Doume

Merci, ça fait plaisir

Vraiment belle Suis amoureux aussi

Un grand merci au admin d'avoir mit la photo de ma méridom dans le slide de la page d'entré du Forum. Ma tête quand je l'ai vu passé Un grand merci

Elles sont sympa

Suis d'accord, j'ai chercher partout aussi et pas trouvé IoI J'ai du passer aussi par le côté gauche des pédales et ensuite longer l'aile /vos-meriva-tuning-f5/ma-meridom-t670-60.htm

Et bien voilà, quelques news depuis la dernières fois : Passage au contrôle technique effectué, j'ai du quand même retirer mes vitre teintés à l'avant IoI No prob, je les refait la semaines prochaine J'ai retiré mes ressorts pour récupérer un peu de confort .....et oui je devient vieux ...! Mais bon il a fallut que je compense cela ...donc je me suis acheté des petites jantes en 17 avec pneus uniroyal 205/40/17

Tout fait d'accord, j'ai une même de 2005 et elle a toujours claqué à froid. Comme dit mister pizza , faut aller molo histoire de la faire chauffer

Merci pour ton aide. J'ai fait plus ou moins comme toi ce week end en passant par le cache à gauche des pédales et puis en longeant l'aile. Je posterai les photos ce soir. Encore merci

Un petit coup de main svp

Bonjour, Tu pourrais me dire pas ou tu as passé ton cable ampli au niveau du moteur (passage habitacle vers moteur) ? Merci Doume

Salut, Ca fait maintenant 4 fois que je pars en vacance avec une remorque double essieux au cul de mémé (+-1200km). J'ai un 1.7CDTI et franchement je ne sens vraiment pas la remorque à l'accélération. Mémé roule vraiment tranquille, un vrai bonheur. (Sauf à la conso ... +- 2l de plus au 100km) Maintenant par expérience, c'est tout le problème de mémé avec une remorque .....c'est que l'on sent pas la remorque jusqu'au moment ou on dois faire un freinage accentué voir d'urgence ..... D'où je me range au côté des autres sur le faite qu'une auto-freiné serait mieux, du moins si tu comptes vraiment charger comme un bourrin ta remorque IoI Voilà a+

Je le garde pour quand je revendrai la voiture Désolé a+

Bon j'ai installé mon autoradio, voilà qq photos On prépare le kit de chez opel pour brancher un autoradio ainsi que la face de remplacement On vire l'ancien post d'origine avec plusieurs tournevis .... Attaches qu'il suffit juste de presser vers le post On retire le cache intérieur en pliant légèrement les 2 supports du bas La prise arrière a un système de clipse pivotant donc ne tiré pas dessus comme des bourins (faites pivoter le clipse avant ...) Besoin d'aller chercher le + contact a l'arriéré de l'allume cigare On vire donc les vises qui sont de chaque cotés de l'allume cigare impossible de passer la main ..... je vire donc la face de la clim Dévisser les 2 vis qui ce trouvent au dessus du panneau de la clim Branchement on remet tous les panneaux en places Ca fait encore un peu bordel ..... On installe la face de remplacement On branche l'autoradio et voilà le résultat Je voudrais juste préciser de faire super attention a la couleur de la face de remplacement, regardé bien que Opel commande la bonne teinte de gris ! Pour le + contact et le+ permanent, ils ne sont pas branchés d'origines sur la connectique de chez opel, ils vous disent que c'est à vous de les insérer dans la connectique, ils suffit de regarder la notice de votre post pour savoir a quoi correspond le +contact et le plus permanent batterie (sur votre prise autoradio) et de là faire le branchement pour que ça corresponde lors du branchement des 2 prises (autoradio et prise opel) Petit problème pour l'antenne, opel fournit un raccord à brancher sur le cable de la voiture pour aller sur le post mais la fiche qui dois normalement rentrer dans mon post est de type DIN et celle du cable fournit est une Iso ....... vais devoir aller chercher un petit adaptateur (Iso vers DIN) de ce genre : Pour le son, plus rien à voir avec le post d'origine, je suis vraiment ravis N'hésitez pas à me poser des questions si vous avez besoin lors de l'installation de votre autoradio a+

Merci à tout les deux. ps: j'ai déjà démonté la boite à gants mais pas passage visible

