Laroquaise06

pour les photos...

Mon comodo veut me quitter ...

Il délire mon comodo

Et payé à glander

Oho !!!! C'est quand tu veux moimoimoi02 pour faire ta présentation.... Ce serait bien qu'elle soit l'objet de ton prochain post !

De retour de vacances, je te souhaite donc avec un peu de retard un très Bon anniversaire Mérif !!!

Tout simplement : SUPERBE SOIRÉE !!!!

et BON FORUM !

Chris, la tenue de ton frangin est bien adaptée pour ton SV Bonnes Ballades à vous. V

Ma Mémé a coûté en août 2006, neuve :17.540 € TTC avec en options : - peinture pourpre - pack rangement - pack assistance + les formalités administratives et mise à disposition à Aix-enProvence. Ensuite, j'ai ajouté les Tapis Mériva et les écrous antivol pour un total de 109,51€ TTC. SOIT UN TOTAL de : 17.649,51 € TTC

Je crois qu'il y a une pince dans le Mériva qui sert à enlever ces caches mais je ne me rappelle plus si c'est dans la trappe d'essence ou la roue de secours... Un autre problème, c'est que ces caches ne se montent pas sur les écrous antivol...

Dis-donc, elle a le dos large ta femme . Tout ce qui est négatif (Mémé, mauvaise odeur...), selon toi, c'est toujours à cause de quelque chose qui lui appartient...

Quand même Traktopell, tu critiques beaucoup le Mériva de ta femme mais vous en avez simplement pour l'argent que vous y avez mis...

et bon forum !

et pour l'amour, quelle est la voiture que tu préfères, Tu veux vaiment connaître la réponse??????? > > > > > > > > > Et bien, je dirais... > > > > > > > ... mes motos

Voilà un site qui pourra répondre à beaucoup de vos questions : http://www.maintenirlapression.com

Oui, vas vite faire un nouveau sujet. Je suis concernant l'économie des ménages.

Mettez vos pneus à la bonne pression.La plupart des détériorations observées sur les pneus sont causés par une mauvaise pression de gonflage ! En conduite normale, contrôlez la pression à intervalles réguliers de 2 semaines. Pensez aussi à vérifier la roue de secours. La pression que le constructeur automobile prescrit est indiquée dans le manuel d'utilisation du véhicule, à l'intérieur de la trappe du réservoir ou sur la tranche de la portière. Une mauvaise pression augmente l'usure des pneus et pose des problèmes de tenue de route. Lors de la mesure et du réglage de la pression des pneus, n'oubliez pas les points suivants : Mesurez la pression du pneu à froid. Ne corrigez pas la pression d'un pneu à chaud (une hausse de pression pendant la conduite est normale). La pression de gonflage doit être identique pour tous les pneus. La pression peut toutefois différer entre le train avant et le train arrière. Les bouchons de valve doivent être vissés correctement car ils protègent la valve de la poussière et de la saleté et évitent les fuites. Remplacez immédiatement des bouchons de valve manquants.

Tout d'abord, la pression va dépendre de l'utilisation de ton véhicule : - charge importante ou pas - peu ou beaucoup d'autoroute Ensuite, le gonflage devra être fait en fonction du modèle de véhicule sur lequel il sera monté.

On en reparlera le jour où tu auras embouti un pot de fleur de ville en béton qui était trop bas pour que tu le vois depuis le haut de ton siège ou encore un boule d'attelage qui dépasse bien sur la voiture derrière laquelle tu fais un beau créneau

Mais vous mesurez combien les gars??? Je trouve les sièges bien fermes et confortables. En 2de voiture, nous avons une Citroën (l'oppsée = extra souple). Ok, tu prends les virages à la corde sans aucun soucis mais je prèfère Mémé sur un long trajet, je suis moins courbaturée...

Le loquet sur la portière conducteur est largement suffisant. Je préfère quand c'est moi qui décide... Non mais... Il ne manquerait plus que ce soit Mémé qui commande

C'est parce qu'elle était sale, ou pas très propre, comme on veut...

Ca c'est une bonne nouvelle => COOL