merivaboy

Bon j'ai regardé dans la notice, il n'y a rien de marqué concernant les références des ampoules ! Qqn peut me confirmer les références : - feux de position - feux de croisement - feux de route ? Merci d'avance !

Salut toi ! Bienvenue ! On est presque voisins ! Arf ! Encore un en Mémé Opc !

Ah ok, je savais pas que c'était marqué dans la notice ! Je suis pas un fervent amateur des modes d'emploi et autres manuels !

Salut tous ! Je crois bien que mes ampoules des phares de route sont mortes... faudra que j'alle chez ç*ç%ç* de Opel les faire changer ou si quelqu'un sait comment les changer sans que j'alle voir ces ç*ç*ç* du garage ! Si vous aviez aussi les références, ca serait sympa ! Merci d'avance !

Moi je me vois bien avec une Mémé OPC en gris comme celle de djcruz avec des autoc publicitaires de ma boite en violet ou jaune dessus !

J'en ai 2 de caches comme ca moi. Si ca intéresse qqn ....

Pareil pour moi niveau conso. Quelque chose comme 650-700km environ, ca dépend de la conduite, mais en général plutot sport ! Prix du gazoil : environ 1.80 CHF, (env 1.17€) chez BP ou stations locales près de chez moi !

Excellent, barthez qui t'indique ta route ! Fallait le faire ! "Attention, vous avez pris la mauvaise route..." avec l'accent marseillais !

Je posterai une photo des dégats demain..... j'espère que c'est réparable avec un coup de mastic et de polish !

Lyon ? Bah c'est faisable, c'est à 3h de chez moi !

Donne toujours les coordonnées

Dis-donc, il y aurait pas des carossiers parmis vous ? Je me suis fait une aile contre mon charmant mur de pierre chez moi ! C'est pas beau à voir !

Ah bon bah ca me rassure que c'est sur tous les cdti que ca le fait !

En effet, c'est assez précis, quand je suis à 130km/h compteur, le gps indique environ 125-126km/h !

Me revoilà après quelques semaines d'absence ! lol

Bon j'ai pu tester mon GPS sur environ 2000km ces derniers jours avec la version Medion Navigator 5 et la carte de la France : trajet depuis chez moi en suisse près de Lausanne, jusqu'à Laval dans le 53, et retour ! Résultat des courses : navigation parfaite jusqu'à la sortie de l'A6 près de Paris, ensuite cafouillage pour chopper ll'A11 direction le Mans, il s'est planté de route et m'a fait prendre une nationale.... ensuite tout rentré dans l'ordre jusqu'à Laval. Ensuite il m'a amené correctement jusqu'à l'hotel. Au retour, no soucy de Laval jusqu'à Chartres. Le lendemain, j'ai pas pris l'autoroute, mais les nationales je voulais voir ce qu'il me ferait comme variantes : bah c'était pas triste ! Il s'est planté dans la campagne entre chartres et Orléans. Pour finir j'ai repris l'autoroute en direction de Bourges puis Beaune. La à nouveau plantage pour reprendre l'A6 du côté de Beaune, j'ai du reprendre l'autoroute à Châlon sur Saone et passer par Genève et l'A39 et l'A40.... Bref, dans l'ensemble, sur le retour il a déconné ! Cependant, je capte pas pourquoi. Il m'a jamais fait autant de merdes jusqu'à maintenant ! Peut-etre qu'il aime pas la région du Berry et la bourgogne... lol enfin bon pour mon usage ca me va, mais bon, la prochaine voiture, je prends un GPS d'origine !

Merci pour le renseignement, j'irais voir ! Ils ont ca en stock ?

Elles existent les entretoises?? Si oui, files moi els références stp !

Pour moi à part la mémé, bah j'adore voyager, l'informatique, les petits resto sympa ou les resto gastro, la musique des années 80's !

Je m'attendais à ce qu'on me dise ca ! lol ! Non tu peux pas l'enlever, le HP est "fondu" dedant ! Eh ben non, tu peux pas remettre directement le HP, en tout cas du 13.5cm t'arrives pas, les 3 attaches sont à plus de 3cm chacune du bord du HP! Peut-etre que du 16.5 t'arrives, mais pas du 13.5 !

Pour ceux qui veulent changer les HP de leur mémé, voici un petit tutoriel (pas encore très fourni, mais ca viendra). Commencez par dévisser les vis, décrites en vert par djcruz, attention à ne pas bousiller les attaches, décrites par des ronds rouges, faute de quoi la garniture ne pourrait être remise en place. Si vous êtes un peu habile et que bosser en état serré ne vous dérange pas, vous pouvez soulevez la garniture qui vient en une pièce, attention tout de même à ne pas forcer, sans quoi elle pourrait casser. Ensuite, tout à l'avant, on accède à la zone du haut-parleur. Il est d'une pièce, et il est "fondu" dans l'entretoise qui permet de le faire tenir sur la portière. Le HP et son entretoise à la c... Il faut donc créer une entretoise pour permettre de fixer un autre haut-parleur que celui fourni d'origine. Voici le dessin modèle d'entretoise que j'ai pu relever, elle est à environ 98% de taille identique à la pièce d'origine. D'après ce que j'ai pu constater, c'est la même entretoise pour les 4 portières (merci djcruz si je me trompe de me corriger) Pour ceux que ca intéresse, le fichier Adobe Illustrator au format original est à disposition. La suite...au prochain épisode, quand l'entretoise sera fabriquée.

Bon alors j'ai tenté de démonter les garnitures de portière ! C'est moins compliqué que ce que je pensais bien que je les ai pas démontées totalement. On peut quand même accéder à l'emplacement du haut-parleur. Et bien résultat des courses : c'est la merde ! Le haut-parleur est fondu dans l'entretoise qui lui permet d'être fixé sur la portière. Donc impossible de mettre un autre haut-parleur sans refaire une entretoise. Me suis permis de faire un petit tutoriel dans la rubrique Dossiers /viewtopic.forum?t=153

Moi c'est mon job donc voilà ! :-)

Ca c'est clair, je préfère de loin l'ancien aussi !

T'inquietes djcruz.... je gueulais sur les mécano, parce que j'ai jamais vraiment eu de bol avec eux c'est tout, il y en a surement des sérieux, honnêtes et qui font bien leur job ! Pareil pour mon job, il y aussi des nazes qui pourrissent la profession, donc en effet, c'est pour tous les métiers pareils.