délicar

exacte quand c bien réglé (un laminaire est plus difficille meme pour les pro) ca joue tres bien mais un system avec tube est plus facile a réglé car il n'y a que la longueur qui joue faud savoir aussi que des évent il en existe plusieur type (plusieur forme) mais le meilleur est l'event type aéroport (et c le plus cher) mais au niveau performance sais le meilleur un event de mauvaise qualité peux entréné des bruit (un souffle a chaque basse) certain sont casi inaudible mais d'autre par contre s'entende assé fort bien sur on en a toujour pour son argent (surtout dans les accessoirs) voila j'espere avoir fait avancé le shmilblik

sais du 67 litres selon les voitures sa ressemble a cela 35x35x85 (mdf de 25 mm) mais il est modifiable si trop long on l'elargie tous est fesable attention il ne me renste plus que deux a ce prix la tarif neuf 390 €uros et j'ai déjà quelqu un qui serais interresser donc sais de bonne guerre le premier qui les paye c a lui (pas de a oui tien les moi j viendrais dans 15 jours) celui qui vien me payer ou un accompte ils sont lui a bientot

un caisson laminère est meilleur mais plus dure a accordé avec un event aeroport (un vrai event aeroport) on arrive déjà a de très beau resultat si pas aussi bon qu un laminère

suite a un desistement (la personne a craché ca voiture) il me reste encore deux 25 starsound avis au amateur !!!

faud gratter l'endroit ou l'on met la masse elle est probablement insufisante

si tu le trouve trop chere tu n'ai pas obligé de l acheter et pas obligé de cassé ca vente quand c pour acheter sais toujour trop chere mais quand vous vendé "alors la c le meilleur a c prix la c donné" merci de ne pas cassé les ventes ps pour moi c un bon prix

tin sont chere tes cables nan je deconne

pourquoi pas je suis en train dans faire un (quand j ai le temp) et je le prendrais la ou je vais mesurer pour montré ce que sais exactement cette catégorie voici le plan du mini car voici le model qui est le plus construit il rentre dans les normes stipulé plus haut et le plus facile a construire et le tous posé sur des roues voila j'espere avoir fait avancé le shmilblik

en simplifier une mini voiture (une caisse ) de maximum 1M sur 40 x 35 cm mais dois ce déplacer sur des roues (les roue ne sont pas comprise dans les mesures donné on n en tien pas compte au faite ) la dedans dois ce trouver un sub de maximum 30 cm un seul ampli et une seul batterie je mettrais les plan demain dans ce que l on appel l habitacle il sagi du compartiment situer devant le sub c un habitacle mais sais imaginaire sais l espace situé devant le sub entre le subwoofer et le pare brise (le plexi situé devant le subwoofer ) dois etre de minimum 20 cm le pare brise avant (plexi) dois avoir une surface transparente de 20 X 10 cm les vitres de coté (latérale ) devront avoir une surface transparent de 10 x 8 cm voila en gros les cotes a respecter je mettrais des pland détaillé demain ca sera plu sfacile pour que vous puissier comprendre le montage mais sais très simple comme system (avec les plan ca passera tous seul ) peux d investissement et des score qui sont tres haut (sais très motivent ) et puis tous le monde sais assemblé 4 planche voila

moi suis partant pour info un ampli de 400 watts un seul sub une batterie on arrive tres vite a 155 db donc de beau score

ce genre ci ---> http://www.usblaster.com/Products/Car%20Audio/Connectivity/fuses%20-%20with%20reset////USB%206053 ca te permettrais de séparer les deux batterie

pour toi par facilité je placerais une batterie dans le coffre a la place de la roue de secour une kinetik mais pas une trop petite car ton ampli est asseé costeau aussi faud en placer une en concéquence j'en ai une bonne en occasion au cas ou

oui sais claire que sa fait tres mal au oreille lol mais je vais mettre une batterie car quand je pousse presque a fond mes phare clognotte lol sinon niquelle sais normal ta une batterie d origine mais j veux dire que la batterie optima sera pas assez forte pour ton ampli biensur que ca tape fort mais faud encore reglé l ampli

attention optima trop juste pour ton ampli !!! mais ca fait dja pas mal de bruit hein

ok l'ennui (enfin sa depend) a chaque fois enlever les sub et les remonter dans l'autre caisson un caisson spl sa envoye de belle basse crois moi ca tape fort tres fort meme attention m en reste que 4 a ce prix déjà deux de vendue

