grandpa

Il y a un positif permanent (+30) et un positif "après-contact" (+15). Suivant les voitures l'un peut être sur le jaune et l'autre sur le rouge. Parfois c'est l'inverse. Le positif permanent sert à garder la mémoire de l'autoradio même quand le contact est coupé. Le positif "après-contact" indique à l'autoradio que le contact est mis. Il faut donc tester ces 2 fils positifs pour savoir lequel est le permanent (+30) et lequel est l'après-contact (+15). Sur le permanent tu auras TOUJOURS du positif, quelle que soit la position de la clé. Sur l'après-contact (+15) tu n'auras du positif que quand le contact sera mis. Si le positif permanent (+30) n'est pas branché au bon fil de ton autoradio celui-ci perdra toujours ses mémoires.

les 2 PLUS ensemble et les 2 MOINS ensemble (branchement parrallèle) = 2 ohms. Tu ne pourra pas faire mieux. double bobine = 2 demi-bobines simple bobine = une bobine entière Bien vu Gagli Un woofer double bobine a les même caractéristiques mécaniques et électriques qu'un woofer double bobine. Il n'y a que les possibilités de branchement qui changent. Il y en a encore qui croient qu'un woofer double bobine marche plus fort. C'est totalement faux. Il permet juste, dans certains cas, de tirer un meilleur parti de l'ampli en le faisant travailler à une impédance plus basse (si l'ampli le permet évidemment).

Il n'y plus qu'à ouvrir un post !-)

Salut Marcoclub, Pour le séminaire : il ne tient qu'à vous. Tu sais que de mon côté je suis partant. Contactez-vous, organisez-vous entre vous (je ne peux pas tous faire pour vous ;-) et dès que vous serez 10 ou 12 on se fixe une date et roulez casquette ! Si vous avez des sujets qui vous voudriez voir aborder plus en profondeur vous pouvez me le dire et je préparerai quelque chose de spécial pour ça. Merci pour les beaux compliments, cela me va droit au coeur. Bien à toi. GrandPa

Voilà pour satisfaire ta curiosité : http://www.delphico.com/JHMM Et pour ton info il s'agit d'un particulier "non-sponsorisé" et, contrairement à certains qui doivent payer pour que l'on voie leur matériel, nous ne faisons pas de "sponsoring". Par contre nous offrons un soutien technique qui vaut bien plus qu'un "sponsoring". Pour te donner un exemple, chaque installation JackHammer réalisée en Europe est conçue avec l'assistance du Technical Manager de MTX (Jacco Kaper, qui se trouve en Hollande). Il s'agit d'un VRAI technicien électronique qui a une des plus grosses expériences d'installations en Europe. C'est lui qui a, par exemple, participé à l'élaboration des véhicules hollandais qui sont champions du monde de dB Drag. Ce ne sont pas toutes les marques qui peuvent se targuer d'offrir un tel support et toutes les marques n'ont pas dans leur personnel des personnes aussi qualifiées. La qualité d'une société et d'une marque ce sont bien souvent les gens qui y travaillent. Je pense que chez MTX on n'est pas mal loti !-))

Sais-tu ce que représente 100 DB ? C'est moins fort qu'une installation d'origine sans woofer qui joue à volume moyen. Pour te donner une autre idée, c'est le volume sonore moyen du bruit ambiant au salon de l'auto. Je veux bien rigoler mais il faut quand même savoir de quoi on parle !-) Non, l'affichage que tu as vu dans la video du premier montage est un Extech SL-130 que Pimp My Ride avait installé dans la première voiture au monde à recevoir un MTX JackHammer. La particularité de cet appareil est de fournir une sortie qui permet, par exemple, d'allumer une lampe à un volume sonore déterminé. Si tu regardes bien la video (http://www.videovat.com/videos/1230/pimp-my-ride-jackhammer-bass.aspx) tu verras que le témoin s'allume au moment où l'affichage dépasse les 100 DB. Ils ont filmé cela pour montrer ce nouvel accessoire et bien montrer son fonctionnement (témoin éteint, puis témoin allumé). Ils avait fixé une valeur pas trop haute car cela aurait été très difficile pour le cameraman de filmer à l'intérieur de la voiture avec le Jackhammer jouant à fond, tout simplement. Si tu étais venu il y a quelques semaines au Media Markt de Gosselies tu aurais pu écouter une Seat Ibiza équipée d'un JackHammer. TU aurais entendu par toi-même que la voiture produit une pression acoustique TREEEEEES largement supérieure à 100 DB ! Cette voiture a été mesurée à 155 DB à ... 28 HZ (le MTX JackHammer ne monte pas plus haut que 40 HZ dans cette voiture). AUCUNE voiture Db Drag en Belgique ne peut arriver à un tel résultat à une fréquence aussi basse. Lors de cet événement des voisins habitants à 300 mètres de là se sont plaints des vibrations dans leur maison lorsque le JackHammer jouait. Cela te donne une idée de la puissance de l'engin. L'explication technique des vibrations qui portent si loin est le fait de 2 critères : - le MTX JackHammer joue TRES fort - Le MTX JackHammer joue TRES bas. L'onde se forme donc sur une distance beaucoup plus longue qu'un woofer classique. J'ai donné une explication de cela dans un autre post sur le JackHammer, notamment concernant l'utilisation des fréquence infra-basses par l'armée américaine pour détruire des chars ou des batiments à distance, uniquement grâce à des vibrations.

