Steven BZH 35

Remorque vendu !

Voici des nouvelles photos, dont une avec les dimensions : @+

Bonjour à tous, Cause déménagement, je vends ma remorque pour quad. Elle est passée en révision peu de temps après son achat, et je m'en suis servi très peu de temps. Suite à cette révision, les roulements ont été changés, et l'essieu a été graissé. J'ai installé 2 jantes et pneus neufs, car ceux qui étaient montés dessus étaient de marques différentes, j'ai aussi changé le système électrique (support de plaque avec feux, câble et prise) car celui qui était installé était plutôt abîmé. J'ai payé la remorque 350€ + 100€ pour les jantes et pneus + 50€ pour le système électrique + 80€ de révision et roulements = 580€ (Mais pourquoi n'ai-je pas acheté une remorque neuve directement chez Norauto??? ) Aujourd'hui, je suis hébergé chez un amis le temps de me trouver une maison, et la remorque m'embête vraiment, sachant que je l'utilise très peu. J'ai donc décidé de la vendre. PHOTOS : DIMENSIONS (hors bras d'attelage) : 1,90m de long 1,18m de large PRIX : - 350€ avec les jantes/pneus d'origine ou - 400€ avec les jantes/pneus neufs + les anciennes roues qui peuvent servir de roues de secours. Merci ! @+

Salut, Vas voir dans les casses automobile, tu y trouvera sûrement ton bonheur, et à prix cassé ! @+

Sympa ces petites ampoules, ou les as tu achetés ?

Salut à tous, Ma Mériva est de fin 2003, et elle vient de passer la barre des 93 000 kms, et pour "fêter" ses 93 000 kms, je suis tomber en panne sur la parking du boulot tout à l'heure. Un pote est venu m'aider, et il l'a démarer en la poussant, alors qu'avec les câbles elle ne démarre pas, il a donc conclu que c'était démarreur qui est HS. A quel kilométrage faut-il changer la courroie de distribution ? J'ai demandé à 2 garages OPEL (Memoz et ARC Automobiles à Rennes) l'un me dit 80 000 km, et l'autre 100 000 km !?!? @+

9600 € ??? C'est sûr il est bien abîmé, mais on dirait qu'il y a "juste" de la tôle froissée et le pare choc cassé. Le châssis et/ou le moteur ont été touchés ? Ça t'es arrivé dans quel coin ? C'était à Rennes ? Y'a un an environ, dans la Z.I. sud-est, j'ai vu chez un garagiste un Mériva complètement défoncé, il avait fait plusieurs tonneaux, et c'était pas beau à voir !!!

Merci beaucoup, je vais essayer ça demain. @+

Malheureusement je n'ai pas trouvé les agraphes (je sais, je suis nul !). Peux-tu me scanner la page de la RTA concernant le changement des vérins stp ? Merci

Bonjour à tous, J'aimerais changer mes vérins de coffre, mais je ne sais pas comment faire ! J'ai utilisé la fonction recherche pour voir si un sujet expliquait comment faire cette manip, mais rien. Donc je viens à vous, quelqu'un peut-il m'expliquer comment changer ces vérins de coffre ? Merci à vous ! @+

J'y ai pensé aussi, mais est-ce que la peinture va tenir ? Dès fois je croise des voitures qui ont leurs pare choc peints, et la peinture ne tient pas. Peut-être qu'ils ont fait ça eux même, et qu'ils l'ont mal fait. Je vais aller me renseigner auprès d'un carrossier, merci !

La voici lorsqu'elle était en Bretagne, et en excellent état : Steven Pour moi une voiture, est bien plus qu'une voiture, personnellement je tiens énormément à mon Mériva, sachant qu'il a appartenu à ma mère qui est décédée, je ne pourrais jamais m'en séparer. J'étais à 2 doigts d'acheter une Audi A3, mais "l'amour" que j'ai pour mon Meriva est tellement fort, que j'ai préféré la garder, surtout que Audi voulait reprendre mon Meriva 3500€ (6 ans pour 70000km), j'ai demandé au concessionnaire si il se foutait de moi ?!?!

J'aimerais changer quelques pièces sur mon Meriva, et vu que je suis nul en bricolage auto, j'aimerais avoir vos conseils. Je voudrais installer ou faire installer, des rétros, poignés et baguettes de portes de la même couleur que la voiture? Dois-je aller chez OPEL pour commander ces pièces et les faire installer, où est-ce que un carrossier peu me commander ces pièces et me les installer. Où alors commander ces pièces sur internet, et trouver quelqu'un pour me les installer? Que me conseillez-vous ? Merci !

Malheuresement oui, elle est bien défoncée!!! Le toit est tout enfoncé à cause du poid de la neige qui est resté tout un hiver dessus, l'intérieur est complètement ruiné, car mon beau-frère est moniteur de ski, donc son matériel a bien abîmé la voiture, et elle n'a jamais été lavée de 2003 à 2009, donc le sel s'est chargé du reste.

