huggy les bons tuyaux

heu ben moi j'te croi camino lol !!!

ben pour la peinture du premier y'a une fiat barchetta que je voit regulierement le matin sur treve qd je vais o taf qui @ le meme style de peinture mais moin prononcé donc c faisable je pense... si je peut je la prend an foto un de c jour ce qui est sur c'est que ca doit couter hyper maxi chere une peinture cameleon comme celle la lol

bon ben moi je lui donnerai 16/20 @ mon 1l8 easytronic 24 000 kms -1 pour les montant avt qui genent la visibilité -1 pour les defauts que g eu meme si le SAV n'a pas poser de soucis ( colonne de direction echanger @ 10000kms et disques de freins avant voilés echanger ) -1 car le 1l8 @ une phase de resonnane agancante @ 130 140 km/h (3500 @ 4000tr/min)donc soit on roule plus vite mais y'a les radars soit c moins et je m'ennui... -1 pour la finition perfectible ( petit cache vis au niveau du pedalier @ droite sur la console ki se degraffe constamment/enceintes radio legere @ mon gout/ecrous plastique de retenu du faut plancher dans le coffre vraiment fragiles/bruits parasite du plastique de ventilation parebrise avt sur route legerement degradé) voile pour le reste c du tout bon et je suis etonné de la consommation de ce bloc essence je m'attendais @ plus .... banquette ar hyper pratique, rangement nombreux et bien pensés(pack rangement),souplesse du moteur genial,tenue de route et freinage tres bon pour un minispace bonne performance general bref je ne regrette absolument pa mon achat !!!( meme si ca me cahnge de mon ancienne voiture )

1l8i 16v easytronic 24000 kms 205km/h sur plat, 215km/h sur faut plat descendant et 225 en descente ( @ toc compte-tours @ 6400tr/min) sur autoroute allemande trier/saarbrucken pour les foto je cherche un cascadeur volontaire

malheureusement rien pour le pb de conso d'huile car il est bien indiqué dans les manuel d'utilisation k'une consommation d'huile peut allez jusk'a 1l d'huile o 1000 kms et ke que cela reste normal .... enfin tous les constructeur precise cela en general mais je trouve ke c qd meme abusé ....

montage loquets alu ! ( les 4 pour ma part ) ce n'est vraiment pas compliker ! tu te muni d'un couteau pointu un un mini tournevis plat pour faire sauter les petites pieces rouges sur les loquet d'origines c'est cela ki verouille le loquet sur la tige ensuite tu enleve le plastique de finition sur la garniture tjr clipser en le soulevant ensuite tu insère t nouveau loquets que tu @ o prealable couper a la scie @ metaux @ la meme longueur que ceux d'origine sinon ca bloque surtout @ l'avant !!!moi g meme allongé le trou d'origine des alu pour permettre de les mettre encore plus bas ! tu visse avec la clé allen fournie et tu remet le cache plastique de finition et voila d beaux loquets alu montés ! voila donc pas besoin de demonter les contre porte et en plus avec le jeu de laxe tu peut t'arranger pour descendre les loquet suffisament bas pour ke meme en position ouverte les vis ne ce voit pas ! tu @ aussi la solution de couper la tige mais moi g preferé ne pas y toucher bien k'il y est largement la marge !

bon alors oui changer !!! ce n'est vraiment pas compliker ! tu te muni d'un couteau pointu un un mini tournevis plat pour faire sauter les petites pieces rouges sur les loquet d'origines c'est cela ki verouille le loquet sur la tige ensuite tu enleve le plastique de finition sur la garniture tjr clipser en le soulevant ensuite tu insère t nouveau loquets que tu @ o prealable couper a la scie @ metaux @ la meme longueur que ceux d'origine sinon ca bloque surtout @ l'avant !!!moi g meme allongé le trou d'origine des alu pour permettre de les mettre encore plus bas ! tu visse avec la clé allen fournie et tu remet le cache plastique de finition et voila d beaux loquets alu montés ! voila donc pas besoin de demonter les contre porte et en plus avec le jeu de laxe tu peut t'arranger pour descendre les loquet suffisament bas pour ke meme en position ouverte les vis ne ce voit pas ! tu @ aussi la solution de couper la tige mais moi g preferé ne pas y toucher bien k'il y est largement la marge !

bah moi je l'ai cheter pour pouvoir mettre toutes mes affaire de cross et un matelas 2 place qd je part en WE sur un circuit ptdr !!!

ouep c'est aussi ce qu'ils lui ont dis .... mais bon ... c ultra rare de voir d motuer ki consomme autant d'huile et surtout pas normal @ l'heure actuelle ...