Personne qui a une idée pour m'aider à passer mon cable d'alim ? Merci d'avance

Salut tout le monde, D'abord je voudrais m'excuser de n'avoir plus donné de nouvelles depuis un petit moment mais j'ai eu qq soucis et qq gros chantiers à la maison (barrières, châssis, terrasse ) En ce qui concerne ma meridom, je me suis décidé à virer ce post d'origine et je suis aller commander le câblage et la face chez opel ....... d'ailleurs j'ai toujours le prix en travers de la gorge ... 65 euros !! Je compte faire le changement du post cette semaine, d'ailleurs merci pour les nombreuses photos sur le forum détaillant ce changement. (je posterai les miennes aussi ) En ce qui concerne le passage de mon cable d'alimentation ampli jusque la baterie, là je tombe sur un os ...... je regrette vraiment ma corsa A et ma corsa B ...ça m'avais prit a l'époque 30 minutes pour passer ce foutus cable ! Ici c'est le vraix bordel, on ne sais pas passer une main ni un minuscule cable .....arfffffffffffffffffff Je me souviens que il y qq mois d'ici j'etais tombé sur un post qui détaillais avec photos ce passage de cable mais je n'arrive pas a retomber dessus même en utilisant la fonction recherche QQ'un peux me porter secour pour passer ce cableeeeeeeeeeeeeeeeeeee svpppppppppppppp Bonne soirée à tous et bon weekend

C'est tout à fait exacte. Le terme "Fonctionne" aurait été mieux adapté tout en sachant bien que je disais cela pour expliquer le faite que je ne touche à rien des réglages durant toute l'année. Deplus le compresseur ce coupe d'office quand la température extèrieur descend sous une certaine température et mémé ce sert de l'air froid extérieur pour faire ça régulation de température intérieur Tout ça pour dire que avec "clim en fonction" ou sans, cette position auto de ma clim (ventillation) électronique est un vraix charme et je la conseille à tous le monde si vous avez l'occasion de la prendre en option sur votre mémé. Bonne fin de journée à tous

Et bien mister Pizza, je viens de parcourir ton post et je te tire mon chapeau. Ton caisson est vraiment chouette et les photos du passage de cable de l'habitacle vers la baterie mon vraiment beaucoup interessées. Continues à nous poster des photos, surtout pour le branchement de ton poste car ça m'interesse beaucoup aussi. bon boulot

tu ne l'a sent pas car elle est en position automatique et de ce faite elle gère la vitesse du ventillo. Deplus il est certain qu'il ne faut pas la mettre comme un bourain à 17°C, perso la température dans le mémé est toujours entre 22 et 24 °C toute l'année. Il est clair que dans cette période de très bon temps et surtout quand la voiture ce trouve en plein soleil, elle va activer plus fort le ventillo les premières minutes mais il suffit juste de l'aider en ouvrant les vitres qq secondes pour évacuer le plus gros de l'air chaud interne et elle diminura la puissance ventillo rapidement. Comme quoi tout est question de réglages et d'utilisation propre à chacun vive la clim AUTOMATIQUE A+

Oui, c'est certain qu'ils doivent s'user plus vites car ils n'ont pas étés étudier pour ce type de situation.

Perso, si j'ai prit la climatisation électronic dans ma mémé c'est pour en profiter et pas chipoter à 1 litre de plus ou de moins sur la consomation. La clim est un confort, elle tourne toute l'année en position automatique. c'est un vraix plaisir de conduire en hiver comme en été, nin trop chaud ni trop froid pour moi , ma femme ou bébé Tout ça pour dire que ça fait partie des petits plaisir de la route. Si vous voulez vous prendre la tête sur la consomation, regardez déjà votre façon de rouler sur autoroute ou en ville Mais bon , tout est une question de goût, c'est pour cela que je conseil le mayot de bain en été et le pull en hiver IoI a+

Toutes mes photos ce sont fait la male .............. c'est quoi ce pins ?

Et bien 10000 bornes de moins sur une moto, c'est un lux Vérifie bien le carnet d'entretien de la Gsxf. Pour moi c'est une bonne affaire. A mon avis la Gsxf sera un poil moins nerveuse que le bandit. J' eu une Gsxf600 de 91 et j'en ai été très content. Moto polyvalente et très agréable surtout pour les passagers (poignée arrière et dos +- droit) En plus à voir les photos, elle à l'ai propre + qq options sympas : pot 4en1, bulle noir, bout de poignée dorée ....etc Recherche quand même la moindre griffe suspecte qui voudrait dire qu'elle est déjà tombé et remise en couleur. Voilà Bonne route

Tout à fait d'accord. Deplus je préfére gagner en sécurité du point de vue tenue de route plûtot que privilégier mon confort, surtout quand j'ai ma petite famille dans la méridom (Les premier mois que j'ai eu ma mémé, je flippais à chaque fois que je mettais un coup de volant pour une raison ou une autre et aussi dans les tournants de sorties d'autoroutes, tellement la voiture fesait "bateau".) Bonne journée à tous