aucun souci si il est bien fixé

en clos peux etre tous depend de la puissance que tu leur envoye c un sub qui fait 1000 watts rms

ouais ok pour uelqu'un qui veut faire du SPL et qui fait vraiment jouer son sub jusqu'a ce limites mais pour une écoute journalière et quelques passages a la sonde par curiosité des simple visse 4x50 tout les 10cm et de la bonne colle a bois suffisent largement meme en spl c largement suffisant si l on utilise de mdf de 25mm si il s agi de mdf de 18 mm passé une certaine puissance des renfort sont a conseillé

ok j'ecoute tes conseillent mais pour faire un caisson dans ma cab tu serais me faire sa avec mon ampli hifonics colossus xx et si oui tu me demanderais combien pour ? slt difficile d estimé sans avoir la voiture et l'ampli pour cause tous simplement la forme du caisson et peux etre tes donné d'autre idée (un conseil ne coute rien !!!) pour un prix il faud passé au magasin on regarde cela et en fonction de ce que tu desire je peux te remetre un prix

en mdf de 18mm 136.37 litres si j ai bioen compté mais bon ce fait tard

je crois metre mal exprimer je dit pas que tous les pro fond des concours je veux dire par la que moi perso j entend des clients venir me dire a je suis allez chez un tel suis allez chez celui la le gats est quand meme champion de ci ou de la et que ce sont des gats que l on a jamais vue sur les concours moi je suis champion de rien et je n ai aucune pretention de dire que je suis meilleur que l'un ou l'autre moi si je fait des concours sais de un une très bonne pub car je prouve que j'ai de bonne compétence en réalisant de bon classement mais c surtout une expérience je m'explique quand je dit un caisson est facile sent l'etre en fesant des concours j'ai tous simplement remarque que ces parametre la changer énormément la reproduction de la basse par exemple il ne me serais jamais venue a l'idée de faire cela avant que je fasse les concours en chercher le moindre dixieme de db cela ma permi d'aquerir une expérience et j en apprend encore tous les jours mais y a pas que la bass qui compte y a aussi l acoustic la aussi on pourrais en discuté des heures j'ai déja vue des instal faite par des pro(soit disant sais la je voulais en venir) personnellement je trouve cela honteux les hp raccordé sans cosse aucune cose au ampli et tous ca pour un son de merde car les hp (je ne siterais pas de marques ) une qualité de merde le sub saturais a mort enfin bref pour un montant de 1500 euros quand meme donc ce n'ete pas rien le gats a mi la main au porte feuille le pire le gats ete super comptant de sont instal avant que je lui montre,y a ca ou ca (ps: j ai rien gagné a lui montré ces défaud c ete trop flagrand) et tous ca a ete fait par un soit disans pro attention y en a beaucoup qui connaisse leur metier et font du bon travail je lui est fourni les cosse et il a lui meme refait cela proprement j'ai déjà vue des instal fait par des amateur (pas des magasin) et la j en suis reste bouche b meme moi j aurais eu du mal a le faire comme eux mon secteur a moi sais la bass (je l'ai voulue ainsi sais un choix)et je mis donne a font)attention je fait de l hi-fi aussi d'ailleur mais j interviend tres rarement sur un topic sur une installation hi-fi j'aime beaucoup la qualité hi-fi d'une voiture mais comme je le dit toujour cela peux me plaire a moi et pas a un autre sais une question de gout moi perso j'aodre focal phono car ground-zéro (l un des meilleur pour moi) et je n aime pas du tous dragster je dit pas que dragster est mauvais je dit je n'aime pas le son qui en sort mais la c une question de gout je dit pas que ground zero est meilleur je parle de preference je discute souvent avec division phoenix par exemple qui est un concurrent sent l'etre (perso ca n en ai pas un ) qui est très technicien en hi-fi d'apres ce que j ai pu jugé on échange nos idée quelque fois je lui demande des info et vis versa sais ainsi que l on évolue pour repondre a difoll pour la fréquence de ta voiture sais inscrit nul part il sagi d experience proffesionnel (avec mes concours) pk l'accordé a cette fréquence car la basse sera au mieux a cette fréquence la tu me dira comment j vais savoir mesuré la frequence .un seul moyen term lab tu me dira moi j'ai pas de term lab comment j vais faire ta deux solution ou tu l'accord techniquement c a d en suivant les parametre que te donne le program que j ai sité plus haut ,et en général le program est casi juste donc le caisson est accordé a 80% (80% c déjà pas mal) ou alors tu va chez un pro le faire reglé ou eventuellement sur un concour au bon vouloir de celui qui mesure (perso je le fait tres souvent ainsi c compris dans le service quand je vais mesurer les db ) maintenent cel adépend le style de bass que tu veux car la aussi cela joue car la bass accordé a la fréquence de ta voiture ne te plaira peux etre pas c rectifiable tres simplement en allongent l'event ce qui va faire descendre la frequence du caisson et creer une basse plus lourde (c un question de gouts)mais la bass risque de prendre le dessu sur les hp voila je pense avoir fait le tour de ma pensé