Juste une petite précision : la mesure est prise A L'AIR LIBRE (les portes sont grandes ouvertes !) et pas dans un environnement fermé où l'air est compressé compme en db drag . Tu as vu la taille de la pièce dans laquelle se trouve le truck ? Pour compresser une masse d'air pareille à 136 DB il faut jouer TRES fort, crois-moi. Tu penses bien que sinon ils ne l'auraient pas montré si expressément à Pimp My Ride.

La video de l'installation est sur http://www.mtxaudio.eu/spip.php?article1108 L'installation est à la même dimension que le véhicule : GIGANTESQUE ! 24.000 watts RMS ! WAOUUUUUUUW !!!

Petite info en passant : Le MTX JackHammer sera visible ce samedi 14 avril au Media Markt de Gosselies (Charleroi). De plus, il es fort possible qu'une voiture équipée d'un JackHammer soit également présente. Pour rappel, Le MTX JackHammer est le plus gros woofer au monde. 156 kg 22 pouces de diamètre 60 cm de profondeur 12.000 Watts Qu'on se le dise ! http://www.mtxaudio.eu/IMG/jpg/IMG_1927.jpg

Salut Gagli, As-tu déjà installé le petit "accessoire miracle" qui était livré avec les hp et l'ampli ? Comment trouves-tu ? Pas mal hein ! T'as pris une photo du montage ?

Où est ton magasin ?

Tu as raison Cobra. Une lettre d'avocat au magasin ET à l'importateur permet parfois de décoincer la situation. Mais ce n'est pas certain. Bien à toi. GrandPa

Cartronics à Wavre évidemment ! Chausée de Louvain 010 23 93 93

Une bonne installation c'est 40 % de bon matériel, 30 % bien installé et 30 % un bon service après-vente. Le tout fait 100 % de satisfaction. Je lit souvent que les magasins sont des arnaqueurs qui ne pensent qu'à voler le fric dans la poche des clients. L'immense majorité des magasins sont des gens qui font correctement leur boulot et qui assurent à fond les 30 % de bonne installation et les 30 % de bon service après-vente. Et qui méritent 100 % de l'argent qu'ils demandent. Il existe néanmoins des magasins qui ne sont pas très soucieux de la satisfaction de leurs clients. Ton dealer est probablement de ceux-là. Malgré que la marque Macrom soit une bonne marque. On oublie souvent les critères de service lorsqu'on achète du matériel. On recherhce toujours le moindre prix. Ce n'est qu'après qu'on se rend compte que le service a un prix. Lorsqu'il est souvent trop tard ! Je ne pense pas qu'aller en justice sera une solution, malheureusement (cout, durée, ...). Le mieux c'est de boycotter les magasins qui arnaquent tout simplement. Ils disparaitront automatiquement. Bon courage. Bien à toi. GrandPa

VEBA AV-2611. chargeur 6 DVD, menu sur l'écran, télécommande. Prix conseillé : 550,- EUR http://www.veba.uk.com/productsNew/av2611.html Très bon matériel. Bien à toi. GrandPa

Les premiers exemplaires du nouveau Dynaliner sont arrivés aujourd'hui même en Belgique ! Le temps de dédouaner (4 pallettes toutes fraiches des USA !) et de les faire livrer et je pourrai te dire quoi. Patience, patience, ... )

Attend la semaine prochaine mon ami ! Le NOUVEAU Dynaliner arrive. Il existera désormais en 3 épaisseurs (2 disponibles en Belgique) Le Dynaliner procure une isolation acoustique ET thermique. Néanmoins le Dynamat Extreme est plus performant question acoustique. Ce que l'on fait habituellement c'est mettre d'abord le Extreme et ensuite, au-dessus, le Dynaliner. Bien à toi. GrandPa

Je vais pas prêcher pour ma chapelle mais, bon, s'il y a UNE référence sur le marché de l'insonorisant en plaques c'est bien Dynamat. C'est une marque qui existe depuis plus de 20 ans et qui n'a jamais été égalée. Du temps du Biasca (IASCA belge) TOUTES les voitures qui montaient sur les podiums étaient "dynamatées", TOUTES. Si tu regardes les voitures américaines championnes du monde en SPL, qu'est-ce qu'on retrouve ... DYNAMAT. Une plaque Dynamat est INDECOLLABLE quelle que soit la température. Dynamat est fournisseur de nombreuses marques de voiture en équipement d'origine. Je viens de vendre plus de 3.000 m2 de Dynamat Extreme à un fabricant de camion pour isoler les cabines. Tu peux t'imaginer que pour une telle quantité ill a fait son étude de marché ! Eh bien il a choisi DYNAMAT Extreme. Si ce n'est pas une preuve de plus de la supériorité du produit je veux bien qu'on me coupe un doigt ! Certains de mes dealers MTX et HELIX-BRAX ne vendent plus une seule paire de haut-parleur sans vendre de Dynamat. Non pas pour le pur plaisir de vendre quelque chose, mais bien parce que l'investissement du pack Dynamat en plus de l'achat de nouveaux haut-parleurs permet d'obtenir un résultat supérieur par rapport à l'achat du kit de haut-parleurs d'une gamme supérieure. Cela peu de gens le savent. Pour savoir où trouver ce produit génial, dis-moi où tu habite et je te communiquerai le dealer le plus proche. Bien à toi. GrandPa