bonjour @ tous ! bon g un pot' ki @ un meriva enjoy de 2003 en 1l6 16v donc 100ch qui totalise 58000 kms il n'a eu que d miseres avec : * consommation d'huile excessive ==> 1l minimum tous les 1000kms *voyant moteur o tableau de bord qui s'allume sans arret idem pour le voyant injection *moteur chaud o bout 50 kms grosse perte de puissance ( 50 km/h a fond) il l'a deja amené une bonne 12aine de fois chez OPEL mais rien n'y fais ! la elle y est retournée aujourd'hui il la rende vendredi ( bein sur la voiture n'est plus garantie ... on vera la prise en charge OPEL) quelqu'un aurait-il entendu parler de l'un de c PB ? sinon tout vas bien le poste fonctionne la fermeture d portes aussi et les essuis-glace c bon .... bref aider si vous le pouvez un meriviste blasé par un modele de fin journée de fin de semaine ... merci pour lui je lui collationnerai les reponses

de rein cougar !! ouep les pb de machine c bon je maitrise maintenant lol !!! ben j'espere que ta voiture vas mieux !!! moi mon pot' excédé a laisser la sienne chez OPeL ojourd'hui mais bon c pas le meme pb .. la c bcp plus grave lol ( le povre ...) bonne route @ toi et en esperant que cela ne recommence pas ...

bon ceux ki veulent voir ce que donne une 1l8 en easytronic sur la route RDV sur www.meriva.new.fr section "no comments"

tu n'a pas @ t'inkieter (sauf si tu est tomber sur un modele du vendredi @ 11h50...) dans l'ensemble la meriva et bien concu et les probleme connu sont tous minime... sauf pour un pot' ki @ son motuer 1l6 ki bouffe 1l d'huile o 1000kms et une boite de vitesse peté @ 56000kms ..... il avait acheter son VHL d'occasion et je pense que le precedent proprio n'a vraiment pas ete tendre avec cet voiture mais c'est le seul que je connaisse qui ai eu d'aussi gros PB

si c'est ca moi j'vais monter du 135 et 13" j'descendrais peut eter en dessous des 7l5

kikou toi !! le grincement de freins en marche arriere et un probleme connu de OPEL le solution pour éradiquer ce petit probleme et beaucoup plus economique que ce que ton concessionnaire et entrain de faire ( sous reserve que ce soit uniquement le grincement) et consiste en : - mettre un tout petit peu de graisse entre les toles antivibrations et les plaquette de freins ce qui @ pour conséquence de favoriser le deplacement des plaquette de freins qui reviennent mal d'origine et engendre donc le "grincement" apres si ton concessionnaire change les disques c'est peut etre qu'ils sont voilés ! et la encore c'est un probleme connu de OPEL et qui est du @ un movais serrage des roues en usine ou o garage... ceci engendre un voile excessif des disques de freins ( AV comme AR) et procure des vibrations + ou - importantes @ la pédale de frein au freinage et dans le volant. voila pour la petite info

moi j'aime pas Pirelli (11000 kms @ l'avant sur l'ibiza tdi130 que j'avais avant et une tenue deplorable comparé aux uniroyal rainsport 1 que g mis apres et qui on duré 17000 kms pour un prix inferieur... oui ils s'use vite sur cette voiture!!!) d'ailleur je les ai revendus ( enfin 2/4 il me reste les AR ki ont 12000kms ) vu k'en ce moment j'suis en pneu neige (continental ts 800 qui me conviennent) sinon en pneu ete je pense prendre du michelin car g jamais ete deçu par cette marque je pense me diriger vers des pilote primacy qui me semble etre un bon compromis entre longevité tenue de route et confort

ben moi j'aime bien les membres sont tous sympa, l'ambiance convivial et bon enfant, bref c bin cool comme forum!!! ca change de certain forum ou chacun veut avoir raison et etre le meilleur ;-) merci merifar pour moi c'est du 100 % positif ici sinon je serais pas revenu

moi j'veut une video en action !!!! apres le rodage bien sur :p tres beau meriva felicitation @ toi

24 000 kms depuis le 12/06/05 (date d'achat neuf)

entre 2500 et 3000 par mois

moi perso 1l8i easytronic 8l2 de moyenne en 24000 kms d'apres l'ordi de bord ben oui g pas remis @ zero l'ODB2

kikou merci mister cougar ! pour l'hebergement c reglé apparement ca vas bien meme pour regarder les videos ensuite je bosse encore dessus qd g un moment de libre et ce devrais plus tarder @ sortir la version finale ! j'espere fin de ce WE en tout cas merci pour ta confiance

ben le mieux que tu faire c regarder la reference sur le site officiel et la faire commander par un mag style feu v..t ou nor..to ! ou alors sur le site tu peut aussi commander directement

kikou toi ! vas voir sur ce topic tu aura deja quelques infos ! /viewtopic.forum?t=73 @ pluch

merci far !!!