squinou
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je te dirais bien problème de vanne egr, mais c'est bizarre qu'aucun voyant ne s'allume, sinon un fond de cuve en refaisant le plein. -
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pas de voyant allumé ,genre voyant moteur? car ça ressemble fort à une mise en sécurité et de ce fait ,tu ne peux dépasser 80/90 kmh as tu remarqué des fumées ou quelque chose dans le genre?
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c'est 53 l et ça doit être 45 l avant réserve, car j'ai déjà remis aux environs de 43 l voyant allumé et il n'y a pas que 2 l de réserve, ça serait pire que mon vfr -
non ,c'est en jet, regrde si ce n'est pas tout bêtement comme sur d'anciens modèles ,une bille percées où il suffit d'enfiller une pointe d'aiguille pour la rediriger. -
éventuellement oui ,ensuite il faut voir aussi si il n'y a pas surconsommation d'huile ,donc ce qui incriminerais le turbo lui même( c'est arrivé à un collègue sur une 206 1.6 hdi ) mais il y a déjà eu des cas de durites qui se débranchent inopinément après le sifflement est un son normal du turbo, reste à savoir à quel degré car sur ma mémé je l'entends normalement même à l'intérieur de l'habitacle, mais il est assez feutré. -
l'avant est fixé au siege conducteur, pour l'arrière, je ne connais pas les spécificités car c'était une option sur les cosmos aussi , je rajouterais que celui de l'avant est juste bon pour l'autoroute, pour moi (je fais 1m70) il est un peu trop près du levier de vitesse et donc presque gènant , je ne le mets jamais d'ailleurs, dans mon ancienne vectra de 2001 ,il était bien mieux placé et plus utile -
de mémoire ,ça sort plutôt pas mal et ça monte un tout petit peu plus haut que la moitié voir les 2/3 du pare-brise en hauteur
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si tu n'as pas de perte de puissance, ça peut être la durite d'alimentation du turbo, voilà un post qu'avait fait OLIVIER-MBC91 avec les différents turbos suivant les types moteurs, je pense que tu devrais trouver ton bonheur /t1402-vos-turbos
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pas de vidéos, je regarderais comment sont les miens demain, tu as l'impression que le jet n'est pas assez fort ,ou qu'il n'y a rien qui sort?
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tout à fait ,tout dépends du dégré de sifflement, si c'est juste percetible, c'est le turbo lui même , après si tu le perçois fortement à pratiquement tout les régime, il peut s'agir d'une durite, as tu constaté une perte de puissance?
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2lturbo - meriva 1.7 CDTI enjoy de 2003
squinou a répondu à un(e) sujet de 2lturbo dans Votre meriva
ah tiens je ne savait pas qu'ils avaient restreint à ce pojnt là,je ne me souviens pas de ça , à mon avis il y a eu une mise à jour de l'hébergeur et qui a modifié les paramètres et personne n'est au courant, car c'est la première fois que j'apprends ça, ( je suis admin sur un forum moto et ancien admin sur un autre) -
2lturbo - meriva 1.7 CDTI enjoy de 2003
squinou a répondu à un(e) sujet de 2lturbo dans Votre meriva
je ne vois pas de photos, je n'ai pas eu de problème de fermeture jusqu'a présent, c'est peut être un problème de contact au niveau des connexions sur les moteurs de central , ça m'est déjà arrivé sur des véhicules plus anciens (BX turboD) sinon ,c'est vrai que les admins ne sont pas trop présent, mais pas évident d'être partout à la fois, donc il faut être patient aussi -
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bonjour, comme tout forum ,il existe une charte, et la moindre des choses est de la lire, donc en premier lieu , un petit tour par la case présentation avant d'exposer tes problèmes serait plus sympa -
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ça y est j'ai retrouvé le chemin ,en fait tu fais setting, avec le pavé directionnel tu fais en bas et tu va voir system, tu fais droite sur le pavé directionnel ,tu va avoir ingi logic qui s'affiche avec "igni logic on" tu refais bas avec le pavé directionnel et ça s'affiche "igni logic off" et ça doit être bon, en théorie l'autoradion va s'allumer uniquement en manuel (c'est à dire en appuyant sur le gros bouton de volume) -
essaie de rentrer dans les menu touche "settings" et tu va dans l'autre rubrique qu'audio ,et normalement tu as une fonction pour dire à l'autoradio de ne s'allumer qu'en manuel , je ne dis pas que ça pourrais marcher, mais c'est une solution, sinon je ne sais pas si il existe une fonction reset sur ce poste, mais pour moi rien à voir avec les fusibles, c'est plus un problème de poste ou connectique entre le poste et la voiture
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c'est quand même étonnant car j'avais une vectra de 2001 avec ces tailles et je n'ai jamais eu de soucis pour en trouver, t'as pas d'euromaster ou un grossiste dans le genre vers chez toi ??? -