Oui, j'ai bien reçu les photos. J'ai été débordé ces derniers temps et il faut que je rassemble tout ça et que je l'envoie aux USA pour qu'ils le mettent sur le site. patience, patience ! Mais ... je crois qu'on est hors sujet !!-)

Je ne te surprendrai pas en te conseillant du Helix, si tu veux un son de très haute qualité et une forte tenue en puissance. Si tu vas au salon de Sinsheim en avril tu verras que plus de 30 % des finalistes en IASCA sont équipés en Brax/Hélix. Ce n'est pas par hasard !-) En rapport qualité/prix, en Hélix, je te conseillerais du H236. C'est un modèle qui est dans leur gamme depuis plus de 10 ans. Il est fabriqué à la main en Allemagne sur les mêmes lignes de fabrication que les S6, RS6, RS6.3 et Brax Matrix. Le tweeter est un soft dome 1" qui a un rendement exceptionnel. Les filtres viennent d'être améliorés et permettent maintenant de travailler avec 1 ou 2 medium, au choix. Sinon, en MTX tu as le THS-652 avec également un tweeter soft dome. C'est un kit qui a été développé en Europe pour fonctionner avec un caisson de bass. En MUTANT, tu as le haut de gamme (série triple X) avec un filtre 2 x 18 dB (ce qui est unique à ce niveau de prix) et un aigu soft dome pour ... 120 EUR ! ET ça envoie déjà vachement bien. A découvrir ! Bien à toi.

Je te conseille de les fitrer en high-pass, surtout si tu as un caisson de bass. Ton résultat sera nettement supérieur car les hp mid et aigu travailleront vraiment dans les fréquences pour lesquelles ils ont été conçus. Concernant le débat sur les hp arrières. Chacun fera suivant ses oreilles ! Il faut néanmoins retenir que les hp en plage arrière subissent souvent la pression fournie par le(s) woofer(s). Cela les fait distorsionner. En installation IASCA on voit souvent des hp medium au centre de la plage arrière en mono (pour remettre la voix au centre). Mais il y a de nombreuses "écoles" différentes. Un nouveau "truc" pour l'avant : mettre 2 tweeters par côté. Pour les tweeter de gauche : un à gauche et un au centre du tableau de bord. Pour les tweeters de droite : un à droite et un au centre du tableau de bord. Cela donne un son très équilibré, où la voix est bien "recentrée" et où il ne faut plus jouer de la balance s'il y a un passager ou non. Pour ma part, une bonne base d'installation est : 1 bon kit à l'avant en high-pass et un caisson à l'arrière. Si on veut améliorer : un kit à l'arrière en high-pass.

Clair, net et précis ... c'est du Gagli !

dingdinguedong, on sonne et j'arrive. C'est-y pas beau ! Salut Kyor, pourrais-tu me donner la marque et le modèle de ton ampli ? Je vois que sa sensibilité ne monte "que" jusqu'à 3 volts en entrée. C'est assez surprenant parce que maintenant la norme est de 5, voire 8 volts. S'agit-il d'un "vieil" ampli ? On dirait. Avant de te conseiller je devrais savoir ce que tu écoutes comme musique et ce que tu veux mettre comme budget. Bien à toi. GrandPa

1 x 1,5 m Epaisseur : pas de problème. N'oublie pas qu'il te faut un minimum d'épaisseur pour obtenir une certaine rigidité. La résine rentre bien dans toute l'épaisseur du tissus et en 2 ou 3 couches tu obtiens le résultat escompté (sans oublier une couche de finition évidemment : gel coat + peinture, skai, ...) Je crois que le magasin le plus proche pour toi est Cartronics à Wavre. Ce n'est pas sûr qu'ils en aient de stock, donc téléphone avant d'y passer pour être sûr. 010 23 93 93, tu demandes Olivier Gillart ou Cédric. Le prix est de 15,- EUR Bien à toi. GrandPa [url]http://www.carhifi-shopping.de/pd-1070088567.htm?defaultVariants=search0_EQ_schwarz_AND_{EOL}&categoryId=16[/url]

Pour le tissus : du tissus acoustique hyper extensible comme il y a souvent en façade des baffles de salon. Marque : Sinus Live Modèle : LSB J'en vend couramment pour cette application. Désolé pour le retard de ma réponse, j'avais beaucoup de travail. Bien à toi. GrandPa