fravir64

ça à l'air d'être du vécu cette situation...!!!!

bien calculé Chris, moi pas trop math a toi de voir,par rapport au prix d'achat par exemle pour le même kilométrage un diesel CDTI à ~14000€ ou un essence à 12000€... ça se discute!!!

déjà regarder sur ebay...pas vu... mon père me dit de faire marcher le bris de glace à l'assurance!!! a voir... aussi je vais jeter un coup d'oeil sur la RTA pour des infos de démontage... a suivre!!!

salut la tendance aujourd'hui ce n'est plus la sportivité je pense. le couple et reprise sont plus important... si tu fais peu de km/an il vaut une essence car à l'achat le diesel est plus long à amortir. et quand tu vois le prix du carburant c'est 50/50...!!! personnellement je pencherais plus vers un 1.6l ou 1.8l...a toi de voir maintenant... couleur pourpre(presque bordeau) trop beau, j'en ai croisé un, hier... @+++ bonne reflection

salut a tous je me rends compte ce matin que j'ai un anti brouillard de fêlé... quelqu'un a t'il déjà démonté ou changé le feux? il faut tout changer ou juste la glace...? merci pour les infos... @+++

salut bienvenue a toi et sois patient pour ton MéMé aprés c'est que du bonheur...!!! tu la recupères la veillle de notre mariage!!! @+++

salut Phil bienvenu sur le site... collaborateur GM, dorénavant il faut faire attention à ce que l'on dit!!!! tu travailles avec les marques comme Pontiac Chevrolet Buick... mon père a travaillé pendant quelques temps aussi... pontiac Transport buick parc avenue (pour les souvenirs) aujourd'hui c'est Opel seulement tant mieux pour moi et le forum pour les bons tuyaux tes voitures c'est bien véhicule de fonction??? a bientôt et bonne route

salut a toi bienvenu sur le forum.... je pense que vous allez vous régaler a bord!!! par contre d'une 206CC a un MéMé ca va te changer... bonne route!!! @+++

pas reussi à voter.... il me reste normalement 11 points ....normalement.... flashé à Chambery par un fixe il ya 4 mois environ, quel idiot je le savais en plus!!! 97km/h descendu à 92km/h au lieu de 90km/h...sympa la boîte magique!!! sinon pas mal d'infraction mais toujours reussi à m'arranger...relation relatoin!! mais aujourd'hui moins facile @+++

salut a tous tres bon site...le forum reste correct avec des membres tres sympa et d'ailleurs avec les beaux jours qui arrive; à quand une ptite balade en Mériva dans l'est de la France pour rassembler un maximum de personnes!!?? à voir! rien à ajouter au site que cela continue comme ça!! @+++

salut guillaume bienvenue à toi et à ton MéMé black c'est vrai que tu as pas mal roulé!!!!tu es content du meriva?pas de soucis? bonne route a toi et a bientôt... j'ai vu que vous parliez mariage...cela fait presque 1 an que nous sommes mariés civilement et dans 14 jours exactement mariage religieux et grosse fête... ca commence a stressé d'ailleurs ceux qui souhaite nous "soutenir" nous avons un blog http://www.notre-blog.com/richard64/ vous pouvez nous laisser des messages. je vais me coucher demain matin 9h dernier RDV avec le curé...pas facile! @+++

salut étant donné qu'elle n'est plus garantie, j'espère pouvoir faire l'entretien... cependant avec la mésaventure du filtre à gasoil je vais peut etre pas faire la vidange et il faut des clefs spéciales...le filtre à huile est soigneusement caché derriere le calculateur moteur: inaccessible!!!pour le petit amateur que je suis. fini le bon vieux temps des R5 ou autre clio ou tout était facile d'entretien sinon j'avais posé la question pour la grosse révision: opel grenoble 315€...pour le 1.7cdti.c'est tout!!!!!! @+++ tiens nous au courrant si tu la fait faire

