/0086652, 6CV, autoradio cd VDO, clim manuel Vitres manuelles à l'arrières, et si je ne me trompe pas, ils appellent l'intérieur XXLL. Vous faut il autre chose???? Merci et bonne soirée à tous....
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secousses lorsqu'on rela che l'accélérateur
fredsicou a répondu à un(e) sujet de fredsicou dans Problèmes
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secousses lorsqu'on rela che l'accélérateur
fredsicou a répondu à un(e) sujet de fredsicou dans Problèmes
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secousses lorsqu'on rela che l'accélérateur
fredsicou a répondu à un(e) sujet de fredsicou dans Problèmes
salut JBT69 et merci... ces secousses se produisent plutot après une accélération "marquée" et que je relache l'accélérateur sans passer le rapport suivant: quand je sors de l'allée chez moi je n'ai pas besoin de passer la seconde mais quand je relache les gaz le moteur chute en régime et secoue tout le monde dans la voiture surtout ma femme!! imagine unpeu!!! lol J'ai une clio diesel pour le boulot et quand je relache l'accélérateur elle redescend tout en souplesse jusqu'au ralenti. Sinon il m'avait semblé que Mémé était plus à l'aise à moyen régime puisque quand on la laisse en sous régime elle "ronfle" jusqu'à 1700 2000t/min pour ensuite respirer à plein poumons... Je vais essayer ce que tu me conseilles. Par contre, quand tu parles de reprogrammation, tu parles du calculateur??? ça coute koi??? un oeil, un bras???lol. Merci d'avance -
secousses lorsqu'on rela che l'accélérateur
fredsicou a répondu à un(e) sujet de fredsicou dans Problèmes
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Bonjour à tous... Peu habitué au forum, j'ai déjà posté sans même me présenter, oups!!! J'ai acheté mon mériva en Juin de cette année, il s'agit d'un 1,7cdti, gris étoile, totalisant 112000km. Le vendeur m'a affirmé que c'est un cosmo mais j'en doute car je n'ai ni les vitres teintées ni les feux fumés. Bref, je suis ravi de mon achat car j'ai été conquis par cette voiture qui semble toute petite vue de l'extérieur et spacieuse à l'intérieur pour emmener la ptite famille en ballade... Bravo aux personnes qui ont pensé à créer un forum dédié aux Mémé exclusivement... A très bientot à tous...
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Bonjour à tous, et merci d'avance pour vos lumières... Heureux propriétaire d'un 1,7l cdti de 2004 avec 112000km il y a 4 mois, 80%ville 20%autoroute, gasoil de chez Total. Je trouve que le moteur manque d'"inertie", surtout en 1ère et 2ème lorsqu'on relache l'accélérateur après une accélération sans passer le rapport supérieur. Je suis aussi un néo-diéseleux!!! et je pensais les moteurs diesels plus souple que les essences surtout par rapport à ma non-regrettée Laguna II!!! Sinon, par rapport à ce que j'ai pu lire, j'ai pour ma part un sifflement à l'accélération, plus aigüe à froid qu'à chaud, le démarreur qui se lance au bout de 2 bonnes secondes. J'espère que j'aurais été assez clair, car tout nouveau sur les forums en général... Bon week-end à tous...