moi j vais te repondre simplement des expert tous le monde peux en etre un voila si c ete chez moi que tu aaurais voulue acheter le sub déjà je t'aurais pas vendue ce sub pour ta voiture tu a le sub donc on fait avec faud savoir une chose la bmw cab tourne a une fréquence de 52hz donc je dirais un caisson accordé a 52 hz c a d entre 60 et 70 litres mais ventillé et oui mon ami moi en clos ton sub je ne te le conseil pas ta va devoir faire un caisson très solide du a ca grosse puissance si tu veux le faire en clos (mais j insiste moi je ne le ferais pas ) si le caisson n'ai pas bien réalisé avec la puissance il va tous simplement ce décollé et cassé donc je resume pas de clos un caisson accordé a 52 hz et en ventillé maintenent suis pas expert hein tous peuvent ce pretende expert dans ce domaine mais c bizzard on ne les vois jamais sur de vrai concours avec de vrai compétiteur sais la que sont les vrai expert

winISD beta <----avec ca on calcul

bon topic je voudrais y ajouté ma touche perso faud savoir que les donné constructeur sont souvent pour des caisson accordé avec une fréquence assé basse quesqu y en resulte tous simplement une basse tres lourde l'inconvénient un litrage tres grand pour le litrage d'un caisson ca ete très bien expliquer mais un caisson basse reflexe est simple sans l'etre je m explique prenon un caisson avec deux 38 (peux importe la marque ) contrairement a ce que dise les marque un caisson de +- 120 litres est largement suffisant et fournira une basse aussi propre que si il fesais 168 litres mais sais pas le tous de faire un caisson de 120 litres et basta on a aussi l'event qui a toute sont importance prenons un évent style aeroport (une buse avec des colorète de chauqe coté ) la longueur de la buse va modifier la frequence du caisson et donc la basse qui va reproduire le diametre de celui ci aussi fais varier cette frequence donc la basse un event di laminaire souvent place sur le coté du caisson moins couteux (pas d achat d event ) mais aussi complex que l aeroport la longueur varier enormément je ne dit pas que la réalisation d'un caisson est difficille je dit que pour avoir un caisson éfficace (je parle pas de db) beaucoup de parametre entre en cause j'ai souvent le cas un client viend avec un caisson acheter tous fait bien fini le top il me dit "quesque tu peux faire de mieux " je lui repond un bon caisson prenon cobra par exemple (pour ceux qui le connaisse ) il avais un installe dans une sxara (que j ai realisé) il a ensuite acheter un skoda il me sonne et me demande si le caisson sera bon pour ca skoda (je precise le meme matos) je lui est repondue NON il a ete assez septique il a placé sont instal ca jouais pas mal et puis il ma fait confiance (il en temoignera si il le desire) je lui est donc confectionné un autre caisson accordé(frequence) a ca voiture(et pourtant il ne fait pas de db ) . croyez moi c ete tous autre chose il en revenais pas lui meme un caisson dois etre accordé a la voiture chaque véhicule fonctionne avec une frequence de resonnance differente si le caisson est accordé (rien a voir avec les db) le resultat n en sera que meilleur les données constructeurs sont la a titre d information et sont très loing de la réalité donc un caisson oui ,a la base est facile a réalisé mais demande tous de meme un peux de technique mais tous le monde peux y arriver je crois qu il existe assez sur le net des personne (qualifier!!!)qui pourront vous aidé et vous conseillé maintenent il ne tien cas vous de suivre leur conseil juste pour l info du medium sais du mdf perso je vous conseil du 22 mm minimum car le resultat est tres different et ne placer rien a l interieur du caisson pas de dacron (dacran= mousse qui ressemble au filtre de hote de cuisine) ni de mousse cela ne sert a rien!!!!! mais bon cela est juste mon idée a moi je force personne a le croire cecci est ma propre expérience et jusqu a présent personne ne s en ai plein (client)