djcruz

bob a raison. Tu peux le mettre, ça ne va certainement pas abimer ton moteur et après tu arrête . ça sert juste à alléger un peu plus ton porte-monnaie. C'est comme ces trucs de télé achats avec ces produits miracles qui t'augmente la puissance de ton moteur, t'abaisse la consommation et rallonge la durée de vie.

Tu as raison d'être étonné pour l'additif. Etant mécano dans une agence Opel en Suisse, je n'ai jamais entendu parler qu'il fallait en mettre un à 30000km. Les essences actuelles contiennes déjà tous les additifs nécessaire au bon fonctionnement de ton moteur. Cette histoire d'additif, c'est plutot pour faire du profit d'après moi. Imagine le prix qu'il le paie en prenant des grosses quantités. Et toi tu vas le payer en tout cas 2x plus cher. Et le résultat reste à prouver...

Je dirais même mieux, env 1600 bar, un pistolet à air fait env 10 bar. Alors imaginez 1590 bars de plus !!!! C normal que ça fasse un peu de bruit et surtout à froid.

j'ai vérifié et c effectivement normal. Il y a un relais qui temporise ( 5,5 +- 1 sec ) le moteur pour éviter une surchauffe.

Je crois que sauf erreur c normal, il y a effectivement une temporisation.

Et les Suisses ?

Salut ! Les feux de mon mériva éclairaient aussi trop bas à mon goût. Comme je suis mécano, je l'ai prise au garage et effectivement les feux éclairaient un poil trop bas. Après le réglage , nickel. C'est possible que le réglage soit mal fait à l'usine. Retourne à ton garage et demande leurs de contrôler le réglage. Ils devraient te le faire gratuitement, comme tu viens de l'acquérir. ps: la mollette dans des conditions normales (vhc non chargé) devrait se trouver sur 0.

les hp, c du 16,5 devant et derrière. Change d'abord les hp. Je l'ai fait et le son est nettement meilleure. Il y a plusieurs topics dans ce forum concernant les hp. /viewtopic.forum?t=153

Juste ce petit message pour dire que mon mémé n'avait aucun problème, que j'en était très content et que je remerciait Opel d'avoir inventé le Mériva ( surtout l'OPC pour moi ).

Salut à toi ! Tu n'as pas pris l'option AFL ? dommage... Regarde la gueule de l'engin, /viewtopic.forum?t=82&postdays=0&postorder=asc&start=15 plus agressif , non ?

Moi j'en suis à 9,2 de moyenne, mais je fais très peu de ville ( à part pour les commis ) et principalement route principal et autoroute. Je roule cool, mais de temps en temps je me fais plaisir, surtout en solo.

Tant mieux ! A propos, t'es à combien avec la conso ?

Pour les feux allumés, ça s'appellent "les feux de jour" et ça vient de série avec toutes les opel. Le seul moyen d'enlever ces feux de jour, c'est d'aller voir ton garage opel, qu'il branche le Tech 2 et qu'il programme ce paramètre. Sinon, j'ai aussi un opc depuis bientôt 3 mois ( 2200 km ) et je n'ai jamais entendu de bruits bizarres tels décrits ci-dessus. Je ne sais pas si c'est le fait d'être mécano opel, mais mon mériva n'a aucuns bruits parasites et il me semble qu'en accélération ce bruit est tout à fait normal ( ça faisait la même chose me semble-t-il sur les zafira opc ). Et plus ça va plus j'en suis content de mon opc. J'espère que j'ai pu t'aider.

Oui, en général le délai du service est de 1 année ou 30000 km. Il fait un compte à rebours et quand tu remets à 0, ça se remet à 30000.

Tu maintient le bouton du compteur journalier enfoncé et tu mets le contact. Après env 10 sec, le compteur t'indique 30000 et tu peux relacher. Normalement le voyant insp ne devrait plus s'allumer.

Moi ça fait 2000km que je l'essaie et plus ça va plus j'en suis satisfait...vraiment une voiture magnifique. Je te la conseille vivement. C'est vrai que quand on y a gouté, on a plus envie d'autre chose.

Essaie de retirer et de remettre le fusible de la radio avec le contact.

je souhaite un heureux mariage à mawerick ! Et félicitations à mika ( déjà un regard de petite coquine ) et à sreb pour son futur gardien ?! attaquant ?!

vivement la nouvelle config !

je t'ai pas encore vu....

les phares c du normal en AFL et ça n'existe pas en xenon AFL, en tout cas pas sur meriva.

Salut ! Si tu veux prendre un OPC, alors je te dis ... excellent choix ! Tu ne va pas le regretter. Pour la conso, j'ai fais seulement 1500 kms jusqu'à maintenant et je suis à 9,2 de moyenne. De toute façon, avec les kilomètres, la conso va encore baisser. Et avec le couple qu'elle a à bas régime, pas besoin de grimper jusqu'à 5000 trs à chaque fois, c'est vraiment un réel plaisir. Ma façon de rouler ? cool lorsque l'on va faire les commi en famille et de temps en temps sportif lorsque je suis seul. Je fais un peu de tout : de l'urbain, de l'inter-urbain et de l'autoroute, bref un joli petit mix. Pour le bruit je peux enregistrer, mais est-ce possible de mettre du son dans ce forum ? y'en aura encore. Petit conseil, prend l'option AFL des phares si tu veux avoir ces optiques, plus agressif que les normaux et je peux te dire que la conduite de nuit c'est vraiment gé-nia-le

non c vrai ,t'as raison ! mieux vaut priviligier le confort. Mais c vrai qu'avec des grosses jantes t'as l'impression que le vhc est un poil plus haut...effet d'optique. Juste une petite chose encore...c pas parce que je roule opc que je suis plein aux as ! Tu sais, j'ai aussi une famille, j'attends un 2eme enfant pour le mois de mai et je suis que simple mécanicien ! Alors arrêtez tous de dire qu'apparement je suis le seul ici à avoir les moyens de rouler opc !!! Ta mémé neuve elle a coûté combien ? env 16000 euros si je regardes le site français ? et bien chez moi pour une opc, tu rajoutes 3500 euros et t'en as une !