Voici quelques mods dans GTA S.A. et GTA IV, uniquement faisable sur PC, sur certaines vidéos, les joueurs ont aussi modifiés la conduite, les chocs et pleins d'autres choses ! GTA San Andreas : Opel Astra Break Chevrolet Kadett Opel Omega Vauxhall Vectra - POLICE Anglaise Opel Vectra - POLICE Allemande Opel Vivaro Bus Renault Agora L RATP GTA IV : Plusieurs Opel Astra tuning Opel Vectra Si vous voulez voir d'autres voitures, comme la 308 RCZ, Ferrari, Lamborghini, Audi..., vous devez recherche dans YouTube "mod GTA IV + le nom de la voiture" @+

Il va falloir que je me bouge les fesses aussi pour refaire faire la carte verte d'assurance qui est toujours avec mon ancienne immatriculation, car tous les gendarmes et policiers ne sont pas tous aussi cool ! J'ai dû passer au SIV depuis mon déménagement

MERCEDES-BENZ C63 AMG croisée sur le parking Vilaine de Rennes : Steven

J'ai pensé à une courroie aussi, je pense que je vais aller chez OPEL, car tout à l'heure en passant sur des pavés, j'ai entendu des grosses vibrations provenant du dessous de la voiture, sûrement un collier du pot d'échappement qui est cassé. Je vais en profiter pour la faire réviser de A à Z. Merci à vous! @ bientôt !

Re-salut ! Voici quelques photos de mon Meriva de novembre 2003. J'ai installé des ampoules blanches, ainsi que des ampoules de feux de position à LED, et je vais aussi faire installer des bandes à LED dans les optiques avant. Voici la bande LED et l'ampoule à LED qui sont, et qui vont être installées sur mon Meriva : Et voici l'Opel Corsa 1.0 VIVA qui a rendu l'âme début 2009, après 19 ans de bon et loyaux services. (Seule la pompe à eau a cassée à 60000 km, à part ça, aucun frais, sauf l'entretient bien-sûr!) : Steven @+

Salut à tous, J'oubliais de vous dire dans ma présentation, que je suis passionné par le bus, je sais ça peu paraitre bizarre, mais c'est bien la réalité. J'en reparlerai dans le topic de ma présentation. Pour découvrir mon forum, c'est ICI. Je voudrais aussi vous montrer un autre forum, qui parle de quad, en effet je me suis acheté un quad pendant l'été 2009 (que je me suis fait volé 36h après sa livraison), et du coup je me suis enregistrer sur ce FORUM.

Grâce au membre de Mexico, j'ai appris qu'il existait des Chevrolet Meriva ! Et en faisait une recherche sur Google, j'ai trouvé une Chevrolet Meriva assez haute, mais ça n'a pas l'air d'être un 4x4. Voici le texte traduit : Modèle développé pour lutter contre les modèles du relief visuel présent sur le marché, comme Fiat Palio Adventure, Volkswagen CrossFox et EcoSport de Ford. Suspension haute McNamara, images cases montés sur roues, le couvercle du coffre steppe, bourrellerie et pause sur le porte-bagages Source > http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_carros_conceito_nac_6.htm

Je suis d'accord avec vous, une 6ème vitesse aurait été la bienvenue sur le 1.7 DTi, car à 130/140 km/h, le moteur est assez haut dans les tours, et les oreilles en prennent un sacré coup après 500km ou plus! Et le gazole aussi prend une sacré claque ! Lors d'une révision sur mon 1.7 DTi, OPEL m'a prêté une 1.7 CDTi phase 1, et là quelle surprise !!! La voiture a beaucoup plus de patate, les reprises en seconde sont franches, contrairement au 1.7DTi qui est tout mou. Et lorsque qu'il faut passer la 1ère sans être arrêté, avec le 1.7 CDTi, c'est tout souple ça passe tout seul, alors qu'avec le 1.7 DTi, il faut être arrêté pour passer la 1ère. Le pire c'est que le vendeur nous à dit d'attendre que le CDTi sorte avant d'investir dans un Mériva, mais nous l'avons pas écouté, et maintenant je le regrette fortement! @+

Mes 4 pneus sont neufs, équilibrage et parallélisme fait, donc je ne pense pas que ça vienne de là. Quand je parle de saccades, ce sont des micros perte d'accélération, tellement petites que ma femme ne sent rien (passagère). Pour le couinement, ça vient du moteur, et non de la pédale d'embrayage. Si c'était le cas, je pense que le couinement aurait lieu même sur du plat et aussi avec le moteur chaud, alors que la mienne couine à froid et en côte.

Merci les gars! J'oubliais une chose, j'ai connu ce forum grâce à un membre d'ici qui a posté le lien sur un autre forum auto. Mais je ne sais plus qui c'est, ni sur quel forum c'était.

J'en veux bien 1 aussi svp! (MP envoyé) Peut-être que vous en parler ici, mais je n'ai pas la motivation de lire les 13 pages du topic, sur eBay sont disponibles des autocollants MERIVA pour le 3ème feu STOP. Voici le lien > Autocollant MERIVA sur eBay @+