FredEG4

Shura a écrit:

tuninggolf a écrit:

Oui je pense qu'il vienne de la hatback (si sa s'ecris comme sa )

pas connaisseur Honda hein

son modele est une HB (hatchback) de 6 eme generation
son modele est un poil plus long que la HB de 5eme generation (la meme que la mienne mais sans le coffre) voila pourquoi je demande si il ne s'est pas goure dans sa commande

°Nami° a écrit:

Bienvenu^^ tu vas voir, sont tous fou^^

UnderG a écrit:

Pour ce qui est de la sono le seul truc qui verifie c'est quand ta des ampli , ils verifie si tn installatin comporte bien un porte fusible sous le capot pres de la batterie , c'est la seul et unique chose quil verifie et perso je trouve deja que c'est de trop pour moi mais c'est vraie que come ca de cete maniere ya peut etres des cons qui feront moin souvent cramer des caisse a cause de leur installation bidouiller avec du papier aluminium :p

UnderG a écrit:

tu peu metre ce que tu veux sur ta plage arriere , 16cm , 6/9 , subwoofer , ampli... meme visible il ne peuvent rien te dire :p

Le jour ou on poura plus metre une apire d'ovaux sur sa plage arriere c'est qu'on sera vraiemnt tres tres loin !

Mac Fly a écrit:

Fais nous une belle petite Civic comme elle le mérite! Ni trop, ni trop peu...

quand j'aurais trouvé un pare-choc arriere, j'demanderais peut êter la même chose pour l'arriere

merci pour vos éfforts les gars

ça déchire pas mal j'trouve

voila,

j'ai un certain nombre de projet sur ma honda civic!!! et donc je cherche un Vtuner qui pourrais modifié les photos de ma caisse pour avoir un appercu avant d'acheter mes pièces!!!

voici les photos




il faudrait mettre le pare-choc sur l'avant, même chose avec les angel-eyes et mettre ma voiture en noir brillant...

d'avance merci a ceux qui accorderont un peu de leur temps pour realisé cela

bodylove a écrit:

srieux tu peux dire que c'est moi qui t'es conseillé tu dis quentin avec la 307 grise et bleu il vera tt de suite

bodylove a écrit:

tu dis que tu viens de ma part

bodylove a écrit:

je te conseille de les acheter dans une marque que tu tu connais qui est homologuée ou chez un vendeur qui ne te dira pas oui ca l'est pour que tu achète chez lui et le jour ou tu les recois..."oupsss y pas le E"

pour ma part j'irais chez fulltuning a marcinelle



ps:vous avez entendu que les magasin de tuning ne pouvaient plus vendre e qui n'etait pas homologue...

l'ennui dans les modifications, c'est que c'est un engrenage maudit!!!

genre, j'pensais pas faire de grosse modif sur ma caisse... seulement... j'ai vu un joli pare-choc avant

MICKEY a écrit:

FredEG4 a écrit:

coucou steph merci pour ton accueil

je pense pas que mickey m'ai reconnu non

ma voiture n'a pas trop sa place sur les meeting étant donné que pour l'instant elle est encore full stock. mais pour l'invitation

Si tu remontes la page,tu vas voir dans l'onglet message,tu verras que mickey t'as bien reconnu depuis le début



Comme tu est nouveau,on va attendre avant de

TheCustomizer69 a écrit:

L'outil dont vous parler s'apelle un "multi-spot"...

Le metier de carrossier de s'improvise pas...

Amène la directement chez quelq'un de qualifié,c'est toujours mieux.

TheCustomizer69 a écrit:

mcdm a écrit:

TheCustomizer69 a écrit:

Ca fait plaisir de voir un TUNER bruxellois !

C'est vrai que tu ne peux pas en dire autant !

Bruxellois oui, mais Tuner...

J'avoue je ne suis pas réellement un TUNER...



Mais plutot un Customizer...

Stéphs a écrit:

de rien, je vais bientot passer a bxl, je viendrai te montrai la mienne ...
elle n a rien de formidable, mais ainsi la verra et j aurais meme mes jantes d ici là ...

coucou steph merci pour ton accueil

je pense pas que mickey m'ai reconnu non

ma voiture n'a pas trop sa place sur les meeting étant donné que pour l'instant elle est encore full stock. mais pour l'invitation

GAGLI a écrit:

oui, mais si tu dois utiliser un tire clous, il faut retirer la peinture et arriver a la tole pour que le clou puisse se souder

GAGLI a écrit:

a mon avis la ou le coup est placé, ca va etre dur de le ressortir par l'interieur( mais tu peux toujours voir si en enlevant ton feu arriere ou ta moquette de coffre si ce n'est pas accessible)


ou sinon, il faudra decaper la peinture a cet endroit, et utiliser un tire clou( c'est un appareil qu'en general tout les carrossiers ont, ca soude des especes de clous et puis tu utilise une espece d'extracteur a inertie pour sortir la bosse, ou bien tu as des appareils qui font tout d'un coup)

ensuite, un petit etamage pour finir le boulot et ca sera nickel