la technique est tres simple...!!! ouvrir le "vase", changer le filtre, le joint qu'il y a au bord ainsi que sur la vis de serrage. n'oubliez pas de remettre du gasoil dans le vase( ce que je n'ai pas fait)... ensuite refermer le tout. sous le vase il y a une vis plastique c'est la purge en eau. a faire:devisser 1/4 de tour et attendre que l'eau s'écoule puis le gasoil. refermer. le tour est joué,ensuite faire tourner.elle risque de s'éteindre.pas de panique couper et relancer jusque ca redémarre (normalement il ne faut pas relancer le démarreur plus de 5 secondes). voilà je n'ai rien oublié. si soucis n'hésitez pas. @+++

ca y est c'est reparti.elle ronronne a nouveau quelle galère. tout ca pour economiser quelques euros.... @+++ ceux qui veulent y changer maintenant je suis imbattable

salut a tous de retour de week-end,je me suis décidé avec la RTA de changer le filtre a gasoil... j'ai suivi a la lettre la procédure. un coup de démarreur et hop il est parti...10 secondes aprés plus rien... impossible de le faire tourné... catastrophe j'ai essayé pleins de truc: remettre directement du gasoil dans le vase du filtre,j'ai purgé plusieurs fois et j'ai insisté un peu,mais ca me faisait mal au coeur alors j'ai arreté... si quelqu'un a déja eu cette expérience ou qui peut me venir en aide !!! pour l'instant elle est immobilisée demain je tente un dernier truc:ouvrir les 4 durites qui vont directement aux injecteurs et demarrer pour purger en air....et voir si le gasoil arrive jusque dans ces durites... au secours!!! et merci pour les "tuyaus"

pareil pour moi en plus j'ai pleins d'autocollants sur la tour: Maxtor,Nvidia,Intel pentium 4,windows XP famille.... et la marque c'est Power Net et aussi une caméra qui me filme quand je parle, et une machine qui te marque des choses de couleurs alors que c'était tout blanc avant....

c'était une "MéMé CC" non,pour les connaisseurs Chrysler a cette époque avait deux marques: Impérial. celle ci est une Imperial Le Baron cabriolet de 1959 avec un V8 Hemispherique de 6.2l de cylindrée. de nos jours il en reste que deux en europe et tres rare sont celle dans cet état.... elle appartient à un ami qui collectionne les voitures américaines... avec les 30° qu'il faisait ce jours là c'était génial!!!! ma femme ne portait pas la robe de mariée ce jour là car mariage civil seulement. la robe est prévue pour le 06 mai 2006, J-35 céremonie et grosse bouffe!!! @+++

merci merivaboy pour mon sourire, Mr le Maire, n'a pas arreté de blaguer pour notre mariage donc... voici une autre voiture pour le fun....sympa le cadeau!!!!

a la vis prés.... bravo tu devrais te lancer dans le DAO bon courage au mécano ce week end!!!

c'est nous le jour de notre mariage civil @+++

là dans un coin tous seul abandonné..........................

salut j'ai la même et ils n'ont toujours pas sortis pour le modèle essence.... @+++

il y a bien des petits rivets plastiques.... tres tres délicats!!!normalement d'apres la RTA tu dois en avoir 5 ou 6... tiens nous au courant pour le démontage du panneau, et de la connectique des HP: si il y a des broches spéciales.... bon courage @+++

j'ai rien vu sur la RTA... pas assez précis!!! obligatoirement il doit y avoir un passage de cable, je pense peut etre derriere le porte fusibles dans l'habitacle.il y a juste une vis pour acceder a l'arriere du panneau. a voir!!! sinon les HP arriere sont des diamètres 13/13.5cm @+++

plus serieusement j'ai déjà branché des amplis dans mon ancienne corsa1992. à l'époque selon l'avis d'un installateur t'es obligé de prendre directement a la batterie. il y avait le + le - ,et la masse prise dans le coffre.aussi le dernier cable relier a la radio. attention j'avais un caisson et deux elliptiques a l'arriere et kit eclaté a l'avant. le marche pied etait bourré de cable que j'étais ensuite remonté par la boîte a gant et là il avait un passage de cable vers le bloc moteur.facile. je vais regardé sur la RTA le détail de la planche de bord pour voir si il y a un passage!!! le souvenir que j'ai, c'est que lorsque ça boostez bien j'avais quand même des baisses de 'tension' sur le tableau de bord et les phares... je pense que le MéMé n'est pas fait pour un sound-room.mais on peut peut-etre se faire plaisir!!!! boom boom boom boom boom......ah la jeunesse @+++